xrays

Добрый день Андрей. Давайте разложим вашу писанину по полочкам. 

   

смысла не вижу, но давайте разложим и вашу писанину, раз уж у вас есть желание. я понимаю, что написал неприятное, но не я в этом виноват. есть 2 факта, с ними сложно спорить 1) у вас был лояльно настроенный клиент, готовый в обширному сервису и контакту 2) из-за вашей политики взаимодействия с клиентом - я прошел мимо, с негативным впечатлением. 

хотите вспомнить, давайте вспомним! я указал вин, подробно, потратив ровно 250 слов, описал 9 пунктов моих потребностей: диагностика+ремонт, ремонт кондера, лабаш, сигналка, башка+КЗВ, ремонт бампера, чехлы, шумка. русским по белому попросил сориентировать по бюджету для допов + цена и сроки проведения очень внимательной диагностики всех узлов с частичным разбором. дальше, по факту. вспомним ваш ответ? -"Мы занимаемся полным ремонтом и обслуживанием данных автомобилей. Что касается допов. Можно обговорить при встрече." бинго. вот это ответ. если вашей бизнес логике не противоречит такой ответ, если он соответствует лозунгу на сайте "Предварительная калькуляция ремонта по Вашему описанию" - никаких проблем, просто минус один клиент. обратившись в другую контору, по той же самой информации, которую я написал вам - мне за пару часов предоставили рассчет, техническую информацию, короче взяли в оборот. именно поэтому - я и написал что  человека отвечающего за коммуникации от клубного сервиса надо гнать. вероятно вы хороший человек и грамотный специалист, буду рад этому, просто работу свою не выполнили от слова совсем. 

ПС. я писал про негатив в отношении АСС, вас это возмутило. личный опыт это понятно, раз. отзывы в вацапе, вы правы -два. но если почитать даже эту тему - можно найти найти негатив. обосновал? 

ПС2. в вацапе 200 человек, активных 50 - врят-ли это больше чем на форуме. и там есть опытные механики, которые нам помогают и К НИМ запись как к президенту, следовательно все что вы написали про вашу загруженность и звонки в 3 ночи - как бы мимо кассы, извините, я вообще не про АСС писал, вы не присутствуете в технических дискуссиях ни в вацапе ни на форуме (если не прав, пусть меня поправят). 

и еще. клубный сервис. тех кто занимается текущим продвижением - выгнать пинком под задницу, я только и слышу про этот АСС один негатив. да и меня лично проигнорировали, а я готов был вложить в авто полторы сотки. и вложил в другом месте. задал десяток конкретных вопросов, но представителю было пофигу, ответа считай не было. а без клубного сервиса какой форум? обитатели форума должны чувствовать присутствие опытного механика, слышать от него советы, обращаться к нему. сейчас ничего этого нет. в вацапе есть гуру, о которых все знают. которые часто помогали дельным советом. так вот и запись к ним (в их сервис) как на прием к президенту. 

добавлю свои еще 5 копеек, как представитель вражеского клана вацапо-телеграмщиков    из наблюдений: руководство форума явно изъявляет желание повысить популярность ресурса и тут же упоминались 4000 сообщений в вацапе за пару недель. этот фактор и стоит обдумать. правильно было сказано - в вацапе и эксперементируют и спрашивают и флудят бывает, НО. когда кто то задает вопрос типа ну  что мужики 50 резину брать или 55 - то на этот вопрос ОТВЕЧАЮТ, а не огрызаются,  все понимают, что у человека просто не было времени/возможности читать сотни сообщений в день. за последние 2 месяца ЭПВС всесторонне обсуждали раз так 10 не меньше. в этом беда и прелесть вацапа. все или почти все твои проблемы решаются за один день. и спасибо можно написать. и смайл отправить. но как база знаний - плохо. 

это лирика. по делу. в наших техгруппах крайне редко используются ссылки на форум. в основном на драйв2. предлагаю ангажировать человека, знающего форум с заданием внедриться в техгруппы вацап&телеграмм и при обсуждение тех или иных вопросов подкидывать ссылки на ветки форума, где это обсуждалось. это повысит популярность форума и привлекательность его в качестве базы знаний.

второе. найти грамотного человека который расскажет администрации про современные форумные движки, про возможности их интеграции с мобильными приложениями. для примера взять тот же vBulletin Connect и его Mobile Suite Bundle. 

третье. на форуме должны быть те сервисы, которые мне не доступны в вацапе. к примеру, привлечь человека занимающего запчастями по хорошим ценам, с возможностью отправки по всей России. того кто и поможет и подскажет и продаст. но не заломит конскую цену. 

четвертое. обдумать тему гаражей самообслуживания. все тут любят чинить сами, теплый гараж с ямой и оплатой по часам - тема. есть такие сторонние сервисы, но они никак не привязаны к клубу. 

ладно, всем добра и так замумукался писать )) 

Скажу за себя. я новичок, регистрировался в июне. сразу возникли ряд технических трудностей. не мог создавать темы, не мог аватарку поменять, еще что то не помню уже. обращался к администрации, реакции ноль на базу. прочитал на сайте про вступление в клуб, на форуме описываются какие то клубные карты, скидки по ним и так далее. по этим вопросам писать администрации. писал на admin@s-max...  - ответа нет! писал в теме клубного сервиса, перечислял десяток пунктов которые надо сделать, в ответ никакой заинтересованности и никакой конкретики, отписка - приезжайте и всё на месте.  в итоге уехал в другой сервис и оставил там 140тыс.  затем через драйв2 в переписке с одним человеком я узнал о существовании группы вацап. теперь я участник обоих технических группировок вацапа, в телеграме тоже есть, а форум не использую. никаких претензий, это просто ответ почему я там, а не тут. кроме того, приложения вацап и телега дают уйму преимуществ, можно снять видео о проблеме и тут же его отправить, можно записать аудиосообщение если нет возможности печатать - короче удобство, помощь и взаимовыручка присутствует, а во флуде можно поржать и пивка попить. для вразумительных постов есть драйв2. по итогу глючный, привязанный к браузеру форум - аутсайдер, рудимент.  простите, но это эволюция.