пропадает тяга на 1,8TDCI
#1 Guest_motors_*
Отправлено 01 Сентябрь 2010 - 10:24
#2
Отправлено 01 Сентябрь 2010 - 10:43
Еще была у меня мысль на счет слетевшего стопорного кольца у привода лопаток, но тут похоже всё ок, и турбу меняли
#3 Guest_motors_*
Отправлено 01 Сентябрь 2010 - 15:55
Вопрос такой: турбину точно меняли вместе с эл. блоком? Т.е. вот этот момент замены на бу можно подробнее? потому как могли поменять только агрегат без эл. модуля!
Еще была у меня мысль на счет слетевшего стопорного кольца у привода лопаток, но тут похоже всё ок, и турбу меняли
меняли всю турбину в сборе с модулем, у меня еще были варианты прикупить модуль отдельно, но сказали что так не пойдет и надо менять все вместе.Так что :-(
#4
Отправлено 02 Сентябрь 2010 - 5:07
#5 Guest_motors_*
Отправлено 02 Сентябрь 2010 - 12:01
Вот и мне в это очень хочется верить! Вчера правда вылезла проблема и при это мзагорелась оранжевая лампочка на приборной понели -сигнализатор неисправности двигателя. При этом когда тяга вернулась лампочка продолжала гореть. Утром сегодня лампочка не горит и машине летит. В общем живет своей жизнью :-(В таком случае лично мой дилетантский вывод - это где-то косяк в самом жгуте проводов, в частности - ведущем от модуля турбины к PCM
Прикрепленные файлы
#6
Отправлено 02 Сентябрь 2010 - 12:24
Турбина в общем относится к ДВС, поэтому какой-то код ошибки мог вполне запросить зажечь "чек". После того, как ошибка перестала проявляться - "чек" потух.Вот и мне в это очень хочется верить! Вчера правда вылезла проблема и при это мзагорелась оранжевая лампочка на приборной понели -сигнализатор неисправности двигателя. При этом когда тяга вернулась лампочка продолжала гореть. Утром сегодня лампочка не горит и машине летит. В общем живет своей жизнью :-(
Надо всё-таки найти причину
#7 Guest_motors_*
Отправлено 04 Сентябрь 2010 - 9:55
Согласен, что надо. Но что-то никак не получается у дилера это сделать. Или неохота возиться с плавающим дефектомТурбина в общем относится к ДВС, поэтому какой-то код ошибки мог вполне запросить зажечь "чек". После того, как ошибка перестала проявляться - "чек" потух.Вот и мне в это очень хочется верить! Вчера правда вылезла проблема и при это мзагорелась оранжевая лампочка на приборной понели -сигнализатор неисправности двигателя. При этом когда тяга вернулась лампочка продолжала гореть. Утром сегодня лампочка не горит и машине летит. В общем живет своей жизнью :-(
Надо всё-таки найти причину
#8
Отправлено 24 Июль 2011 - 11:42
#9 Guest_alansing_*
Отправлено 07 Сентябрь 2011 - 16:05
#10 Guest_alansing_*
Отправлено 09 Сентябрь 2011 - 12:15
Ребят, подскажите, не знаю уже куда лезть. Купил гэлакси 2007 год 1.8 дизель. Проехал километров 300, попал в сильный ливень, влетаю в лужу - и привет. Машина начинает троить, не тянет. Проехал километр - вроде поехала. через два километра опять затроила. Ну думаю, до дома доеду как-нибудь. Еду потихоньку, больше 80 не идёт. а километров через 60 резко перестаёт вообще тянуть, паркуюсь кое-как на обочину, давай заводить - ноль эмоций. Притащил на верёвке. Снял трубку с топливного фильтра - соляры нет. Оказывается когда меняли фильтр забыли поставить резинку. Поставил резинку. Снял бак (думал может вода в топливе), вроде воды нет, промыл, промыл трубки до тнвд, поставил. Прокачал грушей - не заводится. Думаю может любимый клапан рециркуляции, заглушил его со стороны охладителя. Завожу - нифига. Что за хрень может быть?
нашли проблемный узел - фодой облило тнвд, залило разъёмы на дозаторе топлива и регуляторе давления. в результате дозатор топлива заклинил. отписался, может кому пригодится
#11
Отправлено 28 Февраль 2019 - 15:54
У меня проблемма с мотором 2.2. Езжу по городу без проблем.
За городом до 120-130 разгонается как зверь,дальше тяга двигателя резко падает.
И таком режиме можно ехать хоть сколько,но очень тяжело. При этом расход топлива не увеличивается.
После остановки и перезапуска двигатель работает опять как положено,до примерно 130 км.ч. Менял датчик на воздушном патрубке,не помогло.
В таком режиме уже почти год. Делал комп. диагностику,ошибку не показывает.Сказали подъехать когда пропадет тяга.
Вот ломаю голову.
#13
Отправлено 28 Февраль 2019 - 18:52
wlad45,всё правильно сказали, когда тяга пропадёт машину не глуши и на диагностику. Будет код ошибки (скорее всего по турбине).
А голову сломать можно, если будешь машину без диагноза ремонтировать.
Если б так просто все. Один раз специально для диагностики час гонял до 200 км.ч и ничего,все в норме.
Другой рас догнал до отрубания турбины и не смог попасть на диагностику. Вот так и езжу.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных