Потёки масла вокруг клапанной крышки, масло в сапуне, избыточное давление в заливной горловине - может он?
Какие симптомы к замене клапана рециркуляции картерных газов?
Started By rem78, Апр 26 2016 19:18
Сообщений в теме: 2
#1
rem78
-
- Местные жители
-
- 403 сообщений
Водитель
- Д/р:30-09-1978
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Имя:Роман.
- Коробка:Педали
- Год выпуска:2008
- Проживает:Балаково
Отправлено 26 Апрель 2016 - 19:18
#2
Партизан
-
- Клубные жители
-
- 2 064 сообщений
Инструктор
- Д/р:09-07-1965
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:Другой
- Двигатель:Другой
- Имя:Александр
- Коробка:МКПП
- Год выпуска:2011
- Проживает:Москва-Лефортово 05.11.2017
Отправлено 26 Апрель 2016 - 19:41
Потёки масла вокруг клапанной крышки, масло в сапуне, избыточное давление в заливной горловине - может он?
Избыточное давление ка измерил? Ладонь к маслозаливной горловине подносил, она пых пых, или ПЫХ ПЫХ? Если газы прут в картер , а от туда прямой дорогой в сапун, то скорее всего изношены компрессионные кольца. Расход масла , компрессия ? Как с этим делом?
#3
rem78
-
- Местные жители
-
- 403 сообщений
Водитель
- Д/р:30-09-1978
- Пол:Мужчина
- Автомобиль:S-Max
- Двигатель:2.0i (145PS)
- Имя:Роман.
- Коробка:Педали
- Год выпуска:2008
- Проживает:Балаково
Отправлено 26 Апрель 2016 - 20:57
Пых-пых, но не брызгат, угара масла нет. 20 ткм с капиталки.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
