Сообщений в теме: 599

[Udaff]

Если покупатель не лох...то лучше пробег не скручивать...а если лох ...то и карты в руки. Я когда Мульта брал..чувак клялся что все честное. Мы с ним договорились что за каждый скрученный км он сбросит одну ...ысячу рублей. Скрутили почти сотку! Вот и ответ. Смысл в такой скрутке. Мне что пробег 260тыков что 340...монопенисуально!
Атвот если бы он признался или не стал крутить... не попал бы на деньги.

Я бы добавил, что не стоит скручивать пробег вообще. Это в любом случае обман и мы так не любим когда нам пытаются втюхать скрученный пробег, дык зачем делать это самому.

Надо просто избавляться от жигулевских стереотипов, что 100 тыс это конец жизненного цикла мотора ВАЗ. Андрей как-то правильно сказал, что для Максов 50 тыс - это только обкатка.

[SilentSmart]

Перекупы всегда активно лоббировали и вбивали всем нам мысль, что сервисная книжка не нужна! Ясень пень, зачем такой козырь на пробег. Лучше его скрутить в 2-3 раза и продать.

 

Я свою сервисную книжку берегу, ставлю все печати, и обязательно передам следующему владельцу. Считаю, что сервисная книжка - это как фирменный (настоящий) ярлычок на какой-нить вещи.

 

Уверен, что покупателю нужна правдивая информация, а не отмытое от подтёков убитого двигателя подкапотное пространство с "потерянной" сервисной книжкой, зато с пробегом в 50 тыс. км.

 

/+/

Думаю, что с потенциальным покупателем может быть такой разговор:

покупатель-1: сколько хотите?

продавец-2: 500 тыс. руб.

1: А пробег?

2: 150 тыс. км.

1: Чёт дорого, вон там продают за 450 и всего 70 тыс. км.

2: А вам лучше убитый за 200 тыс. км. двиг со скрученным пробегом, или рабочий с честным пробегом в 150 и сервисной книжкой в качестве гарантии?...

Сообщение отредактировал SilentSmart: 11 Ноябрь 2013 - 12:13

[ks222]

Или ещё вариант
"" : А вам лучше убитый за 200 тыс . км. двиг со скрученным пробегом и сервисной книжкой, где написан пробег 70"))))))

[SilentSmart]

ks222,

Тоже вариант. Но сервисную книжку не так просто подделать. Да и сейчас СТО дорожат своей репутацией, чтобы ставить штампы где попало.

[steve747]

Или ещё вариант
"" : А вам лучше убитый за 200 тыс . км. двиг со скрученным пробегом и сервисной книжкой, где написан пробег 70"))))))

Это можно пойти и у дилера проверить, а так же всю историю обслуживания.

[Valeria]

А мне, наоборот, много предыдущих Гэлакси в Белораше повстречалось, по несколько машин в день...

[UKRSPNP]

 

Машина имеет супер комплектацию, но покупателю нужна  подержанная машина в достаточной комплектации, желательно  подешевле, и мало кого интересует обширный список допоборудования, суперсалон и т.д., иначе выгодней купить новую машину. Наши машины очень удобны, практичны и пр., но в настоящее время многие помешались на кроссоверах, недаром производители скоро начнут делать миникроссоверы, лишь бы присутствовало слово кроссовер и продажи  гарантированы. Время минивэнов прошло, в лучшем случае берут компактвэны, поэтому надо осознать,что не угадали трэнд, и ездить долго и упорно, со временем машина дешевеет все медленнее, или продавать дешево, смирившись с тем, что массы не интересует этот класс машины, и не надо сравнивать с нынешней ценой нового авто, она завышена неоправданно, большинство делало покупку в 2006-2008 г.г., когда цены были намного ниже.

 

Не согласен. Скажу за себя. Всегда ищу максимально возможную комплектацию ибо во-первых, удобнее, во-вторых, нафаршированные всегда машины имеют преимущество в ликвидности при продаже. Иными словами в уравнении комплектация-цена, всегда будет выигрывать комплектация. Разумеется, при хорошем состоянии агрегата.

Про минивэны. Когда время минивэнов успело пройти если еще не наступало? Вся европа катается на универсалах и минивэнах, у нас народ только начинает понимать преимущества этих автомобилей. Время минивэнов еще ТОЛЬКО НАСТУПАЕТ сейчас. Люди, нахававшись доступной возможностью купить просто автомобиль и накатавшись на бестолковых седанах, начинают смотреть внимательно и выбирать, что им больше подойдет для многоцелевого использования. А это именно минивэн. Причины неликвидности именно Максов в том, что это совершенно не раскрученная модель Форда. Посмотри, как продаются Фокусы - самая продаваемая машина сейчас, а Максы нет а почему? - кто-нибудь видел рекламу Макса хоть одну в России?

 

Mikhail09 Миша, я бы трижды подумал прежде чем менять Макса на ХС70. 

 

У тебя машина 2009 г., а в 2006-2007 годах  бешеная реклама была, автомобиль года в Европе 2007 и т.д., цена была выгодная( в мае 2007 начиналась с 670 т.р.), Авенсис был намного дороже, вот и я с удовольствием купил S-max. Сейчас на 400 т.р.дороже, невыгодно при всех преимуществах.

[UKRSPNP]

А мне, наоборот, много предыдущих Гэлакси в Белораше повстречалось, по несколько машин в день...

Подтверждаю, в Белоруссии просто неприлично много встречается Галактик в старом кузове, из Европы. 

[Udaff]

UKRSPNP,

Что-то не припомню я рекламы Макса в те годы.

[SilentSmart]

Что-то не припомню я рекламы Макса в те годы.

Я тоже особой рекламы не припомню. Скорее вспоминается упоминание во всевозможных авто-изданиях нового флагмана от Форда, завоевавшего почётное звание. Ещё бы - такое событие - фактически новая ниша автопрома. Писали все!

[Var4yn]

80% продаваемых авто  в Москве и области,все крученные.

А пригнанные с Германии все 100% ....

Сообщение отредактировал Var4yn: 11 Ноябрь 2013 - 19:08

[Var4yn]

И народ ведь покупает....

[Var4yn]

Var4yn,У меня не скручен.Только кто это оценит.

За 10 лет у меня эта 10 машина,могу признаться честно,ни на одной из них я пробег не скручивал....

Но 2 купленные мною машины были точно скручены до меня,и я об этом знал при покупке.Это была Омега пригнанная с Германии и VW Passat B5+.

[superserg-38]

80% продаваемых авто  в Москве и области,все крученные.

А пригнанные с Германии все 100% ....

Думаю,что можно найти честного продавца.Когда буду продавать свою Галактику,то скручивать не стану,хороший авто сразу видно.И еще.Все ТО делаю сам,ни одной записи в сервисной книжке нет,и думаю,что делаю это лучше официалов раз в сто!А кому нужны записи о ТО -пусть ищут другое авто.

[steve747]

"Народ хочет видеть 100-120ткм пробега и ему всё равно правда это или нет"-сказал мне знакомый торговец, когда я второй месяц пытался продать гольф4 сарай 1,9тди 7 лет отроду с настоящим 160т км пробегом.

Со скрипом я поехал и мне "нарисовали" 108ткм. И что вы думаете? Машинка продалась в течение следующей недели.

ЗЫ Из Германии можно брать спокойно, просто надо знать где, иметь возможность проверить ин-фу и дешево это не будет ни разу!

Сообщение отредактировал steve747: 12 Ноябрь 2013 - 15:54

[Udaff]

Я не буду приниципиально скручивать. Просто не буду и все.

[steve747]

Скажем так, покупатель тебя попросит скрутить, скрутишь?