Сообщений в теме: 5952

[ZIRON]

Почитал я форумы Соренто и Санта, да...Меняют раздатки как перчатки, раз в 40-90 т.км ,кому как повезет, шаровые, каждые 15-30 т. км и это считается нормальным...Нет,  такое не для меня.

Давайте по конкретнее,про соренто прайм с проблемами раздатки не нашёл информацию,на предыдущем соренто встречается,шаровые не у всех и меняют по гарантии.Из мухи слона не делаем.

[Paolo]

У моего соседа по дому то же Соренто прайм, пробег около 60 т км.

Говорит очень нравиться, только ТО, по гарантии не обращался.

Мне авто понравилось внешне и внутри, но не ездил.

Как-нибудь попрошу .

[steve747]

про соренто прайм с проблемами раздатки не нашёл информацию

да и 2 года всего прошло, те 50-60 тыщ. А мне совершенно не хочется проверять исправились или нет, учитывая, что при выборе у оф. дилера, мне прямым текстом сказали, что агрегаты одни и те же. 

У моего соседа по дому то же Соренто прайм, пробег около 60 т км

 

После изучения форума, полез на драйв2, просмотрел несколько историй Сорент и Гранд Сант, во всех(!) была замена раздатки. Интересны эксперименты за свои деньги? Вперед и с песней, мне ездить надо, а не выслушивать оправдания, почему я должен ждать 2-3 недели, пока не придет моя раздатка, особенно, когда через 2-3 дня надо везти семью в отпуск, за 3-4 тыщи км.

От туда же, Гранд Санта, 90 т. км(!)проехал, до замены, только у него всего 3 года гарантии, не 5, как у Киа, не успел.

Сообщение отредактировал steve747: 14 Декабрь 2017 - 23:55

[ZIRON]

steve747,
Так жалоб от владельцев соренто прайм в интернете не видел,возможно проблему решили.

[steve747]

Так жалоб от владельцев соренто прайм в интернете не видел,возможно проблему решил

вот такой получил ответ с форума:

 

"раздатка та же" 

[ZIRON]

вот такой получил ответ с форума:

 

"раздатка та же" 

У нас на бензинках и дизелях автомат одной фирмы,а всё таки отличаются,там у старых соренто проблема с сальником и шестернями,достаточно изменить их,не меняя всю раздатку,а внешне да может быть такой же.

[steve747]

раздатка та же, второй сальник только воткнули, но он ничего не решает, металл говно (как повезёт) и смазка отсутствует (как повезёт, т.е. смазывают через раз и смазки с гулькин нос), муфта вроде бы другая и какие вылезут по ней косяки..., у FL с этим всё понятно - магна надёжная, с известными косяками, которые уже знают как лечить и делать профилактику... вообще по прайму много нареканий слышал, он внешне красивее, но не зря же параллельно выпускают FL - в нём много косяков устранено, но немного морально устарел уже... в общем, выбор сложный, прайм точно можно смело через пару лет брать

 

проблем нет если в городе ездить. если за городом - то ездишь, через два года меняешь корзину муфты и опять ездишь!

сервисмены говорят что в основном дизеля корзину рвут - момент большой

 

*все с форума, в ответ на мой вопрос

Сообщение отредактировал steve747: 15 Декабрь 2017 - 15:13

[pjv]

У корейцев проблема не в раздатках, а в карданах. Как владелец корейского авто сам с этим столкнулся. Крестовины карданов у них не обслуживаемые и не заменяемые (по задумке производителя). Подклинивание подшипников крестовин вызывают вибрации. которые и разбивают сальники. В некоторых продвинутых сервисах научились менять родные крестовины на портеровские с маслёнками  (что я у себя и сделал), а до этого два раза менял сальник хвостовика КПП.

[Var4yn]

Ремонт полного привода с запчастями на Соренто выходит в 40000 рублей с запчастями.А косяк в отсутствии смазки в шлицевых соединениях(съедает корозия).Если брать новый авто,то делать сразу профилактику ПП и не будет с ним никаких проблем.Не нагоняйте жути.

[Дядя Лёня]

Парни, а что, когда раздатка сломана, машина даже на моноприводе не ездит?

[steve747]

Не нагоняйте жути

я не спорю все ремонтируется, дело во времени и цене. Кстати, в Прайме поставили защиту от перегрева, просто отрубается полный привод и загорается "гирлянда". Еще узнал в оф. сервисе, обслуга раздатки, с полным снятием стоит 6300 рублей, если не особо тяжелые условия эксплуатации, то раз в 2 года хватит.

[steve747]

 

Парни, а что, когда раздатка сломана, машина даже на моноприводе не ездит?

как правило, да, тк 90% водятлов узнают, что у них нет ПП, уже где-нибудь завязнув. 

[ZIRON]

Парни, а что, когда раздатка сломана, машина даже на моноприводе не ездит?

Становится как наш форд моноприводным.

[Var4yn]

На моей в 10 году делали профилактику ПП,и я второй раз сделал на 100000,все в идеале.Но у меня чистокровный кореец)))
Может у них металл другой,в отличие от нашей сборки.

[steve747]

Может у них металл другой,в отличие от нашей сборки

это какой "нашей сборки"? Дизельные идут, обычные, из Словакии, Праймы из Кореи.

ЗЫ Отгадай, почему госпрограмма кредитования действует только на 2,4 бензин?

[steve747]

Продолжу. За деньги, как уже писал, эбаут 2500, сконцентрировался на 2 вариантах, Паджеро Спорт, комплектация за 2,6 и Тойота Фортунер, за столько же.

Итоги "работы" с дилерами: Мицу: 2315труб, Instyle(2650тр)+шумка(антикор), фаркоп, пленка-"бронь" на капот, сигналка+замок на АКПП, три защиты на картер, коробку и раздатку, рез. ковры везде, сетка на радиатор. Зимнюю резину не пробил...

Фортунер: 2500, первая комплектация, голый.

 

ЗЫ Спрашивали про трейдинн, я показал, но с условием, я молчу, доки не показываю, ключ не даю, просто смотрим и оцениваем... 

мне интересно было, сколько км, насчитают? 100 тыщ...

Оценили в 670 т.р, если привезу летние колеса, то 690. За бумагу просили 3 тыщи, брать не стал...

ЗЫЫ Я за Мицу, жене очень нравиться Тойота, белый металлик, и внешне и внутренне. В качестве судьи, выступает старший сын, ждем тест-драйва. Правда, что можно ожидать от водителя БМВ 645, у которого первой машиной была Камри...?

Сообщение отредактировал steve747: 18 Декабрь 2017 - 20:02

[Альф]

Че-то я не понимаю...За 2... 2.2 ляма годовалый-двухгодовалый Паджерик без приставки Спорт можно взять с пробегом до 20 т.к. В чем цимус?

[steve747]

Паджерик без приставки Спорт можно взять с пробегом до 20 т.к. В чем цимус?

а чем это лучше? В обычном Паджере, ноги водителя и переднего пассажира просто девать некуда, да и внутренний объем нового спорта, как мне показалось, больше Паджеро...

ЗЫ В и-нете, прочитал, что новый Спорт делали, как конкурент Прадо, не поверил, а когда полазил в машине, сравнил характеристики, то, думаю, это не далеко от реалий, ес-но, со многими "но"...:

Объем багажника мин/макс, л 430/2500

Колёсная база                  2800

https://auto.ru/cata...c6c&section=new

Сравните.

ЗЫ Такое ощущение, что, следующий, "просто", Паджеро, будет, а ля,  ЛК200...

Сообщение отредактировал steve747: 18 Декабрь 2017 - 20:39

[Paster]

. В качестве судьи, выступает старший сын, ждем тест-драйва. Правда, что можно ожидать от водителя БМВ 645, у которого первой машиной была Камри...?

эт да, на нормальных машинах-то, он и не ездил)) опыта маловато)) что бы трезво оценить)

[Альф]

Может быть, может быть...

https://www.drom.ru/...DM4LDE4MTcwNA==

 

Но я сторонник старой школы, классики так сказать...