Перейти к содержимому



Фотография

трубки расширительного бачка


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 17

#1 Alstom

Alstom

    Водитель

  • Местные жители
  • 27 сообщений
  • Д/р:19-02-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Иваново

Отправлено 12 Май 2016 - 15:20

день добрый. дайте совет. от расширительного бачка системы охл вверху отходят две пластиковые трубки 1 на двиг 2 на радиатор если можно их назначение 

я одну сломал.


  • 0

#2 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 452 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 12 Май 2016 - 15:36

Одна - это "обратка", типа того..., при нагревании антифриз расширяется, вот излишки, из ДВС и стекают в расширительный бачёк. Вторая не помню, но думаю принцып тот-же, так-как забор из расширительного бачка идёт от толстого шланга снизу бачка. А в чём проблема? Сломал где? Крепление к бачку или "посредине"?. Если посредине то берётся обыкновенный двусторонний ёршик, кажется на 6 мм, трубка снимается, в месте перелома разрезается полностью, оба конца нагреваются под горячей водой и насаживаются на ёршик. Если само крепление, то там смотреть нужно, сейчас не помню. Если возможно то примерно так-же  через ершик, на другой конец ёршика шланг, а шланг на бачёк и стянуть хомутом. 


  • 0

#3 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 12 Май 2016 - 20:15

Тоже ломал, зимой. Не помню зачем туда полез. Нарастил временно  резиновым шлангом от Ваза. Потом купил новый оригинал. Мотор холодный , лучше к ним не прикасаться.


  • 0

#4 Саня-Танкист

Саня-Танкист

    Профессионал

  • Заблокированные
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 4 065 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Житомир, Украина

Отправлено 13 Май 2016 - 3:20

Трубка идущая от верха радиатора к двиглу перетерлась об корпус воздушного фильтра. Разрезал, поставил бандаж из шланга + пару хомутов. Уже тысяч 10-15 без проблем.

#5 Партизан

Партизан

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 064 сообщений
  • Д/р:09-07-1965
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017

Отправлено 13 Май 2016 - 6:08

Трубка идущая от верха радиатора к двиглу перетерлась об корпус воздушного фильтра. Разрезал, поставил бандаж из шланга + пару хомутов. Уже тысяч 10-15 без проблем.

Я изоленту намотал, когда увидел следы трения.


  • 1

#6 Якут

Якут

    Водитель

  • Клубные жители
  • 486 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Дмитрий
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Якутия, г.Удачный

Отправлено 13 Май 2016 - 7:34

если честно - пластик этик трубок совсем не очень, новая трубка свободно гнётся (в разумных пределах), а вот походившая несколько лет разваливается на куски при небольших усилиях. Я пока с крепежей на радиаторе вытащил - в трёх местах сломал. Сейчас новые, пока нормально.


  • 0

#7 korsar

korsar

    Водитель

  • Местные жители
  • 564 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Нижний Новгород - Москва транзит

Отправлено 07 Июнь 2018 - 18:50

Кто-нибудь знает, продаются уплотнительные резинки на эту трубку? С одной стороны, где она входит в расширительный бачок, резинка порвана


  • 0

#8 ZIRON

ZIRON

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 2 896 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Ильнур
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Н-УРЕНГОЙ

Отправлено 07 Июнь 2018 - 19:30

Кто-нибудь знает, продаются уплотнительные резинки на эту трубку? С одной стороны, где она входит в расширительный бачок, резинка порвана

Отдельно вряд ли родные найдёшь,только в магазинах автозапчастей подбором.


  • 0

#9 korsar

korsar

    Водитель

  • Местные жители
  • 564 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Нижний Новгород - Москва транзит

Отправлено 07 Июнь 2018 - 20:08

Отдельно вряд ли родные найдёшь,только в магазинах автозапчастей подбором.

сегодня ничего не смог подобрать


  • 0

#10 indiVido

indiVido

    Водитель

  • Местные жители
  • 33 сообщений
  • Д/р:24-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Денис
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 02 Февраль 2020 - 19:51

У меня верхняя трубка которая с радиатора идёт отломилась у штуцера бачка, хотел обломок убрать и снова в штуцер загнать , не тут-то было крепёжный зажим имеет отверстие сплюснутое, трубку только нагревом туда загонять надо. На улице мороз , трубка крошится в руках. Я ее заглушил. Завтра поеду шланг нормальный покупать резиновый. Вопрос : как долго можно ездить с заглушенной?
  • 0

#11 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 452 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 03 Февраль 2020 - 1:57

indiVido, Мне кажется с заглушенной вообще нельзя ездить. ОЖ расширяется и уходит через неё в расширительный бачёк, когда уходить не куда, то от расширения может в любом другом месте шланг сорвать.


Сообщение отредактировал poltinnik: 03 Февраль 2020 - 1:58

  • 0

#12 indiVido

indiVido

    Водитель

  • Местные жители
  • 33 сообщений
  • Д/р:24-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Денис
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 03 Февраль 2020 - 6:57

Это в полной мере касается основного патрубка по которой бачек сообщается с системой. Он снизу. А эта псикалка о которой я говорю больше для отвода воздуха как мне кажется .
  • 0

#13 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 452 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 03 Февраль 2020 - 7:31

indiVido, Там нет основного и дополнительного, они все основные, у них только функии разные. Вот как раз снизу если заглушить, то ни чего не будет, только глушить нужно и бачёк и ДВС. Снизу ДВС засасывает из расширительного бачка недостающую ОЖ когда она охлаждается. Ну не засосёт с пол-литра, будет у тебя в ДВС чуть меньше ОЖ чем положено, перегрева от этого не должно произойти, тем более зимой. А вот сверху ДВС выдавливает лишнюю ОЖ когда она нагревается и расширяется, и когда её не куда выдавливать, то она может сорвать любой из патрубков, который будет самый слабый. В общем хочешь попробовать - езжай.


Сообщение отредактировал poltinnik: 03 Февраль 2020 - 7:33

  • 0

#14 indiVido

indiVido

    Водитель

  • Местные жители
  • 33 сообщений
  • Д/р:24-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Денис
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 03 Февраль 2020 - 9:54

Нижний патрубок он и обратный и поступательный если что, потому что упирается в тройник(логика, если слаб в механике (это я)) . Принцип тот же что и в системе отопления дома. А трубка играет роль предохранителя,согласен, это на случай перегрева, но там нет клапана и ОЖ всегда по нему движется,давление есть везде и через бачок циркуляция идёт почти всегда. А вообще есть системы с бачком одношланговым.

Сообщение отредактировал indiVido: 03 Февраль 2020 - 9:56

  • 0

#15 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 452 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 03 Февраль 2020 - 14:43

но там нет клапана и ОЖ всегда по нему движется,давление есть везде 

Клапан есть в крышке расширительного бачка, лишнее давление стравливается через неё.


Сообщение отредактировал poltinnik: 03 Февраль 2020 - 14:44

  • 0

#16 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 452 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 03 Февраль 2020 - 15:14

Нижний патрубок он и обратный и поступательный если что, потому что упирается в тройник(логика, если слаб в механике (это я)) .

Тут наверное больше не механника, а физика. Тепло поднимается наверх, а холод засасывает с низу. Поэтому наврят-ли он и обратный и поступательный.


  • 0

#17 indiVido

indiVido

    Водитель

  • Местные жители
  • 33 сообщений
  • Д/р:24-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Денис
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 03 Февраль 2020 - 15:27

Клапан есть в крышке расширительного бачка, лишнее давление стравливается через неё.

верно
  • 0

#18 indiVido

indiVido

    Водитель

  • Местные жители
  • 33 сообщений
  • Д/р:24-05-1979
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Денис
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 03 Февраль 2020 - 15:29

Тут наверное больше не механника, а физика. Тепло поднимается наверх, а холод засасывает с низу. Поэтому наврят-ли он и обратный и поступательный.

Имел в виду автомеханику)) Физика ессессно.Наврядли, но вероятнее всего
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 98 пользователей

Яндекс.Метрика