Krause

Всего-лишь телевизор помят 

https://img-fotki.ya...c37e2c_orig.jpg

https://img-fotki.ya...738a80_orig.jpg

https://img-fotki.ya...e77cc6_orig.jpg

https://img-fotki.ya...dd2a88_orig.jpg

https://img-fotki.ya...33cd6d_orig.jpg

https://img-fotki.ya...f25cae_orig.jpg

https://img-fotki.ya...68095a_orig.jpg

https://img-fotki.ya...4d6b72_orig.jpg

https://img-fotki.ya...6b11de_orig.jpg

https://img-fotki.ya...fed2e7_orig.jpg

https://img-fotki.ya...ea2c57_orig.jpg

https://img-fotki.ya...ff53fa_orig.jpg

https://img-fotki.ya...62d865_orig.jpg

https://img-fotki.ya...33329d_orig.jpg

https://img-fotki.ya...88f69b_orig.jpg

https://img-fotki.ya...231b6a_orig.jpg

https://img-fotki.ya...8242bc_orig.jpg

https://img-fotki.ya...548bc5_orig.jpg

https://img-fotki.ya...1bf03a_orig.jpg

https://img-fotki.ya...ccda1f_orig.jpg

https://img-fotki.ya...f47584_orig.jpg

https://img-fotki.ya...0c4337_orig.jpg

Многие показывают и графики строят, например Torque показывает в psi.

Хотя по графикам я должен увидеть максимум давления и работу актюатора при этом. Надо только делать заезды

Это я все к тому что ошибка P132A и P0234 у меня на трассе выскакивают иногда одновременно, но я не чувствую никаких перебоев в работе двигателя и тяги, только круиз отрубает до перезапуска двигателя, вот это меня раздражает.

Проблему мою с частыми подергиваниями решили - перебрали всю электрику и перепаяли что-то в блоке управления двигателем, после этого два заезда по трассе по 1000км без единого рывка.

Только боюсь вакуумный клапан придется все-таки менять.

Залил несколько раз очиститель тормозов, постучал ( во время стука слышно как клапан щелкает), теперь вакуум держит гораздо лучше.

У меня по трассе тоже показывает 5.3, правда реальный по чекам 7.0

Сбоку- у левой ноги пассажира
За магнитолой трубок радиатора печки ты не найдешь и не увидишь

Спасибо, так и сделал!

А вот и виновники вибрации - две трубки бьются между собой или между чем-то еще. Вставил между ними кусок шумоизоляции, сейчас тишина, но боюсь не надолго, надо резину или пластик поместить туда:

300 000 км уже говорит о многом, даже если он завтра стуканет или рассыпется.

Словосочетания "масло не подъедает" или "не доливаю" вызывают только улыбку. Может за 10-15ткм пол литра уйти, доливать вовсе не обязательно. Масло не подъедать даже в теории не может. Все эти отзывы чисто субъективные. Я считаю что пробеги под 300000 вот что действительно может вызывать интерес типа что заливал, когда менял и т.д.

Нашел очень полезную инфу по расшифровке маркировки стекла http://www.info-auto...ru/info/page380

Например, 3568ABAHMVW2P

Очередные 1000км по трассе. На этот раз решить свыше 110км не разгоняться, в населенных 70-75, очень редкие обгоны.

С полной загрузкой (5 человек + немного сумок) расход составил 5,4-5,5, по компу 5,1. 

Не могу вынуть стекляшки в подсветке номера, сидят как приклеенные. Не хотелось бы сломать.

Замена маховика решила все проблемы с вибрацией. Отписал здесь http://www.s-maxclub...ic=4086&page=17

Маховик поменяли. Больше ничего менять не стали, все оказалось в норме, старый маховик почти развалился, но не успел ничего разбить/разболтать. Все шумы, вибрации, шорохи, дерганья пропали, переключения теперь как по маслу, вибраций ноль даже если обороты падают до 1000-1200, на ХХ тоже вибрации пропали.

Работа - 7000р, маховик (артикул 2294000660) - 19400р., итого вышло 26400р. Сход-развал посоветовали сделать, но сказали что максимально постарались установить подрамник в том же положении. Маховик изначально предложил свой привезти, на Автодок 19700р, сказали что у них дешевле, видимо оптовая скидка.

Напомню какие симптомы были:

1. Постоянная вибрация по кузову, как-будто подушки не выполняли свою функцию. Выжимание сцепления ничего не меняло, поэтому грешил на подушки или проблемы с форсунками, подачей топлива.

2. Скрежет и шорох при начале движения или переключении передач когда обороты ниже 2000. Ездить было неудобно, старался всегда держать выше 2000 об/мин. На трассе вообще неудобно, 100-110 на 5 где-то 2200, хочется 6 и 1800-1900, а хрен там - шорох, скрежет. Приходилось превышать или ехать на 5 90-100.

3. Иногда при отжатом сцеплении начинался гул как-будто подшипник первичного вала рассыпался в ноль, очень шумно.

4. На холодную иногда было слышно беспорядочное болтание чего-то металлического, не громко, при прогреве пропадал, и при выжиме сцепления тоже пропадал.

5. Пробег 135000км

235/70 R16 нормально, правда задние брызговики не лезут и если багажник нагружен и по кочкам прыгаешь то чиркает, но это очень редко бывает. Правда еще лифт подвески на 2 см присутствует.

Забыл что такое бордюры... да вообще забыл про то что на дороге валяется/лежит/стоит. Ехал рядом с крузаками, у них посадка на несколько см выше моей, почти все кроссоверы вровень со мной по высоте.

Спидометр врет на 10%, то есть 110км/ч реальная, на спидометре 100. Пробег соответственно считает на 10% меньше реального. Тяжело в городе, никак не могу привыкнуть к тому что нельзя больше 50 или 70км/ч ехать. Расход по компу 5-7л трасса/город, но если учесть что он высчитывает не по реальному пробегу, а по своим замерам, то минус 10% в реале получаем меньше 4.5-6.5, но т.к. комп всегда врет, то реально так и выходит 5-7л.

Авто недавно у меня, поэтому со временем обновлю отзыв.