Сообщений в теме: 7

[Evgeny33]

Всем привет ! Ткните носом если такое где у кого было.

 

В общем после именно длительной поездки  исключительно по жаре и с включенным климатом (вернее во время..... часа 3-4) уже не первый раз происходят странности с вентилятором климы, пропадает напор потока воздуха хотя на слух шум остается и изменяется при изменения скорости, короче начинает дуть как бы в никуда, причем не зависимо вкл кондей или выкл. Пару раз получалось на короткое время лечить" с помощью постоянных перключений направлений потоков и рецеркуляции. Или же система приходит в себя после 15-30 минутного простоя с заглушенным двиглом. Еще раз повторюсь,,,,,, дует но оооочень слабо куда ни направь, причем если с вкл кондеем то воздух как и положено холодный. А так в целом  морозит дубу дашь ))) +9 замеряли в сервисе не давно, давление в норме в системе. 

[Саня35]

Салонный фильтр поменяй и где он стоит мусор весь убери-желательно пылесосом. На сервисе только фильтр меняют, а в месте где он стоит даже не щупают есть там требуха всякая или нет..... Точно такая же проблема была, пока рукой туда не залез.

[Evgeny33]

Салонный фильтр поменяй и где он стоит мусор весь убери-желательно пылесосом. На сервисе только фильтр меняют, а в месте где он стоит даже не щупают есть там требуха всякая или нет..... Точно такая же проблема была, пока рукой туда не залез.

совсем не давно как раз вытащил его совсем и чистил там

[свандр]

Салонный фильтр поменяй и где он стоит мусор весь убери-желательно пылесосом

Дык внимательнее читай же -

 

 

В общем после именно длительной поездки  исключительно по жаре и с включенным климатом (вернее во время..... часа 3-4) уже не первый раз происходят странности с вентилятором климы,

Т.е. сначала работает без проблем, потом- глюки. 

 

И на тросик-заслонки ( есть тема) не погрешишь. 

Разве что блок управления сам глючит . Заслонки почему-то закрываются. 

Искал подобное на форуме? 

Я, честно говоря, что-то не помню. Но, может пропустил - сильно не следил. 

Сообщение отредактировал свандр: 06 Август 2017 - 11:22

[Evgeny33]

Дык внимательнее читай же -
 
 

Т.е. сначала работает без проблем, потом- глюки. 
 
И на тросик-заслонки ( есть тема) не погрешишь. 
Разве что блок управления сам глючит . Заслонки почему-то закрываются. 
Искал подобное на форуме? 
Я, честно говоря, что-то не помню. Но, может пропустил - сильно не следил.

На тросик заслонки не погрешишь это точно, иначе бы не только в такие моменты это происходило. Блок управления перегревается может? и влияет на положение заслонок ,,,,,

[MalsevAndrey]

Климат то в режиме авто стоит? Может он рециркуляцию включает или еще что. В чем проявляются неудобства то, запотевает, не холодит?

[Evgeny33]

Климат то в режиме авто стоит? Может он рециркуляцию включает или еще что. В чем проявляются неудобства то, запотевает, не холодит?

И в авто и не в авто, все что можно переключал а результат один. Неудобства описал же, НЕ ДУЕТ

[MalsevAndrey]

Я почему спрашиваю, у меня иногда возникает такая ситуация, когда долго едешь по трассе и климат в режиме авто, попадаешь где-нибудь в незинке или еще где, что лобовое начинает немного потеть, а климат то этого не видит и соответственно на лобовуху не дует. А когда переводишь его в ручной режим, например, принудительно увеличиваешь скорость вентилятора, то заслонки вроде остаются в тех положениях, в каких их выставила автоматика. Поэтому приходится и кнопочки тоже потыкать, куда ему дуть, на лобовое, в лицо или в ноги.

А говорят, что климат и рециркуляцию может включить в авто режиме. А на дисплее то ведь ничего не отображается, кроме температуры и режима работы климата "авто", и кондера.