Перейти к содержимому



Рейтинг Контента


#279362 просто анекдот

Написано SilentSmart 05 Ноябрь 2014 - 16:44

Приходит в класс новый учитель.
- Меня зовут Арсений Петрович, я бандеровец. Дети, по очереди представляйтесь так же, как и я...
- Меня зовут Олег, я бандеровец...
- Меня зовут Ирина, я бандеровка...
- Меня зовут Виталик, я бандеровец...
- Меня зовут Вовочка, я сепаратист.
- Вовочка, почему ты сепаратист?!
- Моя мама сепаратистка, мой папа сепаратист,сестра - сепаратист, мои друзья сепаратисты и я тоже сепаратист.

- Вовочка, а если бы твоя мама была проституткой, твой папа - наркоманом, сестра - шлюхой, а друзья - геями, кем бы ты был тогда?!
- Бандеровцем!


  • 26


#418951 Верховный Суд вынес решение о запрете Свидетелей Иеговы на всей территории Ро...

Написано Udaff 20 Апрель 2017 - 20:18

ПОБЕДА! Полчаса назад Верховный Суд вынес решение о полном закрытии и ликвидации Управленческого Центра и всех филиалов организации Свидетелей Иеговы в России!
Ура! Вот так! Историческое возмездие свершились!
  • 19


#278947 Часы на приборной панели

Написано Over 02 Ноябрь 2014 - 20:33

Заглянул на стоянке в стоящий по соседству на стоянке МВ с - класса, и увидел на консоли часы. Именно такие, какие я хотел бы видеть у себя на приборной панели, классические со стрелками. Решил заколхозить. Сделал довольно быстро, за 3-4 вечера.5.jpg В качестве самого механизма были использованы часы от ВАЗ - 2107 по цене 295 руб.1.jpg Не советую от ВАЗ - 2106, у них немного другой корпус, менее приспособленный. Отличить легко, у ВАЗ-06 есть хромированная окантовка циферблата, которой нет у 07. Аккуратно вскрыл корпус. Выступающий "козырёк" сточил, а вместо него приклеил кольцо, вырезанное из коробки от компакт диска. Внешний диаметр кольца 78 мм, внутренний 52 мм. Фактура пластика кольца почти идеально совпадает с фактурой пластика дефлектора вентилляции.2.jpg Циферблат заменил. Нарисовал его сам в пэйнте буквально за пару часов и распечатал на принтере. Вместо надписи S-max, можно написать что угодно, например ник или логотип клуба. Заменил лампочку подсветки на кусок красной свтодиодной ленты и собрал часы.6.jpg  Кнопку управления часами укоротил примерно на 3 мм. В воздуховоде просверлил отверстие под провода.4.jpg Незасыпающий + нашел в колодке ГУ, там же нашёл массу и провод подсветки. Длина 3 - х проводов к часам около 40 см. Удивительно, но часы идут очень точно. В общем доволен, салон получил индивидуальность.


  • 18


#388828 Замена термостата на дизельном S-max 2.0

Написано EK-Max 17 Октябрь 2016 - 11:34

Самостоятельная замена термостата на дизельном S-Max 2.0Т (по личному опыту).

1) Приобретаем необходимые запчасти:термостат Gates 7412-10580 (температура открытия 83С) (2714р.) 134118861.jpg

прокладку оригинал Ford 1 256 952 (313р.) 134118859.jpg, а прокладку с термостата из комплекта лучше убрать, чтобы лишний раз не лезть и не менять её на оригинал из-за того что потекла (по совету одноклубника).

и 1л. родного антифриза(Ford 1 336 797) + дистиллированная вода, (обязательно развести один к одному: 1л. антифриза - 1л.воды)

2) Частично сливаем антифриз. Для этого откручиваем крышку расширительного бачка чтобы "стравить" давление, отсоединяем одну тонкую трубочку, идущую от термостата к расширительному бочку и опускаем в каку-нибудь чистую емкость 5л. Закрываем крышку расширительного бачка и ко входу где была ранее трубочка подаем воздух от компрессора или насоса. Я нашел адаптер-сосок для накачки надувных матрасов, для необходимого уплотнения намотал немного изоленты (определитесь на месте). Подавая воздух в расширительный бачок мы выдавливаем антифриз для слива в канистру 134118862.jpg

Соберем около 3-3,5 литров, но это не всё. Будут ещё неизбежные потери антифриза при отсоединении шлангов на термостате. Там ещё около литра вытечет под машину.

Термостат на дизеле расположен с правой стороны(если смотреть на двигатель), под щитком где крепятся вакумные клапана управления дроссельной заслонкой и геометрией турбины (так называемые "мычащие" клапана) . Снимаем эти клапана, откручиваем 4-е гайки (ключ на 13) крепящую пластину для крепления клапанов 134118858.jpg

 

134118855.jpg   вот уже видно корпус термостата.

Снимаем пружинные хомуты на шлангах (отжимаем и отводим на шланг от места крепления). Снимаем верхний шланг, подставив емкость (вытечет немного антифриза). Снимаем второй шланг ниже, тоже подставив емкость для слива антифриза.

Для удобства доступа к хомуту заднего шланга  придется снять аккумулятор и защитный кожух. А также часть пластикового воздушного патрубка (открутив хомут).

Откручиваем 4 гайки (ключ на 13) крепления термостата. 134118856.jpg

Но этого недостаточно чтобы снять термостат. Шпильки достаточно длинные и не дадут снять термостат. Для этого откручиваем 3-и шпильки головкой на 5,5 (одна шпилька с приваренной гайкой открутилась сразу). 134118857.jpg

Теперь отжимаем хомут на шланге сбоку (со стороны дроссельной заслонки), отжимаем хомут и снимаем задний толстый шланг снизу. Чуть выше шланг с быстроразъемным соединением, который фиксируется пружинкой. Аккуратно отверткой поддеваем эту пружинку и вытаскиваем. Потом отсоединяем шланг. И поддев тоненькой отверткой снимаем разъем с датчика температуры на корпусе термостат. Всё теперь снимаем сам корпус термостата .

Ставим новый термостат и в обратной последовательности подключаем разъем датчика температуры и шланги. Сначала подсоедините все труднодоступные шланги для удобства, а потом закрутите шпильки и гайки крепления корпуса термостата.

Буду рад, если эта инструкция (по личному опыту) по замене термостата кому-то пригодится.

 

Заменил термостат по причине ослабшей возвратной пружины и более  раннего открытия клапана. Температура была 69-71С и Вэбаста в качестве доп.подогревателя не могла догнать до 80С чтобы отключиться.

После замены: быстрый прогрев и температура не опускается ниже 81С


  • 17


#287477 просто анекдот

Написано SilentSmart 17 Декабрь 2014 - 7:12

— Мамочка, а ангелы летают?
— Да, доченька, летают.
— А наш папа, назвал соседку ангелом, когда она полетит?
— Минут через 10…

 

 

— Ваша фамилия?
— Ослов.
— Да, не повезло вам с фамилией... а инициалы?
— И. А.

 

 

Когда мужчины молчат, они руководствуются 2-мя принципами:
1. "Все и так понятно, херали тут говорить".
2. "Херали говорить, если нихера непонятно".

 

 

18+

Spoiler

  • 17


#473535 Реорганизация автоклуба

Написано bogomoloff 14 Ноябрь 2019 - 6:26


отсутствие встреч - это абсолютно не критерий. Да и активность если и ниже, то не критично. Я постоянно отслеживаю форум, и активность вполне на хорошем уровне. Постоянно появляются люди с какими-то вопросами или проблемами. И повторюсь - чем дальше, тем больше будет проблем у людей в силу возраста машин. Короче, я предложил бы оставить всё как есть. А к вопросу вернуться через 5-10 лет ))
полностью поддерживаю.

Я когда вижу Галакси или Макса всегда произношу фразу- Привет родственник!
Все мои домашние в восторге от машины и я не задумываюсь в ближайшие 5-7 лет менять Галку, хоть и при пробеге 227 000 за 11 лет появляются проблемы. Стараюсь поддерживать в "боеготовом" состоянии благодаря опыту форумчан.
 


  • 14


#452426 Огромное спасибо!

Написано лелик 15 Май 2018 - 10:01

Друзья! Хочу выразить огромную благодарность всем кто помог словом и делом!
Честно говоря не ожидал что так много народу сопереживает даже не знакомым лично клубням.
Спасибо Вам и форуму за все!
Теперь о главном-
В эту субботу, 19 мая, мы с Зафаром приглашаем всех кто сможет прийти в ресторан Де Басусс.
К 18 часам, по адресу: РФ, г. Москва, Ярославское шоссе 111.
  • 17


Яндекс.Метрика Сайт работает на хостинге FASTVPS