Сообщений в теме: 453

[Proximity]

А если добавить надо?

На газу, как правило, убирать надо.

[PavelLuz79]

Блин. Пилить и убирать-там же термообработка(возможно цементация) и тогда после снятия верхнего упрочненного слоя будет пластилин.
Кто в МСК может мне сделать? И скоко денег надо? Пробежал 100т.км на пропане и общий пробег уже 180т.км. Параноя,что зажаты уже клапаны.

Сообщение отредактировал PavelLuz79: 26 Октябрь 2016 - 19:11

[Proximity]

Блин. Пилить и убирать-там же термообработка(возможно цементация) и тогда после снятия верхнего упрочненного слоя будет пластилин.
Кто в МСК может мне сделать? И скоко денег надо? Пробежал 100т.км на пропане и общий пробег уже 180т.км. Параноя,что зажаты уже клапаны.

А ты проверь для начала. Двигатель ровно работает? У меня троил, дёргался - оказалось в первом горшке вообще зазора не было, а в остальных очень мало.. Хотя на газу я в тот момент проехал тыщ 20-25..

[PavelLuz79]

Давно уже вибрация повышенная и звук мне очень не нравится и чек тоже лезет и время впрыска по 1-му горшку оч большое. Сейчас тоже троить временами стала-перегрел двигатель на днях,когда патрубок ОЖ лопнул.

Сообщение отредактировал PavelLuz79: 26 Октябрь 2016 - 20:19

[Proximity]

Давно уже вибрация повышенная и звук мне очень не нравится и чек тоже лезет и время впрыска по 1-му горшку оч большое. Сейчас тоже троить временами стала-перегрел двигатель на днях,когда патрубок ОЖ лопнул.

Я очень долго искал причину. У меня тоже джеки чан вылезал - показывал пропуски по 1 горшку. Много всего поменял, ездил в разные сервисы, в Форд склад,  пока не съездил к этим ребятам. Они мне сразу сказали - либо клапаны, либо компрессия. Компрессия я уже знал что хорошая, поэтому стали мерить зазоры и всё стало ясно. Они мне зарядили за работы порядка 16 + з/ч, но з/ч надо было ещё ждать. В итоге в Форд складе мне посоветовали в Ю.С. поехать. У них всё оказалось в наличии и цена примерно как в Форддиагностик. В общей сложности регулировка обошлась в 22-23 т.р. с новой прокладкой. Зато как приятно потом стало ездить!

[PavelLuz79]

У меня похоже вообще двоить временами стала. газ пока отключил пока не разбирусь с траблом. Может катушки зажигания сдохли.
Как же плохо без ЕЛМ . Хоть бы понять куда лезть.

[Proximity]

У меня похоже вообще двоить временами стала. газ пока отключил пока не разбирусь с траблом. Может катушки зажигания сдохли.
Как же плохо без ЕЛМ . Хоть бы понять куда лезть.

Будешь в районе Войковской, Петровско-Разумовской, заезжай, почитаем ошибки)
А так, первым делом надо зазоры мерить.

[PavelLuz79]

А мериит кто нить? И скока стоит?
И есть размеры/допуски?
Теперь уже не доеду. Еле дополз до работы на двух горшках. Бросил там. Буду разбираться. Паралельно ищу Эльм купить . ГБО снял пока вообще.Теперь на заправках жаба душит каждый раз. Раньше было 500-700рублей за два дня, теперь 500-550р/ день.

И кстати,в какую тему идти с большим давлением в системе ОЖ ??

[Proximity]

А мериит кто нить? И скока стоит?
И есть размеры/допуски?
Теперь уже не доеду. Еле дополз до работы на двух горшках. Бросил там. Буду разбираться. Паралельно ищу Эльм купить . ГБО снял пока вообще.Теперь на заправках жаба душит каждый раз. Раньше было 500-700рублей за два дня, теперь 500-550р/ день.

И кстати,в какую тему идти с большим давлением в системе ОЖ ?

Я мерил в Forddiagnostic. Но, думаю, с этим в любом сервисе справятся.
ELM на Авито полно.
В какую тему идти не знаю.. А почему ты думаешь что там большое давление?

[PavelLuz79]

Я мерил в Forddiagnostic. Но, думаю, с этим в любом сервисе справятся.
ELM на Авито полно.
В какую тему идти не знаю.. А почему ты думаешь что там большое давление?

Да что-то патрубки ОЖ не с проста рвать стало(6лет и 180т.км ИМХО рано).Или крышка бачка не сбрасывает.

[Proximity]

Да что-то патрубки ОЖ не с проста рвать стало(6лет и 180т.км ИМХО рано).Или крышка бачка не сбрасывает.

Скорее всего крышка. Первым делом надо её менять

[Хрофт]

первым делом - понять откуда такое давление. если прокладка, ещё полбеды, хуже если трещина в башке.

[PavelLuz79]

Как выявить не знаю.
ОЖ сильно уровень меняет холодная/горячая.

[PavelLuz79]

Двиг без навесного 47. Башка 23т.руб.
Думаю что лучше.

[PavelLuz79]

В общем всрыл я двиг.после 100т.км пропана и 185 т.км общего пробега никакого прогара клапанов нет( спасибо brc и вариатору хмель).
Но зажались выпускные сильно.
Совет: под газ ставить сразу либо по макс.допуску а лучше на 0,01-0.02 мм больше(0.29 и 0.35 соотв).

[Proximity]

В общем всрыл я двиг.после 100т.км пропана и 185 т.км общего пробега никакого прогара клапанов нет( спасибо brc и вариатору хмель).
Но зажались выпускные сильно.
Совет: под газ ставить сразу либо по макс.допуску а лучше на 0,01-0.02 мм больше(0.29 и 0.35 соотв).

Интересно, за счёт чего их зажимает?

[PavelLuz79]

Они греются сильнее расчетных процессов. Физика горения разная,и проседают.

[Саня-Танкист]

Интересно, за счёт чего их зажимает?

Эррозия пары клапан/седло

[Proximity]

Эррозия пары клапан/седло

Получается, это грозит нарушением герметичности клапана. Если эрозия будет неравномерна. И, соответственно, будет уходить компрессия.

Или я не прав?

[Саня-Танкист]

Получается, это грозит нарушением герметичности клапана. Если эрозия будет неравномерна. И, соответственно, будет уходить компрессия.
Или я не прав?

Почему не прав?
Прав! :-)
Поэтому и рекомендуют их контролировать/регулировать почаще