MaksimKostenkov

А чего только у одного и того же дилера чинитесь? Я вон по гарантии к двум ездил, были конечно рукожопы, но это от смены очень зависит. А про адаптацию это полная херня,она делается через комп, и никаких рывков нет. Ты ж когда новую машину покупаешь почему то рывков нет. По поводу кондея, третий ряд обдувает? У меня прогнивала трубка, которая идет к заднему кондею.

Почему у одного дилера? Я так то первые два года владения автомобилем был у всех дилеров в СПб, так вот Рольф на витебском - это дилер где хотя бы что то делают, все остальные откровенно посылают еще на этапе общения с мастером-консультантом, а качество такое что лучше бы вообще ничего не делали...адаптация? У меня нет и небыло никаких рывков никогда, у меня есть вибрация по кузову, такая мелкая неприятная дрожь, как вибромассажер) И это появилось после замены корабаса. С кондеем то же дело не в механике, сам компрессор не включается, питание на него не подается, 100% при замене коробки механик оборвал где то жгут проводки...там в этисе в инструкции по снятию/установке АКПП на это особо указано, мол уберите жгуты проводки дабы предотвратить обрыв...ну и в общем я как бэ не только езжу на автомобиле, я слежу за авто, руки прямые вроде, всеми доступными ресурсами по обслуживанию авто пользуюсь...как работает дилер изнутри знаю не по наслышке, друг работал у дилера Ауди, весь принцип работы изучен, причина всех проблем - банальная лень и безответственность...как то так(

Да не, все меняли, просто походе через жопу...написал в форд претензию:
Здравствуйте! Уже не один раз обращался к Вам и вынужден вновь обратиться по причине нескончаемого ремонта моего автомобиля!
Начиная с декабря 2016 года специалисты дилерского центра «Рольф-Витебский» не могут устранить недостатки в работе автомобиля! В декабре 2016 был заменен модуль управления АКПП (мехатроник) и насос гидроусилителя руля (ГУР) вместе с бачком.
При замене ГУР и бачка ГУР, механик производивший замену по своей халатности не удалил транспортировочный фильтр бачка ГУР, а в связи с загруженностью дилерского центра «Рольф-Витебский» в новогодние праздники я не смог попасть в центр в течении недели, т.е. целую неделю насос ГУР работал без бачка! В результате мастер-консультант дилерского центра «Рольф-Витебский» Дмитрий, согласился принять мой автомобиль без записи, за что хочется выразить ему личную благодарность. Дмитрий удалил транспортировочный фильтр бачка ГУР, но тем не менее работа насоса ГУР в течении недели без достаточного количества рабочей жидкости не осталась незамеченной, работа насоса ГУР выражена повышенным гулом/воем.
Все мои обращения по этому поводу были проигнорированы специалистами дилерского центра «Рольф-Витебский».
Затем 16.02.2017 было обращение в «Рольф-Витебский» по некорректной работе турбокомпрессора. Устранять недостаток специалисты сервиса отказались, ссылаясь на «отсутствие неисправности». И только после обращения к Вам, 25.02.2017 недостаток был устранен, произведена замена турбокомпрессора, нареканий в его работе в данный момент нет.
Так же в начале февраля 2017 обнаружена течь на стыке ДВС и АКПП – заменен сальник коленвала, после проведенных работ течь не устранилась! В середине марта 2017 специалисты «Рольф-Витебский» заменили сцепление в сборе! На следующий день 13.03.2017 я вернул автомобиль в сервис по причине посторонних звуков в работе АКПП. Специалистами «Рольф-Витебский» принято решение заменить АКПП в сборе. 05.04.2017 специалисты «Рольф-Витебский» согласно акту приема-передачи №17310110 в 11:00 приняли автомобиль для работ по замене АКПП, на следующий день 06.04.2017 вечером в районе 17:00 работы были завершены. Мне отдали автомобиль и я уехал. Испытывая самые положительные эмоции после того как мне вернули «отремонтированный» автомобиль, я, не обратил внимание на недостатки, к тому же мастер-консультант Г.Дмитрий, который принимал и выдавал автомобиль, предупредил меня, что первое время не стоит обращать внимание на рывки и прочие симптомы в работе АКПП, поскольку АКПП должна адаптироваться. Но уже на следующий день я обнаружил нехарактерную вибрацию по кузову автомобиля на холостом ходу. Таким образом, принимая во внимание слова мастера-консультанта, я не стал в этот и на следующий день обращаться к дилеру для устранения данного недостатка. Но уже 9.04.17 по телефону я обратился в «Рольф-Витебский» с указанной проблемой, в результате моего обращения мне предложили посетить сервис 13.04.2017.
Так же 10.04.17 мной было обнаружено что в моем автомобиле не работает кондиционер, путем личного осмотра подкапотного пространства я обратил внимание на то, что к компрессору кондиционера не подсоединен электрический разъем.
13.04.2017 мастер-приемщик Александр, сотрудник дилерского центра «Рольф-Витебский» подтвердил наличие вибрации на ХХ по кузову автомобиля. Одновременно с этим, я сообщил ему о том, что не работает кондиционер и указал на разъем который не подсоединен к компрессору кондиционера. Далее автомобиль был отправлен ремзону для дальнейшей диагностики.
В результате осмотра автомобиля, механиком-агрегатчиком было установлено, что есть течь масла из, установленной им же 06.04.2017, новой (восстановленной) АКПП на стыке с ДВС! Причину вибрации по кузову на холостом ходу механик-агрегатчик выяснить не смог. Так же, этот же специалист, осмотрев с фонарем разъем компрессора кондиционера, пояснил, что он его не трогал, что разъем довольно грязный и, по всей видимости, не подключен уже давно, что естественно вызвало у меня сомнения, поскольку до замены АКПП кондиционер работал. После подключения разъема, кондиционер по-прежнему не заработал, компьютерная диагностика показала, что в цепи питания компрессора есть обрыв.
В результате проведенного осмотра специалистами «Рольф-Витебский» было принято решение о замене сальника сцепления АКПП. А так же работы по поиску и устранению неисправности питания компрессора кондиционера.
С ВИБРАЦИЕЙ ПО КУЗОВУ НА ХОЛОСТЫХ ОБОРОТАХ ВОПРОС ОСТАЛСЯ ОТКРЫТЫМ.
На мой вопрос о том, что новый силовой агрегат, пусть и восстановленный в заводских условиях, такой как АКПП не должен иметь данных дефектов, мне сообщили, что за качество запасных частей дилер не несет ответственности, и что это целиком вина/трудности/проблемы завода изготовителя.
Хочу обратить Ваше внимание на то, что в моем автомобиле с момента покупки было проведено огромное количество ремонтов в рамках гарантии, вся информация хранится в электронной истории автомобиля. Сначала декабря 2016 я обоснованно обращался в дилерский центр «Рольф-Витебский» около 10 раз, коробку передач за последние несколько месяцев будут снимать уже в четвертый раз! Таким образом, я считаю, что персонал дилерского центра «Рольф-Витебский» не компетентен, либо официальный дилер Форд «МАКСИМУМ» в Санкт-Петербурге, в лице ООО «Форд Соллерс Холдинг», продал мне товар (автомобиль FORD S-MAX) не соответствующий заявленному качеству. В результате вышеописанных фактов, я вынужден тратить огромное количество своего времени на обращение в сервис, находиться в постоянном напряжении и стрессе в связи с неисправностями моего автомобиля, регулярно брать отгулы на работе, нести финансовые издержки в связи с невозможностью использовать свой автомобиль и т.д. Все вышеописанное очень сильно не соответствует моим ожиданиям от покупки автомобиля марки Форд.

Требую в максимально короткие сроки приложить усилия для устранения всех неисправностей в моем автомобиле в рамках гарантии, а именно:
1. Устранить вибрацию автомобиля на ХХ;
2. Заменить АКПП в сборе, на новую. Так как установленная 06.04.2017 АКПП имеет явный дефект (течь масла)
3. Устранить недостаток в работе климатической установки.
4. Устранить недостаток гул/вой в работе гидроусилителя руля (ГУР).
Вместе с этим, призываю Вас провести проверку квалификации сотрудников механического цеха дилерского центра «Форд-Витебский», а так же проверить качество проведенных работ по устранению неисправностей в моем автомобиле.
В заключении, ставлю Вас в известность, что мной проведена консультация с юристом. По результатам произведенных работ по устранению неисправностей, будет принято или не принято, решение об обращении в суд для дальнейшего расторжения договора купли-продажи автомобиля.