NLN

NLN, вот изучай http://www.s-maxclub...?showtopic=6272
А лучше распечатать и в машину положить

Огромное спасибо! Буду изучать.

Вот фото.

Нет там никаких болтов и регулировок. Конструкция простая до безобразия. В аллюминивой штанге сделана прорезь под кронштейн крепления к рейлингам. Конштент вставляется по направляющим и защелкивается пластиковым стопором. В кроштейне стальная трубка с резьбой, в которую вкручивается болт, строенный в замок. Т.е. ширина установки кронштейнов ограничена прорезью в штанге под фиксатор. Я подрезал фиксатор и ответный упор в замке. Получилось выиграть чуть больше сантима, но этого маловато. Завтра попробую снять и сфоткать. Но не уверен что смогу фотки прикрепить, т.к. интернет на даче только через мобильник.

Еще по весне взял оригинальные дуги у официалов. Сразу поставил как задний спойлер. И вот пробил момент, когда дуги потребовались по назначению. Выяснилось, что ширины дуг не хватает чтобы поставить их хотя бы посередине рейлингов! Т.е. их можно ставить только см на 50 от заднего края рейлингов. Дуги оригинальные и возникает вопрос - это что? Форд не знает что спереди расстояние между рейлингами больше? Или на железе экономят? 

Пришлось немного поколхозить, теперь дуги раздвигаются на 112 см. Но все равно мало, особо если  надо перевезти вагонку 3 м.   

Вопрос - это только мне так повезло? Или это все оригинальные дуги такие?

Скатался до Кандалакши и даже дальше на Кольский полуостров. Туда шел по Ярославке и через Вологду, обратно через Петрозаводск на Ленинградку. По времени получилось одинаково. Но дорога однозначно лучше через Петрозаводск. Когда вышел на Мурманку в Медвежьегорске, то думал, что попал за границу - просто идеальная дорога, прямая и ровная! Потом конечно не обошлось без ремонтов дороги. Естественно с русским размахом: уж если начинать ремонт, то сразу на 10-15 км, и уж если ремонтировать, то сначала надо все разломать, причем до грунта. И обязательно сделать парочку участков с реверсивным движением, чтобы мобильные светофоры без дела не простаивали. Но машин мало, и поэтому пробок просто нет. Ленинградку тоже всю раскопали. Складывается впечатление, что решили начать делать дороги сразу везде! Может когда закончат, то мы станем ездить как белые люди? Но что то я трохи сомневаюсь! Да по дороге, что туда, что обратно ехал по 23 часа. Обратно пару часов потерял в пробках на Ленинградке и в Москве.

А вообще съездил здорово! Корелия, природа, воздух и комары! Половил трески, правда мелкая, зубатка попалась одна, селедка и навага. Потом в озерах щука и окунь. Ну и на реках семга, форель и горбуша. Еще какая то красная рыба, но название не запомнил. Для первой поездки впечатлений просто масса! И все положительные! Ну кроме дорог...