Сообщений в теме: 28

[greywolf]

Я в субботу с юга ехал. От Воронежа пробок небыло. Местами 140-150 шел. Хотя может как раз попал между прожигами) Я думал прожиг не от скорости, а от постоянных повышенных оборотов включается. Тоесть если комп понимает, что двигатель некоторое время держит например не менее 2000 оборотов, значит движение нормальное и можно включить прожиг.

[CyLLlKa]

greywolf, если выскакивает сообщение что фильтр засорился, значит есть какая-то проблема с прожигом сажевого! Скорее всего он прерывается по какой-то причине... Надо ловить ошибку чтоб узнать по какой! 

Обычно она выскакивает и прожиг прерывается... И за уровнем масла следи. Если это будет повторяться, то он пойдет вверх изза солярки, попадающей в масло при прерывании прожига!

[greywolf]

CyLLlKa, Спасибо за инфу. Я видел такое сообщение только два раза. Первый раз весной, когда начал резко ускоряться после часового простоя в глухой пробке, второй раз на днях, когда просто завел машину и поехал не спеша по двору. Второй раз, как мне показалось и включился прожиг сажевого после появления сообщения. Прожиг отработал минуты 3-4. Я спецом еще немного по трассе потом "прохватил".

[Sergeir]

CyLLlKa, Спасибо за инфу. Я видел такое сообщение только два раза. Первый раз весной, когда начал резко ускоряться после часового простоя в глухой пробке, второй раз на днях, когда просто завел машину и поехал не спеша по двору. Второй раз, как мне показалось и включился прожиг сажевого после появления сообщения. Прожиг отработал минуты 3-4. Я спецом еще немного по трассе потом "прохватил".

Форсканом посмотри когда был последний удачный прожиг и заодно можно запустить принудительно.

[romtuzzz]

Вот за это программистам Форд большой минус.Ну почему не сделать значок на панели приборов о запущенном прожиге?!У Рено,кажется,есть такая фишка.Удобно же.

[EK-Max]

Сегодня "ползал" по району, сообщений небыло. Попробую на днях прожечься нормально. Засекал режимы прожига ранее. В городских условиях включался раз в 550 километов. Ну плюс, минус пару километров. На всякий случай начну откладывать деньги на "лечение")).

Есть ещё статичная регенерация сажевого с помощью Foscan на стоячей машине. Сам себе делал для профилактики уже два раза. Прожиг начинается с команды из программы на заведенном и прогретом до этого двигателе и длится 20 минут. Сразу программно повышаются обороты работы двигателя почти до 2700-2800об/мин. , под конец автоматически уменьшаются до нормальных.

Если ошибка стала выскакивать - пробуй статичную регенерацию сажевого и готовится нужно к удалению "больного" :-))

[greywolf]

EK-Max, Пока что больше сообщений про сажевый не было. Километров 200 назад у меня нормально прошел прожиг в движении.  Морально к удалению и перепрошивке я уже готов)) Теперь готовлюсь материально))  Как я понял полная работа по физическому и программному удалению сажевого, а так же заодно отключению ЕГР стоит в районе 18-20 тысяч. 

[CyLLlKa]

Как я понял полная работа по физическому и программному удалению сажевого, а так же заодно отключению ЕГР стоит в районе 18-20 тысяч. 

Это как-то дорого! У нас за 250$ - с чипованной прошивкой!

А Польше например - около 300$ - комплекс - DPF, - EGR, +ЧИП со стендом до и после и гарантией 1 год

[greywolf]

CyLLlKa,  так если на рубли переводить, что приблизительно тоже и выходит))