Никогда, ни с чем проблем нет, кроме того, что сначала неисправен двигатель, а через какое то время, коробка на обслуживание и аварийный режим КП, но не всегда.Powerade, а вообще без диагностики лезть в наши авто это лотерея.
Проверить давление топлива при запуске, давление топлива на ХХ на холодной (около 30000кПа), на горячую (около 24000-28000кПа), при тапке в пол на 5 передаче(не менее 145000кПа).
Публикации Powerade
11 публикаций создано Powerade (учитываются публикации только с 01-Май 14)
По типу контента
По пользователю
#482057 Двигатель неисправен,АКПП требуется тех.обслуживание
Отправлено от
02 Апрель 2021 - 23:22
в
Дизельный
#482056 Двигатель неисправен,АКПП требуется тех.обслуживание
Отправлено от
02 Апрель 2021 - 23:20
в
Дизельный
Это я попытался сделать и нужно к этому вернуться, но у меня на обратках в форсах отверстия как сопло у МИГ-29, хотел обойтись шприцами, не тут то было, маловато будет.Powerade, http://www.pickupclu...8229#post798229
может поможет
#482051 Двигатель неисправен,АКПП требуется тех.обслуживание
Отправлено от
02 Апрель 2021 - 21:28
в
Дизельный
Спасибо конечно за совет, а то я в свои 46 лет, работая в автосервисе и не догадался в интернете найти советов. Если бы все так было просто, то наверное в этой ветке, на одной из 21 страниц, были бы упомянуты эти коды, так ведь нет.Powerade,можно кучу информации найти, просто набрав код ошибки в поисковую строку.
Начиная от забитого топливного фильтра, до клапана на ТНВД и самого ТНВД.
#482039 Двигатель неисправен,АКПП требуется тех.обслуживание
Отправлено от
01 Апрель 2021 - 12:51
в
Дизельный
Добрый день. S-max 2011, 2.0tdci, Ошибки появляются только в теплую погоду, всю зиму отъездил, даже намека не было. И вот сегодня +17 за бортом, еду 130, впереди машина, перед обгоном притормаживаю, выхожу на встречу, нажимаю на газ, двигатель неисправен. Еду дальше, через какое-то время, коробка передач неисправна, esp горит, а коробка переключается как плохая механика. Такая фигня только по теплу. Остановился все скинул, поехал дальше. Поможите кто может. Спасибо.
Прикрепленные изображения
#482036 DTC коды ошибок- стирание, расшифровка, пути решения
Отправлено от
01 Апрель 2021 - 0:48
в
Электрооборудование
Добрый день. S-max 2011, 2.0tdci, Ошибки появляются только в теплую погоду, всю зиму отъездил, даже намека не было. И вот сегодня +17 за бортом, еду 130, впереди машина, перед обгоном притормаживаю, выхожу на встречу, нажимаю на газ, двигатель неисправен. Еду дальше, через какое-то время, коробка передач неисправна, esp горит, а коробка переключается как плохая механика. Такая фигня только по теплу. Остановился все скинул, поехал дальше. Поможите кто может. Спасибо.
Прикрепленные изображения
#476119 DTC коды ошибок- стирание, расшифровка, пути решения
Отправлено от
05 Март 2020 - 17:03
в
Электрооборудование
Добрый день. S-Max 2011 2.0tdci, происходит такая штука, не всегда, при резком ускорении пропадает тяга рывками, плавно ускоряется хорошо, иногда загорается панель неисправен двигатель, ошибка такая "рабочий диапазон/характеристики сигнала электрической цепи датчика A CKP", что может быть? Спасибо. Ошибка P0336
#476117 DTC коды ошибок- стирание, расшифровка, пути решения
Отправлено от
05 Март 2020 - 15:27
в
Электрооборудование
Добрый день. S-Max 2011 2.0tdci, происходит такая штука, не всегда, при резком ускорении пропадает тяга рывками, плавно ускоряется хорошо, иногда загорается панель неисправен двигатель, ошибка такая "рабочий диапазон/характеристики сигнала электрической цепи датчика A CKP", что может быть? Спасибо.
#472079 Что ТЫ сделал для своего Форда сегодня?
Отправлено от
23 Сентябрь 2019 - 12:48
в
Общие вопросы
Замена масла в коробке и в двигателе, всех фильтров, обучение вилок и сцепления.
#472066 PowerShift проблемы
Отправлено от
23 Сентябрь 2019 - 7:40
в
Powershift
Сделал по новой адаптацию сначала вилок, а потом уже сцепления и все прошло.
#472020 PowerShift проблемы
Отправлено от
19 Сентябрь 2019 - 22:18
в
Powershift
Может нужно ещё обучить вилки переключения?
#472019 PowerShift проблемы
Отправлено от
19 Сентябрь 2019 - 21:49
в
Powershift
Добрый вечер. S Max 2011г. 2.0 tdci, 140 h.p. Суть в следующем. Вчера поменял масло в PS, сегодня сделал адаптацию сцепления, переключения передач вверх стали идеальными, но вниз с 3 на 2 и со 2 на 1 присутствуют ощутимые толчки. И ещё если включать D с P переводя рычаг резко, то присутствуют удары, такое впечатление, что коробка включает и выключает передачу, а если переводить рычаг плавно с небольшой задержкой на R N,то все чётко, что это адаптация самой коробки или какая-то беда. При адаптации сцепления ошибок не было, по тсм ошибок тоже нет. Спасибо.
