Очень нужен совет по дилерскому сервису в СП-б
#1
Отправлено 19 Август 2017 - 22:07
Проездом в вашем замечательном городе.
Есть нужда продиагностировать машину на сервисе. Машина на гарантии, поэтому нужен дилерский сервис. С хорошей репутацией.
В идеале - работающий в воскресенье.
Проблема, похоже, с топливной системой. Кратковременный сброс оборотов, "провалы". Выше 3000 тахометр не поднимается. Чек энжин не горит, сообщений об ошибках нет. ТО пройдено две недели назад...
#2
Отправлено 20 Август 2017 - 0:13
Ребят, как вы тут живете вообще?
Позвоню в Форд-Маркет...
#3
Отправлено 20 Август 2017 - 10:53
И машина после вчерашней заправки на Газпрмнефти едет (пока) отлично, без провалов и обороты держит во всем диапазоне. Как новая (т-т-т)
...
Куплю-ка я иконку и поеду завтра дальше
#5
Отправлено 22 Август 2017 - 0:32
Заправка перед М-11 была в Москве, на Лукойле Олимпийский проспект. До Питера доехал на одном баке. Проблемы начались не сразу, километров через 300.
В Питере залил 30л Газпромнефть - G-Drive, бензин вонючий, но, вроде, неплохой, машина резвее стала. Без провалов.
Перед выездом из Питера - Neste. Странное топливо. Разгон, как мне кажется, стал более вялым. Но без провалов.
Поездку решил не прерывать, наблюдаю.
Назад через Питер планирую 29-30 августа, так что рекомендации по диагносту в СПб, возможно, будут актуальны.
#6
Отправлено 22 Август 2017 - 14:12
Почему если на гарантии то обязательно дилерский сервис?
Посмотреть на ошибки можно и так.
Есть на форуме грамотный диагност.
#7
Отправлено 05 Сентябрь 2017 - 22:21
Пришел в родной автосервис, где диагносты не в отпуске, а как раз наоборот - ждут меня
Ошибок нет, промыли топливную систему, помыли бензобак, катаюсь ровно и вроде бы (т-т-т) без проблем.
Неужели причина в московском Лукойле?
#9
Отправлено 07 Сентябрь 2017 - 17:42
Может, и не топливо, может просто совпадение. Понаблюдаю.
#10
Отправлено 20 Сентябрь 2017 - 15:57
#11
Отправлено 22 Сентябрь 2017 - 7:48
Мне бензин Газпромнефти с заправки в Кронштадте тоже очень понравился. Резвость машины заметно возросла.Наши движки очень прихотливые к бензу!, лил кириши 3 года, тк халява с работы была, после этого была куча проблем, мыл топливную , свечи быстро умирали, потом перешел на газпром , машину не узнать стало, прет. Насчет дилеров все косячат, нужен контроль
В Москве похожий эффект от бензина Shell. Сейчас на них перешел, приятно, когда машина в динамике прибавляет.
До этого моя основная АЗС была BP. Лукойл редко, и, так совпало, что перед трассой на Питер я как раз в Лукойле заправился.
После того случа по мой просьбе сервис в Москве проверил всю топливную систему - ошибок нет, бак сливали - чисто, фильтр чистый, нет, никаких отложений. Поменял свечи на всякий случай, хотя тоже особой нужды не было.
Кроме универсального объяснения "наверное съела что-нибудь" ничего пока не подходит )
#12
Отправлено 22 Сентябрь 2017 - 11:36
Я бы еще посмотрел в сторону клапана управления вестгейта турбины, частенько он виновник, что к машине привязали еще одну такую же- как то зимой ездил 2 недели наверно и даже не подозревал, что езжу без наддува- ваз 2106 еле обогнал, вот тогда и полезКроме универсального объяснения "наверное съела что-нибудь" ничего пока не подходит )
Полезно порой дать гари
#13
Отправлено 22 Сентябрь 2017 - 13:40
Так машинка сейчас летает, обороты крутит, со светофора всех делает.Я бы еще посмотрел в сторону клапана управления вестгейта турбины, частенько он виновник, что к машине привязали еще одну такую же- как то зимой ездил 2 недели наверно и даже не подозревал, что езжу без наддува- ваз 2106 еле обогнал, вот тогда и полез
Полезно порой дать гари
И что это было с ней в Питере - никто сказать не может.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных