Перейти к содержимому



Фотография

Машина плывет, нечеткий руль


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 17

#1 Sabab

Sabab

    Водитель

  • Местные жители
  • 43 сообщений
  • Д/р:02-01-1974
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Moscow

Отправлено 05 Сентябрь 2020 - 19:57

Добрый день!

 

Пробег 167.000

Машина на трассе при средней скорости 80-120 км/ч плывет, будто ее сдувает вправо-влево, приходится постоянно подруливать. Усиливается при колейности дороги.

Сход-развал в норме. Делал 2 раза в разных местах.

Размер резины штатный, износа нет.

По задней подвесе все норм.

Стойки стабилизаторов в норме, замена только правой

Рулевые наконечники - менял 5 тыс. назад

 

Что приговорили в Мажоре на ТО 165.000 - люфт в рейке в месте захода рулевого вала. При этом на руль реагирует хорошо. 

Качая рулем стоя на месте при заведенном двигателе, стук есть, но говорят это норма. Норма ли??

Для страховки после заехал в АСС - приговорили рулевые тяги. Странно, что Мажор при них ничего не сказал.

 

Вопрос:

- чем лечить люфт в рейке?

- что делать для лечения рысканья по дороге?

 


  • 0

#2 Faker81

Faker81

    Инструктор

  • Партнеры
  • 1 609 сообщений
  • Д/р:03-06-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2003
  • Проживает:Город герой Москва

Отправлено 05 Сентябрь 2020 - 20:25

Добрый день!

Пробег 167.000
Машина на трассе при средней скорости 80-120 км/ч плывет, будто ее сдувает вправо-влево, приходится постоянно подруливать. Усиливается при колейности дороги.
Сход-развал в норме. Делал 2 раза в разных местах.
Размер резины штатный, износа нет.
По задней подвесе все норм.
Стойки стабилизаторов в норме, замена только правой
Рулевые наконечники - менял 5 тыс. назад

Что приговорили в Мажоре на ТО 165.000 - люфт в рейке в месте захода рулевого вала. При этом на руль реагирует хорошо.
Качая рулем стоя на месте при заведенном двигателе, стук есть, но говорят это норма. Норма ли?
Для страховки после заехал в АСС - приговорили рулевые тяги. Странно, что Мажор при них ничего не сказал.

Вопрос:
- чем лечить люфт в рейке?
- что делать для лечения рысканья по дороге?

Гайка на рейке штатная?
  • 0

#3 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 489 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 05 Сентябрь 2020 - 20:36

Добрый день!

 

Пробег 167.000

Машина на трассе при средней скорости 80-120 км/ч плывет, будто ее сдувает вправо-влево, приходится постоянно подруливать. Усиливается при колейности дороги.


 

Вопрос:

- что делать для лечения рысканья по дороге?

Имхо, начать надо с ушастых сайлентов задних продольных рычагов.


  • 0

#4 Sabab

Sabab

    Водитель

  • Местные жители
  • 43 сообщений
  • Д/р:02-01-1974
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Moscow

Отправлено 05 Сентябрь 2020 - 20:43

Гайка на рейке штатная?

 Гайка штатная  пластиковая,, не подтягивали не разу


Сообщение отредактировал Sabab: 05 Сентябрь 2020 - 20:44

  • 0

#5 Faker81

Faker81

    Инструктор

  • Партнеры
  • 1 609 сообщений
  • Д/р:03-06-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2003
  • Проживает:Город герой Москва

Отправлено 05 Сентябрь 2020 - 20:48

Гайка штатная пластиковая,, не подтягивали не разу

Надо поменять. Тем самым уберёте люфт в рулевой. Ну и тяги махнуть как в АСС порекомендовали
  • 0

#6 Sabab

Sabab

    Водитель

  • Местные жители
  • 43 сообщений
  • Д/р:02-01-1974
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Moscow

Отправлено 05 Сентябрь 2020 - 20:51

Имхо, начать надо с ушастых сайлентов задних продольных рычагов.

 

Это что в задней подвески -  1426770 ?

Прикрепленные файлы

  • Прикрепленный файл  1.jpg   21,59К   1 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Sabab: 05 Сентябрь 2020 - 20:52

  • 0

#7 Мурман2

Мурман2

    Водитель

  • Местные жители
  • 489 сообщений
  • Д/р:26-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Мурманск

Отправлено 05 Сентябрь 2020 - 20:53

Это что в задней подвески -  1426770 ?

это поперечные

надо 1865033   /34


Сообщение отредактировал Мурман2: 05 Сентябрь 2020 - 20:55

  • 0

#8 Sabab

Sabab

    Водитель

  • Местные жители
  • 43 сообщений
  • Д/р:02-01-1974
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Moscow

Отправлено 05 Сентябрь 2020 - 21:05

это поперечные

надо 1865033   /34

Меняли их (продольные)  17.000 км назад справа и слева.

Правда каталожные номера в нарядах Мажора 

2040703

2040702

 

А поперечные правда 47.000 км назад.

Эксплуатация в основном трасса, города Москва 30%.


  • 0

#9 Sabab

Sabab

    Водитель

  • Местные жители
  • 43 сообщений
  • Д/р:02-01-1974
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (240PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Moscow

Отправлено 05 Сентябрь 2020 - 21:35

Надо поменять. Тем самым уберёте люфт в рулевой. Ну и тяги махнуть как в АСС порекомендовали

 

Какую гайку стравить лучше - алюминий, латунь, железо?

Ставить ли прокладку?

 

Нашел вот такую из алюминия https://rei-ka.ru/product/probka/

Ставить ли прокладку?


  • 0

#10 Faker81

Faker81

    Инструктор

  • Партнеры
  • 1 609 сообщений
  • Д/р:03-06-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Павел
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2003
  • Проживает:Город герой Москва

Отправлено 05 Сентябрь 2020 - 21:43

Какую гайку стравить лучше - алюминий, латунь, железо?
Ставить ли прокладку?

Нашел вот такую из алюминия https://rei-ka.ru/product/probka/
Ставить ли прокладку?

Да. Подойдёт
  • 0

#11 player1

player1

    Водитель

  • Клубные жители
  • 914 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:.
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 06 Сентябрь 2020 - 15:17


Меняли их (продольные)  17.000 км назад справа и слева.

Если неправильно поставли (под неправильным углом), могло и порвать.


  • 0

#12 Малой

Малой

    Водитель

  • Местные жители
  • 5 сообщений
  • Д/р:24-07-1990
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Lew
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Austria

Отправлено 15 Сентябрь 2020 - 18:51

Доброго времени суток! Кто нибудь знает почему при торможение вибрирует руль? Даже на скорости 50 км если мягко нажать на тормоз сильно вибрирует руль. Думал тормозные диски , хотя их меняли в прошлом году и проехали они около 10 тыс, но все же был уверен что они виноваты , заменил ноль изменений! 


  • 0

#13 player1

player1

    Водитель

  • Клубные жители
  • 914 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:.
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 16 Сентябрь 2020 - 13:53


Кто нибудь знает почему при торможение вибрирует руль?

Грязь между тормозным диском и ступицей.
Диски у наших машин никто не крепит как надо (зубчатой шайбой к шпильке), при снятом колесе они болтаются. Грязь попадает между диском и ступицей и возникает перекос.
Помогает снятие тормозных дисков и хорошая очистка прилегающих участков.


  • 0

#14 Малой

Малой

    Водитель

  • Местные жители
  • 5 сообщений
  • Д/р:24-07-1990
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Lew
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Austria

Отправлено 16 Сентябрь 2020 - 17:37

Грязь между тормозным диском и ступицей.
Диски у наших машин никто не крепит как надо (зубчатой шайбой к шпильке), при снятом колесе они болтаются. Грязь попадает между диском и ступицей и возникает перекос.
Помогает снятие тормозных дисков и хорошая очистка прилегающих участков.

Спасибо, надо будет попробовать хорошо почистить их! Мы конечно щеткой чистили там при замене, но так слегка!


  • 0

#15 Slava591

Slava591

    Водитель

  • Местные жители
  • 15 сообщений
  • Д/р:07-10-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Вячеслав
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Подмосковье

Отправлено 17 Сентябрь 2020 - 15:27

Доброго времени суток! Кто нибудь знает почему при торможение вибрирует руль? Даже на скорости 50 км если мягко нажать на тормоз сильно вибрирует руль. Думал тормозные диски , хотя их меняли в прошлом году и проехали они около 10 тыс, но все же был уверен что они виноваты , заменил ноль изменений! 

Диски могут бить и через 10 км пробега, пока в лужу не влетишь, смотри направляющие на суппортах и как поршеньки ходят в суппортах без подклиниваний, у меня на рено эспейс4 такое было.


  • 0

#16 Малой

Малой

    Водитель

  • Местные жители
  • 5 сообщений
  • Д/р:24-07-1990
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Lew
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Austria

Отправлено 17 Сентябрь 2020 - 17:30

Диски могут бить и через 10 км пробега, пока в лужу не влетишь, смотри направляющие на суппортах и как поршеньки ходят в суппортах без подклиниваний, у меня на рено эспейс4 такое было.

Направляющие это наверное два пальца с резиновыми втулками? Их тоже я заменил, втулки в них сильно износились и был люфт большой, думал они виноваты, но замена пока не помогла! Накину зимние колеса , может колеса виноваты, а так как мне советовали, буду снимать тормозные  диски и чистить ступицу. Один знакомый говорит что я зря трачу время, вибрация руля на фордах это хроническое и никто еще ее не победил! По ходу он менял всю подвеску, тормозные диски, менял несколько раз колеса, осталось только рулевую рейку заменить) короче вибрация как была так и есть у него! На фирме форд ему посоветовали заменить рулевую , 1500 евро)   


  • 0

#17 lim.

lim.

    Водитель

  • Местные жители
  • 328 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Зауралье

Отправлено 18 Сентябрь 2020 - 0:55

Доброго времени суток! Кто нибудь знает почему при торможение вибрирует руль? Даже на скорости 50 км если мягко нажать на тормоз сильно вибрирует руль. Думал тормозные диски , хотя их меняли в прошлом году и проехали они около 10 тыс, но все же был уверен что они виноваты , заменил ноль изменений!

Ни за что не догадаешься, пока форум не перелопатишь. Дерзай. Это даже интересно))
Кстати, очень не дорого, если не будешь следовать советам балбесов из сервиса и менять узлы целиком
  • 0

#18 poltinnik

poltinnik

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 587 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Имя:Евгений
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Сургут ХМАО; WF0SXXGBWS8A59497

Отправлено 18 Сентябрь 2020 - 12:50

Какую гайку стравить лучше - алюминий, латунь, железо?

Ставить ли прокладку?

Алюминий может окислятся, к тому-же он мягкий слишком. Ты не забывай, а вдруг тебе ещё откручивать придётся? Закрутится она легко, пока новая и чистая, откручивается как минимум раза в 2 труднее. Железо ржавеет, хотя если обмазать резьбу графиткой должно быть нормально. Самый оптимальный вариант латунь (бронза) - не ржавеет, не окисляется и вмеру твёрдый.


Сообщение отредактировал poltinnik: 18 Сентябрь 2020 - 12:58

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 54 пользователей

Яндекс.Метрика