- Просмотр профиля: Репутация: creator1
Статистика
- Группа: Местные жители
- Сообщений: 270
- Просмотров: 10 065
- Статус: Водитель
- Возраст: 42 лет
- День рождения: Июнь 11, 1982
-
Город
Уфа
-
Интересы
Работа, дети, на большее не хватает времени
Обязательные поля
-
Д/р
06-05-1980
-
Пол
Мужчина
-
Автомобиль
S-Max
-
Двигатель
2.3i (160PS)
-
Имя
Антон
-
Коробка
АКПП
-
Год выпуска
2010
-
Проживает
Сочи
#472981 Зимняя резина
Написано creator1 25 Октябрь 2019 - 13:29
#454135 Есть ли "жизнь" после S-Max?
Написано creator1 20 Июнь 2018 - 20:05
Эх, такого самоделкина форум макса потерял...Продал макса,покупцы с соседнего города ,думаю удачно и во время,новая машина ждала в Тюмени с 03 июня,макса продал 08 июня,А 11 июня уже забирал Киа соренто прайм,дизель,полным фаршем который продаётся у нас в России. IMG_20180618_190454_crop_477x468.jpg
машиной доволен,вот только шумка немного разочаровала,у меня макс был зашумлён,прайма тоже на шумку планирую отдать,ну и ниши в дверях маловаты по сравнению с максом,с Тюмени шёл в основном на круизе,выставил 110 км/ч,при такой скорости расход был 7,5 литров,сейчас по городу бортовик показывает 10,5 литров.
Удачи в эксплуатации.
Я тоже на прайма смотрел после Макса, но жаба задушила в кредит залазить
- 1
#448605 Есть ли "жизнь" после S-Max?
Написано creator1 28 Март 2018 - 14:12
А так мазды красавица, но тесновато.
- 1
#430700 Зимняя резина
Написано creator1 16 Август 2017 - 9:47
Оно априори не может быть "на равных". Тут элементарная физика. Хороший, цепкий протектор - более шумная. Протектор попроще - поменьше шума, но при этом звиняйте - хуже и сцепление ))
Когда используют элементарную физику, получают КАМА-Евро Дешево, шумно, жестко и средне по остальным показателям
Еще повторюсь, про свой опыт.
- 1
#430135 Есть ли "жизнь" после S-Max?
Написано creator1 09 Август 2017 - 12:29
Продал свой S-max и пересел на Toyota Camry.
Машинка в общем нравилась, но периодические поломки и мелкие косяки напрягали. Ну и видимо на подсосзнательном уровне еще со времен засилья праворульных машин в Сибири больше нравилась идеология японских авто. Теперь небольшое постфактум сравнение.
Что лучше в S-Max:
Тут почти все касается салона
- Сиденья удобнее и обзорность лучше
- Руль удобнее
- Общее качество материалов лучше (если не брать в расчет тряпку на сиденьях)
- Метал толще
Что лучше в Camry:
- Подвеска более мягкая и тихая
- Не смотря на мягкую подвеску в повороты заходит более уверенно, видимо сказывается низкий центр тяжести
- Просторная компоновка под капотом и вообще простота разбора/сбора, ремонта итд.
- Отличная работа климат контроля. Охлаждает быстро, работает тихо. Действительно кроме автоматического режима ничего не надо.
Спорные моменты:
- Шумка от дороги лучше у S-max, но от движка у Camry
- Рулевое управление более информативное у S-max, но зато у Camry на руль вообще не передаются изъяны дороги
Что еще:
По факту движка 2.3 (160 лс) для S-max мало для комфортного передвижения. Я сам "тошнотик", и редко газовал, но есть ощущение тяжести авто, которое раздражает. Это конечно из разряда субъективных чувств, факт что Nissan tiida c 109 лс идет легче ну и Camry соответственно с 181 лс тоже, позволяя работать в "пол педали" без набора оборотов.
Еще, что на Camry, что на S-max установлена АКПП AISIN, они разные, но есть общее, они не любят медленного разгона и гораздо плавнее переключаются, когда разгоняешься относительно интенсивно. Тут для себя сделал вывод, что для тошнотиков, которые ездят в общем потоке лучше подходит вариатор, кстати на моей Тииде его пробег уже 200 т. км. всё работает, так что по надежности вполне.
PS. Ну и самое главное, на форуме у них тухляк. Никакого общения. Надеюсь это из-за того, что машина надежная
- 5
#430124 гудит гидроусилитель
Написано creator1 09 Август 2017 - 8:40
KAP,
Может это предохранительный клапан залипает
http://www.s-maxclub...=22#entry406554
Буквально над вашим сообщением пункт 4.
Постучите, если пройдет, то не в ГУР дело.
И судя по тому что вам предлагают менять еще и рейку, профессионализм сервиса вызывает сомнения. С вашими симптомами рейка не причем, она не стучит и масло из неё не льется. И к тому же рейка ремонтируется сейчас повсеместно, цены 10-20 тр в зависимости от места и нужно ли полировать шток.
- 1
#429006 Рулевая рейка. Кто сталкивался?
Написано creator1 27 Июль 2017 - 15:39
Да, правильно пишут, сначала лучше ограничиться сменой пробки, а то получится как у меня, вроде как наладили, но сальники свои какие-то некачественные поставили, пришлось через год переделывать, а родные небось еще несколько лет проходили бы. В итоге вместо пары тр за пробку я 2 раза заплатил за ремонт рейки.
- 1
#426926 гудит гидроусилитель
Написано creator1 29 Июнь 2017 - 17:42
Рейку ремонтирую и решил сменить для профилактики. Сейчас ограничусь промывкой родного бочкаа что с родным?
- 1
#424389 гудит гидроусилитель
Написано creator1 06 Июнь 2017 - 9:41
Можно ведь сделать по простому, поездить до того момента, когда руль начнет туго вращаться, заехать на яму и ослабить регулировочную гайку (если рейка ремонтированная, то гайка должна быть заменена)
Просто ... но не для офисного работника. С учетом моих "способностей" мне чисто экономически выгоднее съездить в сервис.
Мне бы корректно сформулировать запрос для сервиса и как-то понять что меня не обманывают.
А какую гайку интересно поставили, я заказывал с Ростова помоему вытачанную по феншую ))), менял рул тяги, с одной стороны всё было сухо, от чего и начало стучать, всё забил хорошей смазкой и до сих пор всё гуд, ну про рейку есть профильная тема.
Гайки они сами на станке точат, более подробно не знаю.
В общем решено, записываюсь туда, где ремонтировали рейку.
- -1
#422765 Проблемы с АКПП
Написано creator1 25 Май 2017 - 17:22
- 1
#411238 Ремень привода. Ролики. Помпа.
Написано creator1 08 Март 2017 - 7:08
- 1
#401863 Опора двигателя или нет?
Написано creator1 18 Январь 2017 - 6:59
ZIRON, только сейчас в полной версии сайта увидел, что у на моторы разные. Видимо и гидроопоры тоже. Мне по вину три варианта только удалось найти. Оригинал, febi и китай какой то. Причем последние две по цене особо не отличаются. Но если найдешь номерок своей опоры скинь пожалуйста, посмотрю применимость.
Сами опоры для всех движков, по крайней мере бензиновых одинаковые, отличаются лишь кронштейны, я в частности на свой 2.3 поставил от 2.0. Более того подходит опора от Мондео 3, именно её и поставил ZIRON (VTR FO5101M). Сделана она по другому, но по посадочным отверстиям и функциям тоже самое. Более того если вобьешь номер VTR например в экзисте, то вылетит куча заменителей на выбор.
Про Febi я плохо отзывался, но она у меня не просела, а субъективно стала хуже отрабатывать вибрацию. Для профилактики поставил шайбочки и успокоился. По поводу типа "оригинала" со спиленной надписью, у меня есть другая теория. Мне попадалась откровенная китайщина с типа спиленной надписью от оригинала, которая ни как не может быть оригиналом. Из этого я делаю вывод, что поделки под Ford ( и другие марки) и детали дешевых перепродавцов делаются на одних и тех же китайских заводах, просто последние работают официально и чтоб не палиться спиливают надписи не соответствующие действительности. Поддельные детали с не спиленными надписями продаются через рынки и площадки типа Aliexpress.
- 1
#398502 Дворники на S-max
Написано creator1 20 Декабрь 2016 - 18:05
- 1
#396227 Бензонасос
Написано creator1 05 Декабрь 2016 - 21:59
- 1
- Просмотр профиля: Репутация: creator1
- Privacy Policy
- Правила общения ·