Перейти к содержимому



Фотография

Замена ремня ГРМ на дизеле.


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 265

#61 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 17:22

а мне при замене ремня ГРМ моторист приговорил шестерню коленвала. Сама шестерня целая, а в месте крепления шпонки у неё значительный износ и она люфтит.

Вот он удивится когда поставит новую и люфт останется таким же :-)

http://www.S-Maxclub...opic=6294&st=44
  • 0

#62 Gid

Gid

    Водитель

  • Местные жители
  • 218 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Тюмень

Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 18:06

Вот он удивится когда поставит новую и люфт останется таким же :-)

http://www.S-Maxclub...opic=6294&st=44

Вот блин, а я уже новую заказал. А есть у кого ссылка на источник какой нибуть про это, этис или ещё чего?
  • 0

#63 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 05 Сентябрь 2013 - 19:33

Ссылки у меня нет, но в следующем посте вроде все подробно рассписано :-)
  • 0

#64 Volt

Volt

    Водитель

  • Клубные жители
  • 901 сообщений
  • Д/р:22-08-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:г. Витебск, Беларусь

Отправлено 06 Сентябрь 2013 - 23:27

а мне при замене ремня ГРМ моторист приговорил шестерню коленвала. Сама шестерня целая, а в месте крепления шпонки у неё значительный износ и она люфтит.

моторист тебе попался - оччень квалифицированный, принимай мои искренние сочувствия и меняй нахрен этого моториста... :diablo:
  • 0

#65 krot79

krot79

    Водитель

  • Местные жители
  • 162 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Mogilev, Belarus

Отправлено 24 Сентябрь 2013 - 21:26

Доброго времени суток. Заказал через ebay из Британии оригинальный (так было написано в описании) комплект грм (ремень, ролики, помпа). Сегодня получил. Но что-то закрались сомнения в оригинальности запчастей. Коробки оригинальные (фордовские с наклейками) вскрытые. В одной ремень гэйтс британский (прочитал здесь, что оригиналы такие, это уже хорошо) и 2 ролика, один фирмы INA (Франция), другой (черный) фирмы NSK (Польша). Помпа в отдельной фордовской коробке (тоже вскрыта) с черной прокладкой. Каких либо признаков производителя на ней не нашел (выбиты только куча цифр, не совпадающие с финисом). Может кто менял оригиналы и обратил внимание на такие тонкости? Ни одной намётки на надпись моторкрафт или фомоко не нашел. Что думаете?


  • 0

#66 krot79

krot79

    Водитель

  • Местные жители
  • 162 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Mogilev, Belarus

Отправлено 24 Сентябрь 2013 - 21:43

Прошел по ссылке выше на тему "Самостоятельная Замена Ремня Грм На Ford S-Max 2.0 Tdci 143 Л.с", там Volt любезно представил фото оригиналов, снятых с авто. Походу у меня все такое-же (только я фирмы на роликах перепутал и NSK не Китай, а Польша). Можно поставить проду плюсик, походу не обманул. Просто я привык повсюду на оригиналах видеть моторкрафт или фомоко, вот и труханул  :D Кстати, что еще порекомендуете поменять сразу при замене грм (менять буду у официалов), что бы позже не пришлось платить за то, что можно почти в одну цену сделать при замене грм?


Сообщение отредактировал krot79: 24 Сентябрь 2013 - 21:46

  • 0

#67 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 24 Сентябрь 2013 - 23:45

Прошел по ссылке выше на тему "Самостоятельная Замена Ремня Грм На Ford S-Max 2.0 Tdci 143 Л.с", там Volt любезно представил фото оригиналов, снятых с авто. Походу у меня все такое-же (только я фирмы на роликах перепутал и NSK не Китай, а Польша). Можно поставить проду плюсик, походу не обманул. Просто я привык повсюду на оригиналах видеть моторкрафт или фомоко, вот и труханул  :D Кстати, что еще порекомендуете поменять сразу при замене грм (менять буду у официалов), что бы позже не пришлось платить за то, что можно почти в одну цену сделать при замене грм?

Смотря какой пробег, мож ты грм девятый раз меняешь, тогда авто в сборе лучше поменять :-)
В принципе там только сальники распреда и колена остаются, ну и антифриз, уж коли помпу снимать.
  • 0

#68 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 25 Сентябрь 2013 - 4:55

Кстати, что еще порекомендуете поменять сразу при замене грм?

Помпу очень логично сразу заменить. Дополнительно ~1500 руб. По запчастям не парься - у меня то же самое - ремень Gates, ролики INA...


  • 0

#69 Volt

Volt

    Водитель

  • Клубные жители
  • 901 сообщений
  • Д/р:22-08-1971
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Александр
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2013
  • Проживает:г. Витебск, Беларусь

Отправлено 25 Сентябрь 2013 - 8:07

Кстати, что еще порекомендуете поменять сразу при замене грм (менять буду у официалов), что бы позже не пришлось платить за то, что можно почти в одну цену сделать при замене грм?

Еще по регламенту на 200 000 км нужно менять и ремень генератора (я у себя менял вместе с ГРМ)


  • 0

#70 лелик

лелик

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 776 сообщений
  • Д/р:29-08-1976
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:подмосковье, Железнодорожный тел. 89167239909

Отправлено 25 Сентябрь 2013 - 9:39

Кстати, что еще порекомендуете поменять сразу при замене грм?

Помпу очень логично сразу заменить. Дополнительно ~1500 руб. По запчастям не парься - у меня то же самое - ремень Gates, ролики INA...
Илья, дык помпа у него в комплекте :-)
  • 0

#71 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 25 Сентябрь 2013 - 10:43

 

 

Помпу очень логично сразу заменить. Дополнительно ~1500 руб. По запчастям не парься - у меня то же самое - ремень Gates, ролики INA...
Илья, дык помпа у него в комплекте :-)

 

Опять невнимательно прочитал :(


  • 0

#72 krot79

krot79

    Водитель

  • Местные жители
  • 162 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Mogilev, Belarus

Отправлено 28 Сентябрь 2013 - 11:09

Спасибо всем откликнувшимся  :db:

лелик, пробег 134000 км. Меняю первый раз. Про сальник распредвала тоже думал. Я думаю, когда снимут защитный кожух грм будет видно, надо его менять или нет.

Volt, ремень генератора уже лежит в багажнике, спасибо.


  • 0

#73 enot12031

enot12031

    Водитель

  • Местные жители
  • 27 сообщений
  • Д/р:12-03-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Владимир

Отправлено 03 Октябрь 2013 - 17:35

 

Честно говоря, еще не видел ремня который меняется через 200 тысяч км. Мне кажется что это перебор, тем более при сложных условиях эксплуатации (городской режим)

Ну почему перебор вовсе нет.На наших Тазиках-Приорах ремень на весь срок службы тазика.Только сомнения берут.

 

 

 

Честно говоря, еще не видел ремня который меняется через 200 тысяч км. Мне кажется что это перебор, тем более при сложных условиях эксплуатации (городской режим)

Ну почему перебор вовсе нет.На наших Тазиках-Приорах ремень на весь срок службы тазика.Только сомнения берут.

 

Умер ремень-умер и тазик....всё чесноhttp://www.youtube.c...d&v=KvMyp8PPVrU


  • 0

#74 Kampf

Kampf

    Водитель

  • Местные жители
  • 739 сообщений
  • Д/р:15-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск,Belarus

Отправлено 25 Август 2014 - 3:07

Так какой фирмы лучше брать ГРМ и ролики?Ну кроме оригинала..
  • 0

#75 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 25 Август 2014 - 6:09

Kampf,

ремень - Gates

ролики - INA

это и есть самый настоящий оригинал ;) проверено на себе.

 

лучше сразу и помпу поменять, всего ~1,5к рублей, а спишь спокойно :)


  • 2

#76 Ford57

Ford57

    Профессионал

  • Клубные жители
  • 3 181 сообщений
  • Д/р:17-09-1957
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Туапсе,Краснодарский кр.пос.Агой

Отправлено 25 Август 2014 - 8:59


а спишь спокойно
Илья, настоящий автолюбитель, ни когда не спит за рулём:-) Озвучь стоимость комплекта, если не трудно.
  • 0

#77 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 408 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 25 Август 2014 - 13:06

Ford57,

Знакомый, занимающийся запчастями, предупреждал, что я переплачу за оригинал. Ну а я для такого важного узла как ремень ГРМ не стал размениваться по мелочам :D

 

За фордовский комплект ремень+ролики+помпа отдал в районе 10,5 тыс. руб. (точно не вспомню). В фордовской коробочке пришёл ремень Gates, ролики INA :D если заказывать самому это, мне бы обошлось в районе 8 тыс. руб. вместе с помпой.


  • 0

#78 АртемГорбунов

АртемГорбунов

    Водитель

  • Местные жители
  • 19 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:АРТЕМ
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Мелеуз

Отправлено 09 Ноябрь 2014 - 12:53

Пробег 137000км. Почитал Вас и решил подождать с заменой ремня ГРМ до 150-200 т.р.
  • 0

#79 Kampf

Kampf

    Водитель

  • Местные жители
  • 739 сообщений
  • Д/р:15-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск,Belarus

Отправлено 09 Ноябрь 2014 - 18:55

Что у нас через 150 тыс меняется ГРМ? У меня сейчас пробег 133тыс. Предыдущий хозяин менял ГРМ при 83 тыс., я поменяю через 70 тыс.км т.е. 150тыс.км.


Пробег 137000км. Почитал Вас и решил подождать с заменой ремня ГРМ до 150-200 т.р.

Разве на 2,3 ГРМ не "цепь"?


  • 0

#80 Kampf

Kampf

    Водитель

  • Местные жители
  • 739 сообщений
  • Д/р:15-07-1984
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Минск,Belarus

Отправлено 19 Ноябрь 2015 - 20:34

Пробег почти 145000, решено менять ГРМ на 150 000. Прошлый хозяин менял на 87 000. я правильно понял для этого надо купить:

Ina 531 0756 10

Ролик ремня грм натяжной

 

Ina 532 0473 10

Ролик ремня грм обводной

 

Gates 5606 XS Ремень зубчатый

Hepu P 801 Насос водяной

Все правильно?

Итого за все 1 833 400 БРБ или 6 638 р


Сообщение отредактировал Kampf: 19 Ноябрь 2015 - 20:37

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1051 пользователей

Яндекс.Метрика