Сообщений в теме: 1740

[свандр]

Граждане, ну подумайте - неужели за почти 60 стр. темы никто не озадачивался - можно-ли заряжать не снимая клеммы.

Ну почитайте ПЕРВУЮ страницу хотя-бы. 

Ну зачем на флуд нарываться?

[kragen]

Всем привет. Появился ток утечки. Подскажите грамотного электрика в СПб который может решить эту проблему.

[PashaR]

Всем привет. Появился ток утечки. Подскажите грамотного электрика в СПб который может решить эту проблему.

 

Я такого не нашёл пока. Будет результат, сообщите.

[Michelin]

Задушил сегодня я свою жабу...Поехал и купил Тюменский АКБ, восьмидесятку, с лосем... Всё равно к зиме брать, а там неизвестно будут такие или нет. Придется переплачивать за импортный да и сезонное подорожание всё равно будет. А тут свежак. 04.17.г.в. 5000 руб. Ещё старый свой сдам, тогда 4400 обойдётся (сразу забыл захватить).

Если не сложно, дай ссылку или фото твоего, а то поиск дает только это: http://akb-moscow.ru...dard-6st-82l-0/

[Michelin]

и еще вопрос BOSCH S5 010 Silver Plus 12V 85Ah 800A обратная полярность совсем плохие стали?

[poltinnik]

 а то поиск дает только это: http://akb-moscow.ru...dard-6st-82l-0/

Вот это он и есть.

 совсем плохие стали?

Точнее сказать совсем дорогие стали.

[Solik]

Если не сложно, дай ссылку или фото твоего, а то поиск дает только это: http://akb-moscow.ru...dard-6st-82l-0/

Тебе зачем на бензинку такую емкость? Я себе 66Ач тюменский поставил, вполне достаточно.

[Michelin]

Тебе зачем на бензинку такую емкость? Я себе 66Ач тюменский поставил, вполне достаточно.

У меня на бензинке бош 80-й стоял Сейчас на дизелек думаю поменять.

[larssun]

Solik,

А если бензинка  с вебастой  ... 80А в стоке. 

А на дизель как раз. 

[Julian]

Уважаемый Diamond, дело не только в возрасте, но и в интенсивности эксплуатации. Для полноты картины дай величину пробега за этот срок.

[Julian]

Не знаю много это или нет, но в принципе, машина постоянно в эксплуатации.

К примеру, Макса начал эксплуатировать с 03.01.2008 г., на момент продажи в 2014 накатал более 220 ТЫКов, аккум поменял через 4 года в 2012 г. В зимнюю морозную пору сдох одномоментно. Еще вчера при -20 бодро крутил и заводил, а на следующее утро пришлось ключом открывать. Ни сига, ни салонное освещение уже не работали. По электрике все было нормально, никаких утечек. Поставил новый аккум, завелся с полтыка. Новый при мне прослужил до января 2014, ну а дальше я не знаю.

Вот и считай...

[patric]

 Всем доброго дня.

Сегодня не смог завести пепелац. Картина такая- с первого раза (включаю зажигание) что- то стрекотало в блоке предохранителей у наг переднего пассадира. Посидел чуток, со второго раза что- то тарахтело уже в моторном отсеке. С третьего раза вообще тишина и свет паталочных плафонов еле еле горит. Машина 2008 г. Аккумулятор менял в октябре 2013. поставил Варту 85 ампер. Подскажите в чем причина неисправности. Я грешу на сдохший аккумулятор. В последнее время только краткосрочные поездки по городу. И вот еще вопрос- может не стоит брать такую большую емкость если основной пробег- город.

[Solik]

Подскажите в чем причина неисправности. Я грешу на сдохший аккумулятор. В последнее время только краткосрочные поездки по городу.

Сам же себе и ответил

И вот еще вопрос- может не стоит брать такую большую емкость если основной пробег- город.

Не вижу смысла.

 

В таком режиме советую заряжать акб почаще, хотя бы раз в квартал.

[patric]

Solik, Спасибо за совет.

[patric]

 Поставил новый аккумулятор Варта 60 ач, пусковой ток 540. В тестовом режиме компьютер показывает напряжение 12-12,2 в. (при не заведенном двигателе). Как только заведешь- напряжение подскакивает до 14,5 в. Это как нормально?   

[Александр73]

  Как только заведешь- напряжение подскакивает до 14,5 в. Это как нормально? 

У меня мультитроникс показывает бывает и 14,8, а так бегает от 14,2 до 14,6, в зависимости от включенных потребителей

[Solik]

компьютер показывает напряжение 12-12,2 в. (при не заведенном двигателе)

Нужно мультиметром померить на клеммах, а так я бы зарядил.

[АВИАТОР]

 Поставил новый аккумулятор Варта 60 ач, пусковой ток 540. В тестовом режиме компьютер показывает напряжение 12-12,2 в. (при не заведенном двигателе). Как только заведешь- напряжение подскакивает до 14,5 в. Это как нормально? 

А ты выполнил процедуру по обнулению наработки аккумулятора, вроде как надо выполнить танцы с бубном, а точнее манипуляции с вкл/выкл зажигания и тогда машина поймет, что установлен НОВЫЙ аккумулятор, как это сделать должно быть на нашем форуме описано, как я понял чем машина старше, тем выше напряжение идет на зарядку аккумулятора, у меня сейчас показывает на заведенной машине  по Б/К- 14,8-15,2В, машине 5,5 лет, аккумулятор родной.