vladgudkov

У меня так же началось, через 100 км стуканул мотор. Это давление масла, в Максе нет датчика уровня масла. У меня тоже моргнул пару раз, а потом клинанул. ПРИШЛОСЬ МОТОР МЕНЯТЬ.

Суть вопроса проста:

 

На второй машине (опель) поймал клина двигатель, ремонт бесполезен. Инфы по продавцам контрактных движков и вообще агрегатов просто море. У меня уже список из 30 фирм (известных и не очень) и 95%  -мошенники (опыт появился печальный). 

 

Так вот подскажите, форумчане, кто вообще сталкивался с вопросом замены агрегатов на контрактные или с разбора? Просто в семье машин много, а в случае чего даже не знаю, где искать.

 

Что интересует:

Ссылки на надежных поставщиков с гарантией, приемлимые цены, адекватные сроки поставок. Вопрос важный, ибо надоело курить интернет 

 

 

Ford S-max? 2.3 АКПП Sport 2011г. Стуканул мотор, в отпуске, за 3000 км от дома(((, заказал контрактный мотор, VSEMOTORY и DVIGATELI.RU, парили мозги месяц, в итоге, мотора не нашли, начали впаривать мотор от мазды L3, но я отказался,слава богу деньги вернули, спасибо им за это, притащил машину домой, заказал в компании 4cilindra, пришло полное фуфло, крышка цепи продавлена, поддон треснутый, мотор перебирали где-то в гараже, стоит новая прокладка, весь в какой-то паутине, с какими-то личинками, до сих пор нет таможенной декларации, залили новое масло, мотор поработал час, слили масло оно черное, в поддоне стружка. Лучший вариант это ехать самому за бугор искать мотор с историей и везти домой. А те кто живет в Питере, передайте привет Игорю Бакланову с компании "4циллиндра", за то,что фуфло впаривает людям, себе бы такой мотор поставил...что за люди, пипец какой-то, ведь ходят и не оглядываются...