Перейти к содержимому



* * * * - 2 Голосов

Аккумулятор и все, что с ним связано


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 1712

#1701 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 274 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 09 Ноябрь 2021 - 0:30

Использую два АКБ - одна Фордовская оригинальная 12-го года покупки. Вторая - Varta Blue Dynamic 2016 года.

Кажется, которая с овалом Форда уже подсостарилась :-)

 

Хоть и есть нагрузочная вилка на 100 Ампер, всегда раздражает какая-то нечёткость диагностики состояния батарей.

Посему решился и заказал на Али тестер:

 

https://aliexpress.r...jxoCsdcQAvD_BwE

 

Посмотрим, что это за товарищ Сухов (с)

Приехал прибор.
Про Варту сказал - годная батарея. SOH - 92% SOC - 98% 12,6 Вольта. Правда, я сейчас вычитал - надо было ставить стандарт EN, а я поставил CCA.

А вот Моторкрафт - дохлик уже. SOH - 24% SOC - 98% 14,1 V - Но это на автомобиле, при работающем двигателе.

А ещё тестер при проверке системы запуска написал - низкие пусковые обороты. Как бы перепроверить информацию. Может уже стартёр плох?

Система зарядки машины в норме.

Буду на зиму покупать батарейку.


  • 2

#1702 PashaR

PashaR

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 274 сообщений
  • Д/р:24-07-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:СПБ

Отправлено 09 Ноябрь 2021 - 1:10

Или TESLA (гарантия 4 года) или TOPPLA

85 Ач, 800 А (EN)


  • 0

#1703 SteveS

SteveS

    Водитель

  • Клубные жители
  • 54 сообщений
  • Д/р:01-10-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Москва

Отправлено 26 Ноябрь 2021 - 12:44

кому интересно, 2 свежих теста аккум из ЗР (таких еще не видел):
 
1. сравнивают емкость обычного, efb и agm аккумуляторов одинаковой размерности в тепле и на морозе, ожидаемо agm на морозе -29 рулит на 25-30%, efb немного лучше обычн. в тепле все одинаковы.
 
2. проверяют как наполовину разряжённые аккумуляторы одинаковой размерности (обычн, efb, agm) берут заряд
в охлажденном до -30 состоянии, вывод - почти не берут: ток заряда обычн 0,7A , efb и agm в 2 раза лучше, но 1,5А только.
при комнатной температуре соответственно все одинаково берут 28-29А, на промежуточные температуры можно прикинуть.
т.е. если мороз -20 и ниже (неделю и больше), а поездки короткие - аккум никакой нормально сам не зарядится. если только титанат не колхозить.
 
ссылки:
емкость на морозе  zr. ru/content/articles/926945-akb-na-moroze-razryad/ (пробел убрать)
ток зарядки на морозе  zr. ru/content/articles/932037-zaryadka-na-moroze/ (пробел убрать)
 
 

Сообщение отредактировал SteveS: 26 Ноябрь 2021 - 12:44

  • 2

#1704 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 326 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 26 Ноябрь 2021 - 14:02

SteveS, спасибо за ссылки и краткое резюме!

Всё так. И если короткие поездки, а потребителей электричества много - зимой подзаряжать каждый месяц, действительно.


  • 0

#1705 Alexxsus

Alexxsus

    Водитель

  • Местные жители
  • 40 сообщений
  • Д/р:24-01-1985
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Волгодонск

Отправлено 14 Январь 2022 - 22:44

Сдох аккум, стоял 60 а/ч 600А.

S-max 2.0 бензин механика, с подогревом лобового.

Хотел купить 70 а/ч, но вычитал что у нас два вида генераторов установлено 115А или 150А.

Есть ли смысл брать на 70 а/ч? И как узнать какой гена стоит не снимая его?


  • 0

#1706 kfeo

kfeo

    Водитель

  • Местные жители
  • 17 сообщений
  • Д/р:07-05-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:NN

Отправлено 16 Январь 2022 - 22:47

Сдох аккум, стоял 60 а/ч 600А.

S-max 2.0 бензин механика, с подогревом лобового.

Хотел купить 70 а/ч, но вычитал что у нас два вида генераторов установлено 115А или 150А.

Есть ли смысл брать на 70 а/ч? И как узнать какой гена стоит не снимая его?

смысл в бОльшем акб есть - дольше протянет до стационарной подзарядки (которая рекомендуется минимум дважды в год). минус только один - тяжелее таскать ))

гена скорее всего на 115, вроде бы  на 150 идут на дизели. для этих акб это неважно - тока хватит, опять же в холод акб плохо заряд берет.


  • 0

#1707 MalsevAndrey

MalsevAndrey

    Водитель

  • Клубные жители
  • 572 сообщений
  • Д/р:21-02-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Пермь

Отправлено 18 Январь 2022 - 20:18

смысл в бОльшем акб есть - дольше протянет до стационарной подзарядки (которая рекомендуется минимум дважды в год). минус только один - тяжелее таскать ))
гена скорее всего на 115, вроде бы  на 150 идут на дизели. для этих акб это неважно - тока хватит, опять же в холод акб плохо заряд берет.

Не факт, у меня 2.0 бенз и генератор на 150а. Можешь в конфигурации посмотреть какой выставлен.
  • 0

#1708 Александр73

Александр73

    Водитель

  • Клубные жители
  • 509 сообщений
  • Д/р:16-06-1973
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Ульяновск

Отправлено 18 Январь 2022 - 20:26

Ампераж генератора можно в EXIST посмотреть по своему WIN
  • 0

#1709 Свибловчанин

Свибловчанин

    Водитель

  • Местные жители
  • 312 сообщений
  • Д/р:28-01-1969
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Имя:Дима
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2014
  • Проживает:Свиблово

Отправлено 15 Июль 2022 - 11:59

Прошло 6 лет сдох и он!

http://www.s-maxclub...c=1045&p=375498

В магазине продавцу говорил, что нужен 175х175 и не более 350. На месте не проверил. В результате высота 190!

Еле впихнул!

Вот этот.

https://bi-bi.ru/med...?resize=584x584

Опять инженеров Форда вспоминал! :D


  • 0

#1710 Rokketa

Rokketa

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Д/р:16-04-1988
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:г. Егорьевск

Отправлено 26 Сентябрь 2022 - 21:04

Мужики, подскажите, в первого Макса(2-й рест) какая длина акума подойдёт максимально? 310 или 315?
  • 0

#1711 Дядя Лёня

Дядя Лёня

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 094 сообщений
  • Д/р:29-03-1981
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:Педали
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Москва

Отправлено 27 Сентябрь 2022 - 6:23

Без переделок 315 штатная длина
  • 0

#1712 Sergio777

Sergio777

    Водитель

  • Местные жители
  • 90 сообщений
  • Д/р:10-04-1964
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:г. Москва

Отправлено 28 Сентябрь 2022 - 8:42

Мужики, подскажите, в первого Макса(2-й рест) какая длина акума подойдёт максимально? 310 или 315?

Максимально что лезет на нашу платформу В-3 это размерность 315х175х175 европеец обратной полярности


  • 0

#1713 Rokketa

Rokketa

    Стажер

  • Стажеры
  • Pip
  • 2 сообщений
  • Д/р:16-04-1988
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Имя:Сергей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:г. Егорьевск

Отправлено 28 Сентябрь 2022 - 10:50

Спасибо, очень помогли!
  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


    Bing (1)
Яндекс.Метрика