Сергей-S

Парни, у наших суппортов закисают штоки, за который тянет тросик ручника, изза этого они хуже возвращаются в исходное положение, недоходят несколько мм и колесо подтормаживает. На штоке стоит сальник, его надо менять.

https://www.drive2.r...42973161013432/

Вот здесь подробно человек описал.

Я взял б/у от Мондео4 за 1 рупь. Пружина 3 витка вместо 4-х и витки большего диаметра и толщина больше. Работает также. Сейчас правое колесо, где менял, полностью растормаживается и свободно крутится. Левое по прежнему притормаживает. Буду разбирать и менять резинки как по ссылке

 

потому что

 

 

Ищите тип "ИНТЕРЛОК"

 

Такая и была, Внутри выглядит как кольцевые полоски. 

В этот раз тот же мастер отказался менять не снимая. Вспомнил как 5 лет назад с ней мундыкался)))). Поехал к другому, тот тоже сказал по любому второй раз надо снимать. т.к. там жутко насрано, резать по шву, зачищать.... И за 2,5 рубля он снял коллектор, все красиво и надежно заварил, заодно восстановил переднее крепление и отгнившее заднее.

Всем привет

В 2014м менял гофру на  BOSAL 265-335 (55*250мм), в этом году опять загудела выхлопная. На 5 лет хватает.

Кот, сейчас все на усмотрение страховой. РГС не платит, направляет на ремонт.

Итак, машинку мне отдали только 27.11.18,  с момента ДТП прошло 2 месяца без 1 дня. Закон не для людей.

Крыло не меняли, вытянули, хотя оно было очень сильно сжевано. На углу прибором показало приличный слой шпаклевки. Но выровняли очень хорошо, как новое. Краску тоже подобрали хорошо, полирнули прилегающие детали. Бампер новый - оригинал. Крышку багажника выровняли и покрасили. Из скрытых дефектов поменяли еще продольный рычаг со ступицей и амортизатор. Попутно заказал у них же второй с заменой, оба Монро. В месте примыкания бампера к крылу есть небольшой зазор, около 3 мм. С другой стороны плотно. 

В целом мне нравится. Задок теперь как новый с перебранной подвеской. Если бы не такие большие сроки ремонта было бы вообще супер.

Как я понял сервисы вольны делать ремонт как им выгоднее. Брать детали как можно дешевле, или выровнять, а денежку за новую деталь себе в прибыль.

Так в моем случае крыло по заключению страховой шло под замену и по справочнику РСА стоит 17 т.р. Они его вытянули и выровняли. Естественно это стоит гораздо дешевле. 

Тоже началась эпопея с ОСАГО. 28.09.18 въехали. Случай признали страховым и направили на СТО. СТО записали меня только на 29.10.18, т.е. через 2 недели. Под замену бампер, правое заднее крыло, диск и покрышка, под ремонт накладка багажника + скрытые повреждения, которые СТО еще будет смотреть 29го. Росгосстрах. Буду писать что и как.

Больше всего пугает как ведут себя в сервисе. Сказали типа по закону новые, но можно неоригинал. Хотя по справочнику РСА выдает цены явно на оригинальные детали. Поставят китай и отчитаются как оригинал и разницу себе в карман. Такое возможно?