Перейти к содержимому



Фотография

Турбина


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 420

#1 Partizani

Partizani

    Водитель

  • Местные жители
  • 449 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Вадим
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 07 Март 2013 - 8:55

Всем привет!
Лопнула топливная трубка, соляра пошла на движок. Причину устранили, но пережали трубку обратки коллектором. опять соляра на движке... нашли причину - устранили. Движок сухой,но... НО... перестала включаться турбина! Т.е. машина едет... но именно едет, а раньше летала. Турбину менял полтора года назад, в патрубке масла нет. Открыл мануал и НЕ нашел инфы о предохранителях! Ведь он должен быть! Или турбина встала в какой нибудь "аварийный режим" ?
ХЕЛП!

Сообщение отредактировал Partizani: 07 Март 2013 - 8:59

  • 0

#2 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 613 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 07 Март 2013 - 10:15

Эта тема не о том-же самом?
http://www.S-Maxclub...p?showtopic=561
  • 0

#3 Partizani

Partizani

    Водитель

  • Местные жители
  • 449 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Вадим
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 07 Март 2013 - 10:40

Эта тема не о том-же самом?
http://www.S-Maxclub...p?showtopic=561

Да нет...есть отголоски... но немного не то... ((( похоже на диагностику придется тащиться... ((( недорого но время время...

Сообщение отредактировал Partizani: 07 Март 2013 - 10:40

  • 0

#4 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 07 Март 2013 - 11:16

НО... перестала включаться турбина!


Так такое может быть? Там же в большей степени механика....Есть выхлоп, есть газы - крутится колесо турбины - крутится колесо компрессора..
  • 0

#5 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 222 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 07 Март 2013 - 11:20

Muff,
Ну разве только что лопатки не работают.
  • 0

#6 Partizani

Partizani

    Водитель

  • Местные жители
  • 449 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Вадим
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 07 Март 2013 - 11:21


Так такое может быть? Там же в большей степени механика....Есть выхлоп, есть газы - крутится колесо турбины - крутится колесо компрессора..

Вот не знаю... едет машина...НО...нет подхвата... раньше не задумывался об обгоне... на 5-й просто топал на педаль и улетал...а счас..... грустно...

Muff,
Ну разве только что лопатки не работают.

Лопатки...как лечится?
  • 0

#7 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 222 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 07 Март 2013 - 11:32

Partizani,
Надо смотреть вакуумные клапана, трубки. Я недавно делал чистку горячей улитки турбы. По словам мастеров в 2х крайних положениях зависала.
  • 0

#8 Partizani

Partizani

    Водитель

  • Местные жители
  • 449 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Вадим
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 07 Март 2013 - 11:39

Partizani,
Надо смотреть вакуумные клапана, трубки. Я недавно делал чистку горячей улитки турбы. По словам мастеров в 2х крайних положениях зависала.

Вооот... думаю дело в трубках...там пара каких то слетела... потом одели НО...машина уже не ехала...
  • 0

#9 Afrol

Afrol

    Водитель

  • Местные жители
  • 49 сообщений
  • Д/р:28-04-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Москва

Отправлено 07 Март 2013 - 12:07

... пережали трубку обратки коллектором...

Проверь вакуумный шланг от клапана к турбине.
  • 0

#10 Partizani

Partizani

    Водитель

  • Местные жители
  • 449 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Вадим
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 07 Март 2013 - 12:09

Проверь вакуумный шланг от клапана к турбине.

как он выглядит? и где проходит... есть возможность сними на телефон и перекинь мне...(981) 150-05-25 буду благодарен... хотя вроде все трубки проверил...
  • 0

#11 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 222 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 07 Март 2013 - 12:13

как он выглядит? и где проходит

Смотри вот этот пост
http://www.S-Maxclub...ndpost&p=148768
  • 0

#12 Partizani

Partizani

    Водитель

  • Местные жители
  • 449 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Вадим
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 07 Март 2013 - 12:25

Смотри вот этот пост
http://www.S-Maxclub...ndpost&p=148768

проверил...вроде все на местах... ((( в общем на диагностику записался... программа для машин старше 5-ти лет -25% от стоимости... небольшие расходы...потом все расскажу... что и как... )))
  • 0

#13 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 07 Март 2013 - 12:34

ДУмаю, Илья прав (SilentSmart)
. Изменение геометрии - основная мулька гибкости турбины... Если что-то с клапанами, то турба будет тупняком гнать воздух на определенной частоте оборотов...
  • 0

#14 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 222 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 07 Март 2013 - 17:06

Partizani,
Может быть трубки местами попутали? Хотя, народ пишет, что в таком случае будет транспарант "Двигатель неисправен".
  • 0

#15 Partizani

Partizani

    Водитель

  • Местные жители
  • 449 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Вадим
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 13 Март 2013 - 9:57

Итак закрываю тему... Записался на диагностику... на сегодня. Как догадываетесь, раз закрываю, не поехал.
В пятницу, рано рано утром, поехал встречать любимую на вокзал и затем, как ожидал тихой скоростью, собирались ехать отдыхать в Изборск...
Заехал на мойку, вымыл Макса, и... можете меня считать сумасшедшим... еду и говорю ему: ну вот чего меня подводишь?
Я ж тебя солярой BP-шной кормлю...я тебя на мойку вожу хорошую... я тебе коврики и щетки новые купил... маслице и фильтрики все поменял... ну в общем крыша то съехала от расстройства Изображение
В это время меня перегоняет Панамера и слегка уезжает... я опять: ...вот смотри...какая то Панамера от нас уезжает в городе...стыдно! Изображение Нажимаю на газ и... начинаю сRать кирпичами... поскольку турбина подхватывает и лечу я в Панамеру на бешенной скорости... )))))
в общем на доехал см так 20-30... вот... есть совесть и душа у машины! Изображение
Работает как часики! Летает... ))))
Правда опустил маленькую детальку: на мойке подергал и проверил все трубки и залил WD 40 все контакты...
В общем... все тип топ... настроение прекрасное...чего и всем вам желаю! Изображение

Сообщение отредактировал Partizani: 13 Март 2013 - 9:59

  • 3

#16 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 13 Март 2013 - 10:06

Partizani,

Гордый Макс. Но про Панамеру его видимо задело)). Снизошел до мольб хозяина)))
  • 0

#17 Partizani

Partizani

    Водитель

  • Местные жители
  • 449 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Вадим
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 13 Март 2013 - 10:18

Partizani,

Гордый Макс. Но про Панамеру его видимо задело)). Снизошел до мольб хозяина)))

Да похоже да... ))) обидно жеж... какой то Порш быстрее Макса...)))))))
  • 0

#18 Udaff

Udaff

    Профессионал

  • Старейшины Клуба
  • 3 273 сообщений
  • Д/р:23-01-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Игорь
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:Еще не купил
  • Проживает:Петроград

Отправлено 13 Март 2013 - 10:39

Partizani,
Думаю, это весенняя хандра. Бывает не только у людей но и у Максов тоже...
  • 0

#19 Partizani

Partizani

    Водитель

  • Местные жители
  • 449 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Вадим
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 13 Март 2013 - 10:47

Лечится ласковым словом... хорошим топливом и дорогой помывкой...)))
  • 0

#20 wesab76

wesab76

    Водитель

  • Местные жители
  • 7 сообщений
  • Д/р:11-07-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Германия

Отправлено 25 Октябрь 2013 - 20:36

Доброго времени суток! Прошу прощения, эта тема вроде как закрыта, но подходящего куда обратится не нашёл. У меня вот такая проблема: появился свист под капотом, причем очень заметно при разгоне двигателя до 2800 оборотов и езды  с горы (педаль газа отпущена) . Даже в стояночном положении играешь педалью газа, то-есть даю примерно 2700 - 2800 об. особенно слышно сильно когда газ сбрасываешь и мотор останавливается до холостого хода. Визуально и на слух следы привели меня к турбине, а конкретно свист слышался от вакуумного диафрагменного  блока регулировки положения лопастей. визуально определил шток этого блока перемещается  примерно на 10 мм., когда играешь газом. Проверил магистраль(только шланг ) на герметичность. Свист перестаёт ели снять разъем проводов с вакуумного эл. клапана. Причем  ни какие ошибки не высвечиваются. Может такое быть, что диафрагма порвалась на блоке регулировки положения лопастей? И слышал, что этот блок замене не подлежит, а меняется вся турбина.


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 778 пользователей

Яндекс.Метрика