vodila

"Не отсоединять" или "не снимать"?

Это, кагбэ, немножко разные понятия.

Не отсоединять можно, висит она себе на проводах, мешает немного, но терпимо. 

А вот если не снимать... интересно было посмотреть, как этот процесс выглядит.

"Не отсоединять" или "не снимать"?

Это, кагбэ, немножко разные понятия.

Не отсоединять можно, висит она себе на проводах, мешает немного, но терпимо. 

А вот если не снимать... интересно было посмотреть, как этот процесс выглядит.

"Не отсоединять" или "не снимать"?

Это, кагбэ, немножко разные понятия.

Не отсоединять можно, висит она себе на проводах, мешает немного, но терпимо. 

А вот если не снимать... интересно было посмотреть, как этот процесс выглядит.

Вы кагбэ уже сами ответили. Подразумевается не отсоединять от электрической цепи. Ну а без снятия педали газа там вообще ничего не сделаешь. Кстати, заменил сегодня фильтр, сам делал это первый раз. Оказалось, что крышка отсека фильтра прикручена всего на один винт, значит сервисмэны (дальше нехорошее слово  ) поленились вкрутить остальные. Но более всего мне мешала педаль тормоза. Так то у меня АКПП, на механике видимо ещё и педаль сцепления создаст помеху

В инструкции MANN FILTER (инструкция графическая) конкретно указано - педаль газа не отсоединять! Фильтр CUK 2559. Фото инструкции не могу прикрепить, статус на форуме не позволяет...

Заметил, что и у меня 2.3 цокает. Это нормально или надо принимать меры. На 2.3 клапана регулируются или там гидрокомпенсаторы стоят?

У меня тоже 2,3 л. И тоже начало цокать. Разобрались, что установлено, гидрокомпенсаторы или простой толкатель?