MPV

Сказочное везение, я считаю )

Т.е. Вы считаете, что этот движок хуже, чем 16-клапанник "десятки", раз он на 100 тык. должен масло "жрать"? Я помнится свою "двенашку" когда продавал с пробегом 125, там еще и намека не было...

rem78,

 

жор

 

Да все проще: "посмотреть на одометр. Если есть 100+ тыс. км, то жрет" )))))

Это почему же?! Сдается, 2,0 дюратек и 200 ходит без жора, а 2,3 может кушать и на 50, что не криминал... 

maat,  Тухнущие лампочки при включении обогрева - это убитый аккумулятор. Пройдено на личном опыте . Продаван подзаряжал перед показом. По маслу :открутить и понюхать крышку, пахнет горелым - жор, вытащить щуп , уровень под завязку и черное масло, туда-же.  Сдернуть сапун с фильтра,  посмотреть на наличие масла , если есть то жремс. Сажевое влажное кольцо на конце трубы глушителя. Специфический запах выхлопа. Вибрация по кузову при заведенной машине - убитая гидроопора. Все касаемо 2.0 бензин. А так все лечится. 

Аккум может быть и не убит, а всего лишь посажен. Вот если у меня машина четвертую неделю почти безвылазно в гараже (были 3 коротенькие поездки, что еще хуже) - просадка аккумулятора неизбежна.

Всем привет. Собираюсь приобрести S MAX. Бюджет 500т.р. (До этого был Митсубиши Галант 150л.с. автомат. )

Склоняюсь к бензиновому 2.0. - 145л.с., мешалка (слышал об автомате на форде не лестное).

Вопросы такие:

- На что следует обратить особое внимание при покупке

- Где подводные камни, болячки?

- Как себя ведут (долговечны) автоматы на Smax?

 

P.S. Езди лсмотреть одну машину - при включении обогрева лобового стекла сильно проседает напруга (заметно притухают лампочки) - это нормально?

http://www.s-maxclub...topic=19759&hl=

 Porog2.jpg   52,19К   0 Количество загрузок:

каждому своя Москва) по ходу порог вытянуть надо,без резки,краски,но тут нужно видеть характер вмятины,если замял до излома то "резать не дожидаясь перитонита"...если слегка замял то просто забить)) имхо

 

по ходу MPV продает авто http://www.s-maxclub...topic=19759&hl= т.е. "забить" не вариант)