Сообщений в теме: 20

[Electron]

Предыстория:

Ничего не предвещало появления каких-либо проблем, завелся как обычно, поехал, через несколько километров вдруг загорелся "check". Остановился, заглушил, выключил музыку. Завел, начал слушать - ничего, поехал  - вроде все нормально, но потом когда начал поддавать газу и обороты превысили 2000 появился резкий свист/шипение. Стало ясно что часть воздуха нагнетаемая турбиной уходит мимо двигателя. На малых скоростях это не было заметно, но на трассе стало ясно что машина не разгоняется более 120 км\ч. Короче, турбо дизель стал почти атмосферным .

Уже позднее просканировал ошибки и оказалось:

-- P0299 - недостаточное давление наддува

-- P0490 - высокое напряжение цепи управления EGR (до сих пор не понятно причем здесь это, может кто свяжет воедино?)

 

Разрыв был обнаружен на самом последнем резиновом патрубке, который подходит непосредственно к дроссельной заслонке: см пристегнутые изображения.

 

 

Теперь нужен совет Коллективного разума:

 

1. Что привело к разрыву патрубка? Избыточное давление? Что стало причиной избыточного давления - заслонка не открылась? Может EGR тут каким-то боком завязан?

 

2. Как заказать это патрубок? Как видно из каталога, есть номер полностью магистрали от интеркулера до заслонки, но нет отдельного номера для этого элемента.

 

Заранее благодарен за участие.

Прикрепленные файлы

•  4.jpg   21,25К   11 Количество загрузок:
•  IMG_20150811_185938.jpg   28,47К   8 Количество загрузок:

[лелик]

Патрубки рвутся от старости :-) :-) :-)
У 2литровиков тож частенько рвет сразу после турбы. Денех сии патрубки могут стоить просто невменяемых! Это ж форд, детка ©
Я б поискал тонкостенную металическую трубу подходящего диаметра и сделал вставку на хомутах.

[AlexMak]

Поделюсь своим опытом.

У меня двигун 1,8 дизель. Была такая же история. Пробовал ставить шланги от наших авто. Все рвет.

Родная деталь стоила 8,5 т.р. еще до кризиса.

 

И моя жаба меня победила.

Купил кусок выхлопной трубы от Нивы - прямая труба безо всяких навротов.

Сварил/подрезал/выгнул тот кусок который у меня порвался, сделал вставку, посадил на хомуты.

Уже 30 тысяч все работает прекрасно.

[Laser]

Женя, смотри личку...

 

Относительно хомутов - подходят от грузовиков усиленные (синие) или искать в тюнинг-конторах тоже усиленные из наличия.

 

От камаза шланг стоит около 400 руб, выдерживает нагрузки и поболее, ничего не рвется

[Udaff]

Экзист выдает 

Ford

1 468 764

Шланг системы впуска

  1 2 дн. 3 338,75 р.

 

 

Значит у Андрея будет процентов на 10-15 дешевле.

Мне кажется не те деньги, чтобы колхозить.

[Laser]

Экзист выдает 

Ford

1 468 764

Шланг системы впуска

  1 2 дн. 3 338,75 р.

 

 

Значит у Андрея будет процентов на 10-15 дешевле.

Мне кажется не те деньги, чтобы колхозить.

Если надо ездить, то колхоз имхо единственное решение, тем более после заказа и доставки ТС уйдет около недели.

Ценник шланга 1596810 около 8 т руб.

Сообщение отредактировал Laser: 12 Август 2015 - 11:13

[Udaff]

1596810

Это какой-то другой? Я посмотрел тот, что на картинке выше

[Laser]

Это какой-то другой? Я посмотрел тот, что на картинке выше

У ТС 2.2 дизель, патрубок именно такой

[platon74]

Была такая же беда 1,5 года назад

http://www.s-maxclub...ic=13463&page=2

Взял от ff побольше диаметром и просто одел снаружи на свой. Полтора года-полет нормальный и бюджетно вышло)

[Electron]

Спасибо всем за советы. Подходящий шланг пока найти не удалось, ввиду того что город маленький и возможности ограничены. Но еще не все места пройдены.

[player1]

Если колхозить, не проще намотать армированного скотча (Duct Tape) пока запчасть едет?

Типа такого 

[Андрей]

Спасибо всем за советы. Подходящий шланг пока найти не удалось, ввиду того что город маленький и возможности ограничены. Но еще не все места пройдены.

Сделай бондаж... я по патрубку пару запросов кинул - глядишь и клюнет где ))

[steve747]

По VW было, подошел от 130-го, резал только длину.

ЗЫ Ес-но не от турбины;-)

[Laser]

Если колхозить, не проще намотать армированного скотча (Duct Tape) пока запчасть едет?

Типа такого 

 

 

Сделай бондаж... я по патрубку пару запросов кинул - глядишь и клюнет где ))

Армированный скотч не выдержит - проверено, только как временное решение на низких оборотах и только вместе с линейными хомутами, что не всегда возможно технически сделать, тк патрубок в движении, постоянно расширяется и перемещается.

Спасибо всем за советы. Подходящий шланг пока найти не удалось, ввиду того что город маленький и возможности ограничены. Но еще не все места пройдены.

Ищи в других магазах для грузовиков, посмотри какой-нибудь магазин на объездной/на трассе.

[Electron]

Laser, Саня, короче обошел я все точки и разборки и магазины для грузовиков и просто магазины запчастей - ничего нет. Я даже не подозревал что все так запущено! 

 

Короче, заказал новую магистраль за 8 тыс.

 

я по патрубку пару запросов кинул - глядишь и клюнет где ))

 

Спасибо за помощь Андрей, но теперь уже не понадобится.

[лелик]

Laser, Саня, короче обошел я все точки и разборки и магазины для грузовиков и просто магазины запчастей - ничего нет. Я даже не подозревал что все так запущено! 
 
Короче, заказал новую магистраль за 8 тыс.

Афигеть цена за кусок резины! Я б удавился :-) :-) :-)

[Udaff]

Блин, а в Аллегро надо было посмотреть

[Electron]

Афигеть цена за кусок резины! Я б удавился :-) :-) :-)

 

Это не кусок резины. Магистраль в сборе состоит из 3-х частей, средняя часть это металлическая труба и 2 резиновых патрубка с двух концов.(см чертеж в первом посте) 

[chuk74]

Для проставки сразу за турбой, купил гидравлический рукав под давление до 14 бар. У нас пара точек на авторынке торгует патрубками такими. внутренний диаметр 42. Толще стандартного, стал нормально, думаю походит не меньше. Цена 100 руб с хомутами, хотя оставил штатные. Блин 8 тыр за шланги, не гуманно.

[Electron]

Вобщем как и предполагалось прислали мне полностью воздуховод в сборе от кулера до заслонки, с хомутами. Решил не дербанить и заменил полностью, крайние хомуты (те что обжимают на кулере и заслонке) заменил на широкие, усиленные. Ошибки сбросил, уже 10 дней катаюсь, пробег за это время более 1 тыс. км, все отлично. 

По поводу цены не парюсь, поскольку если бы она была за тот патрубок который порвался - тогда да - не гуманно, а так - вполне обоснованно, поскольку попробуй подбери трубу с определенным изгибом и диаметром и два резиновых патрубка с разными диаметрами на концах, да еще в небольшом городке. Проще заказать, поставить и радоваться.

Всем спасибо за участие и советы!