Сообщений в теме: 42

[AnDel]

2 января замерз при - 22! Начал замерзать при - 15, потом на повышенных доехал, но в итоге замерз! Заправлялся в Костроме на ТНК, Ругаюсь матом! Теперь проблема из Ярославля забрать.
Проехал 100 000 проблем не было, топливный фильтр менял месяц назад, проблем с заводом не было никогда. И тут такая Жопа! Присадки не лил никогда, но вот теперь начал задумываться!

На всякий случай - у нас клубные люди в Ярославле есть - посмотри тему Ярославцы АУ!

[олех]

Говорил уже и еще напишу разок -парняги в крупных городах при условии заправки к примеру на Лукойле, Экто -дизелем- выкеньте нафиг мысль о присадках. Кабы не получилось -"масло масленное", думаю понятно, всем удачи!

Зря Вы так-автозаправки брендов это хорошо,но бывают и такие(их очень много),которые работают по лицензии!так вот у них топливо,почемуто,отличается от оригинала-бренда!?"Лично я имеея дизель(сейчас бензин,по не зависимим от меня причинам)лил Хай-Гир(советовал опытный водила-дизелист),но не тот,что указан у вас на форуме,а с присадкой "ER".Помогало даже с залитой летней соляркой при морозе -31,но при скорости 110 км/ч замёрз(постоял 5-минут и поехал дальше,но со скоростью 70 ). Заводился в любой мороз до -35,если акум был жив!По поводу нашего антигеля ничего плохого сказать не могу,так как не пользовался,но старый дизилист сказал:"лучше использовать то,что в железных банках,т.к. они сильнее".Мой совет-имейте хороший акум,следите за похолоданием и воздухом в системеме,чаще меняйте топливный фильтр (опыт владения дизелем-5 машин,разных приключений- море,если что звоните 8-926-765-99-32)!С Новогодними праздниками всех Вас!

Сообщение отредактировал олех: 08 Январь 2010 - 20:44