В нашем городе никто не берется((

 

Для уверенности почитай это и это. Ну, и вообще, в том районе плюс-минус пару страниц. 

При обгонах глохнет двигатель? Возможно воздух подсасывает на больших оборотах через быстросъемы

 на топливном фильтре. 
У меня тоже ошибок не было. Помучался в свое время.

Так, я вижу некоторые не понимают.)

Удалил все посты с фигнёй.

За следующий пост подобный- предупреждение.

3. Проверить заглушку ЕГР - не прогорела ли.

Я-бы с этого начал.

ДЗ- вряд-ли на таком-то пробеге, это болячка с новья почти ( по-моему) только была. У меня в районе пробега 25 тыс. Да и на ходу это никак не проявлялось. Хотя, у меня МКПП. Может варианты возможны. 

Да, и еще завоздушивание надо исключить. Вполне возможно по признакам. Подсасывает слегка. Тем более чек не горит и ошибок нет. 

Если нет под рукой заглушек из коробки, что можно использовать для нормального затыкания трубки идущей к ТНВД?

Прежде всего не нужно бояться прокачивания системы).
Это не сложно, на самом деле. Да и овладеть этим дизелисту просто необходимо. Как - описывалось много раз. 

Отмена техосмотра в России: как и когда это случится

Все вопрос закрыт лила 4-я форсунка

Хорошо, если так. Странно, что с толкача заводилась. 

По моему стартер ни при чем ведь на холодную заводится легко. А когда покатаешься с полчасика вот тут и начинаются проблемы с запуском.

Ты просто Фома неверующий).
Тут об          этом ( таком поведении стартера при износе втулок) ну очень много написано. Ты далеко ( очень далеко) не первый.

Буду благодарен за любую полезную информацию.

выше уже советовали - проверь стартер. 
При износе втулок на звук не определишь, а вот запуск - не стабильный.
После завоздушивания и проверки акку - это третье, что необходимо сделать.

Где-то тут писалось, что у нас или с переди или с зади "оригинал" стоят ТРВ.

Да ТРВ я , в принципе, и собирался ставить. Колодки только их и ставлю.
Но тоже вроде писали об их проблемности после луж.
Головоломка, блин(.

Вот такой вот факт.Увы))

И на каком бренде советуешь остановиться ( кроме Боша)? Скоро будет актуально для меня. 
В этой теме ( давненько , правда, читал) сплошь отрицательные отзывы практически о  дисках  всех производителей. 


 

У меня все глюки и проблемы с ручником после замены сцепления в комплекте

Совпадение. Либо накосячили чисто механически при снятии-установке коробки.
 

Но старый клинит в крайних положениях

А что мешает сделать так, как поступает 90% владельцев - почистить, разработать и заглушить? И забыть как страшный сон...)

Так и не досмотрел до конца. Такое впечатление, что автор видео ищет любые аргументы, иногда вообще несуразные, лишь бы только противопоставить их бородачу. В общем не убедил совсем. Заглушил и ни капли не жалею

Согласен. Фигню городит товарищ первые минуты. Тоже не интересно стало. 

Кину ссылку на пост в другой теме с подробным описанием ремонта проводки электроручника. 
Именно она является причиной ( основной, я думаю) того, что с ним возникают проблемы.

Тынц
 

От себя добавлю, что гораздо проще ( чем снимать колесо и механически разблокировать тормоз) при наличии проводов разблокировать тормоз, подав питание на контакты колодки, расположенной слева по ходу сзади в нише за съемной решеткой. 
Сама колодка нащупывается вверху, она с красным рычажным фиксатором. Чтобы ее увидеть, нужно изогнуться хорошенько.)

 

Левый активатор: контакт 14 это "плюс", контакт 29 - "минус"
Правый - 12 - "плюс", 27 - "минус"
Чтобы разблокировать тормоз, полюса нужно поменять. 

Запитаться удобнее всего от прикуривателя в багажнике. 

 

Во-первых, я раньше здесь это написал.

Да я это к слову).
Просто реально-то мнение указанное было давно здесь. 
А вот сейчас другое услышал. 
Не актуально для меня почти, но знать-то надо на всякий случай.

Заводить надо сразу как погаснет лампа!

это Лелик только что написал в вацапе)).
А так-то было мнение  всеобщее столько времени, что лучше дождаться именно восстановления напруги. А-то и два раза свечи прогреть. 

Как оказывается, видимо оно ошибочным было. Лелику верить нужно.)

Друзья, так куда ехать катать этот год? Кавказ-КП, Эльбрус, Донбай, Архыз, Чегет?

Из этих пока никуда). Снега нет.....уже. 
Сегодня подвалило опять немного. 
Но в целом пока задница. 

Мне думается, что надо проверять по всем этим пунктам, от простого к сложному, и исключать причины одна за другой.

При регулярной эксплуатации авто собой , любимым, ( ну, или под регулярным наблюдением) начинать поиск плохого ( или отсутствия)  запуска нужно все-же с многократно описанных тут пунктов:

-акку

-стартер (даже если крутит)

-завоздушивание

-ЕГР.
В 90 % случаев (или около) это помогает
 

mrakobes, 

Подсос воздуха ищи. Как самый вероятный вариант. 

Пытался найти хоть что то по ключевым словам ДХО

"ДХО" - ноль, да. 
А "дневные ходовые огни" - куча тем.

Хотя да, поиск иногда странно работает.

Не особо надеясь на успех, поменял и... Тишина)))

Так про опору есть, по-моему, даже тема отдельная. 
Разве не попадалась?

 

з.ы. тынц 

уважаемые  скажите когда глушу мотор  цыкает как часы что это такое

Самоочистка ЕГР. Правильно - 6-8 циклов. 
Если меньше, то с ним уже проблемы. Вроде так.
Есть темЫ про него.

С маховиком вроде как определились - Luk

Выжимной Fte - в оригинале он лежит. 
Лучше и сцепление ставить Люк. Головной боли точно не будет. 
Почитай тему соответствующую - по-моему, при установке пары маховик-сцепление разных производителей  может быть несовместимость. По-крайней мере, так было когда-то. 

Если устроит порядок цен:
 

Отправлено Сегодня, 00:56

Телега никогда не была заблокирована,

А я где-то писал, что она прям заблокирована была?
Был период, когда без танцев с бубном ею не воспользоваться было , именно из-за попыток блокировки.

И не надо меня агитировать за "советскую власть". Я телегой пользуюсь. В группе тамошней меня нет, эт да.
Просто зайди в группу вацапа и СНОВА предложи перейти на телегу.

Убежать успеешь?)
Есть много людей, для которых проблемно поставить новое приложение, по разным причинам.
Этого достаточно.
Иначе в группе вацаповской была-бы тишина давно.

то они должны отражать действительность, а не вымысел

Где вымысел-то? Если пост не ради трепа). 

Хотя, да, уже пару недель как вымыслом является то, что Телегу могут заблокировать. Официально прекратили власти это делать. 

Только есть еще один нюанс - попробуй перетащи в Телегу больше 200 человек, которые сейчас в вацапе сидят. Не реально это. По крайней мере быстро. 
Может в течение пары лет и получится. 

alborzak,

Честно говоря не знаю. Можно попробовать, наверное, если возможно, заведомо исправный поставить.  

При нажатии педали "в пол" появляется ошибка "P0299" (низкое давление наддува турбины).

 

Эточитал?

Я имел ввиду когда начинаешь трогаться,

Это да, есть, но только если сцепление отпускаешь очень плавно. 

 

и пишет нажмите тормоз если на газ давишь

Наверное "снимите с тормоза". Я точно формулировку не помню, надо проверить. Но смысл именно в том, что надо снять с ручника. Проверю, неделю уже не ездил).

 

и не ставит

Не ставит и у меня автоматом. Но там тоже есть вроде какой-то нюанс - типа сделайте то-то и тормоз встанет автоматом. 
Я просто всегда сам на ручник ставлю. 

Когда чуть больше газа автоматом снимается с ручника

Странно, на рестайле при газовке выдает сообщение, что нужно выжать сцепление ( на механике).
Автоматом не снимается. 

за контора "Подбор авто", за 30 тр подбирают,

Таких контор много , не только в столице. 
Посмотри - есть куча роликов на ютубе. 
Вполне годная вещь.