Перейти к содержимому




Фотография

ЭПВС - электронагреватель воздуха салона PTC Heater


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 502

#1 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 859 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Котлас

Отправлено 12 Октябрь 2012 - 19:58

Решил все таки открыть тему про этот девайс , который устанавливается на дизельные модификации и машины с экобустом, у самого бензин(2,0(145 лс), а так как живу на северах дополнительное тепло не помешает.
Сам прикупил и установил, вот выдержки из этиса где про него упоминается, в том числе и расписан алгоритм работы, отчета не делал но есть отличные отчеты и на ФФ клубе и на Мондео клубе, поэтому свой отчет не делал какой смысл, скажу сразу по видимому девайс одинаков и для фокуса и для мондео и наших минивенов, так что если кто захочет прикупить несомневайтесь подойдет, на всякие пожарные сравните с фото на сайтах указаных выше, например сдесь http://mondeoclub.ru...m/topic/114606/:
Электрический дополнительный отопитель
На автомобилях с дизельными двигателями, выделяющими недостаточно теплоты для работы системы отопления, для быстрого обогрева салона автомобиля при низких внешних температурах устанавливается дополнительный отопитель.
Если на блоке управления системой отопления задана высокая температура салона или регулятор температуры установлен в положение максимальной эффективности, то посредством модуля DEATC (электронного управления температурой) через шину MS-CAN на GEM передается сигнал "включение дополнительного электрического отопителя". Если установлена система кондиционирования с ручным управлением, передача сигнала осуществляется через обычное проводное соединение.
GEM управляет электрическим дополнительным отопителем в зависимости от мощности генератора.
В отличие от других автомобилей марки Ford отсутствует зависимость от температуры охлаждающей жидкости и наружной температуры.
Электронная система электрического дополнительного отопителя управляет тремя выходными каскадами, в зависимости от широтно-импульсно модулированного сигнала (PWM), вырабатываемого GEM. Выходные каскады раздельно включают или выключают три нагревательных элемента электрического дополнительного отопителя, причем периоды работы отдельных элементов в режиме нагрева могут перекрываться. Благодаря меняющейся продолжительности включения возможно бесступенчатое управление температурой. Суммарная мощность трех нагревательных элементов изменяется линейно сигналу PWM. Если сигнал PWM ниже 10% или выше 95%, электрический дополнительный отопитель не включается.

d124e7fe5d20.jpg



Теперь о нюансах установки:
Управляющая проводка у меня была, думаю есть и у других, остается сделать силовую, прокинув один провод (сечение 10 квадратов) в салон к фену по схеме ниже, поставить предохранитель на 80А в подкапотный блок FA16- он находится под доп крышечкой , которая подлинней держится на двух фиксаторах, сделать небольшой кусок провода для подключения массы, штатно она крепится возле правого порога, но тянуть смысла нет, проще зацепить на стальной каркас панели- там есть уже место с прицепленой массой


7b9798602ed3.jpg

9d46d160da57.jpg

схемы в бОльшем размере можно посмотреть здесь -
http://fotki.yandex....26/view/702607/
http://fotki.yandex....26/view/702608/

Еще один нюанс генератор должен быть не менее 150 А, а то будет отключатся по команде с ГЕМа при включении других потребителей, по непровереной инфе у нас у всех 150 А, хотя на мондео с обогр лба встречается 120 А, это указано в конфиге на машину кстати, ну и наклейка на гене должна быть, хотя у себя не нашел
Индикации работы девайса нет ни с одной панелью приборов- ни с одной прошивкой и видимо ни когда не будет ( данный недостаток устранен в кастомных прошивках конверса), хотя на фокусе показывает аж в процентах, почему Форд обделил этой фичей нас не понятно, хотя и машины классом выше- это большой минус я считаю, но попробую потом устранить , зацепив впаралель диоды на каждый из трех тенов, вот только куда эту колхозую индикацию водрузить вопрос открытый
Потом прописка у диллера или у умельцев ЭПВС в конфиг машины
ВСЕ ОН РАБОТАЕТ


Сообщение отредактировал niv26: 27 Февраль 2014 - 19:33

  • 1

#2 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 615 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 12 Октябрь 2012 - 20:10

Подтвержу, как тоже установивший, что подходит от мондео и фокуса. Силовую буду ставить родную, раз есть возможность её иметь.)
  • 0

#3 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 859 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Котлас

Отправлено 12 Октябрь 2012 - 20:19

Подтвержу, как тоже установивший, что подходит от мондео и фокуса. Силовую буду ставить родную, раз есть возможность её иметь.)

В питере с этим все просто, лишь бы деньга была
  • 0

#4 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 615 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 12 Октябрь 2012 - 20:22

В питере с этим все просто, лишь бы деньга была

:yes: :yes: :yes:
  • 0

#5 Petrovichh

Petrovichh

    Водитель

  • Местные жители
  • 62 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г.Троицк

Отправлено 16 Октябрь 2012 - 12:50

Подтвержу, как тоже установивший, что подходит от мондео и фокуса. Силовую буду ставить родную, раз есть возможность её иметь.)



Сегодня тоже заказал ЭПВС ( ждать из Германии 2-3 недели). До прихода есть время подготовить остальные комплектующие.
В смысле родную силовую?....Есть возможность заказать родную силовую проводку с предохранителем?....
  • 0

#6 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 859 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Котлас

Отправлено 16 Октябрь 2012 - 14:28

Врятли отдельно есть , но утверждать не буду, спроси у АНДа мож тоже тебе достанет в питере, там все есть
  • 0

#7 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 16 Октябрь 2012 - 17:44

niv26, я прямо заинтригован этой темой! Но все, что не посмотрю, стоит каких-то непонятных денег... Скинь, пожалуйста, finis обогревателя в пределах 4000... а то на него закупь около 7000
  • 0

#8 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 859 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Котлас

Отправлено 16 Октябрь 2012 - 18:27

niv26, я прямо заинтригован этой темой! Но все, что не посмотрю, стоит каких-то непонятных денег... Скинь, пожалуйста, finis обогревателя в пределах 4000... а то на него закупь около 7000

Андрей а кто говорил что новый надо покупать- барахолки и разборки ни кто не отменял, я брал с рук, за 3500 +500 доставка, повторюсь еще раз Питеру грех жаловаться на отсутствие места где купить, вон теска твой купил же, хотя мож и новый я не знаю

Финисы такие
1 560 084 - с 06.03.2006 по 23.08.2010 S-Max/Galaxy 2006-;Со вспом. подогревателем возд.
1 717 061 - с 23.08.2010 S-Max/Galaxy 2006-;Со вспом. подогревателем возд.
ценник примерно как ты и написал, можно было и не давать, ты сам их и смотрел, уж в чем чем а запчастях ты разбираешься

Сообщение отредактировал niv26: 16 Октябрь 2012 - 18:30

  • 0

#9 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 859 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Котлас

Отправлено 16 Октябрь 2012 - 19:33

Вот этот http://allegro.pl/na...2570147072.html за 3000 рэ (с доставкой) могу выслать...

Оно самое, даже с клеммочками на силовой проводке, кстати у меня получились оч похожие на оригинал из клемм от обогрева стекла
  • 0

#10 Petrovichh

Petrovichh

    Водитель

  • Местные жители
  • 62 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г.Троицк

Отправлено 16 Октябрь 2012 - 20:01

Вот этот http://allegro.pl/na...2570147072.html за 3000 рэ (с доставкой) могу выслать...


-))) мне уже поздно. А так думаю , что в барахолке уйдет. Придет, установлю - проверим прогрев салона в зимних условиях. Сегодня в запчастях когда заказывал...народ сначала спрашивал что это?.. Когда поняли в чем фишка - крепко задумались, а не установить ли и им. Тем более есть оказывается бюджетные варианты с разборок,не сопоставимые с рассходами по установке Вебасто.Основная задумка то -побыстрее подать теплый воздух в салон.
  • 0

#11 ks222

ks222

    Administrator

  • Старейшины Клуба
  • 4 613 сообщений
  • Д/р:24-09-1972
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Долгопа

Отправлено 16 Октябрь 2012 - 20:10

Вот этот http://allegro.pl/na...2570147072.html за 3000 рэ (с доставкой) могу выслать...

да, хочу. куда слать дензнаки ?
надоело утром , сразу после выезда из дома,в пробке ждать, пока салон прогреется
  • 0

#12 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 859 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Котлас

Отправлено 16 Октябрь 2012 - 21:14

Хорошая штука советую всем
  • 0

#13 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 16 Октябрь 2012 - 22:04

niv26, да я знаю... почему и удивился... про БУ не подумал =(( Но Вещь (именно с "В") стоящая... уже хочу =)))

Саня-Танкист , ты выясни сколько штук у продавана =))
  • 0

#14 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 16 Октябрь 2012 - 22:14

Саня-Танкист , ты погоди =) Может я в Спб найду =) Я про этот чудо-девайс только узнал =))
  • 0

#15 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 859 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Котлас

Отправлено 16 Октябрь 2012 - 22:24

niv26, да я знаю... почему и удивился... про БУ не подумал =(( Но Вещь (именно с "В") стоящая... уже хочу =)))

Я тож коряво выразился у меня не БУ, а новая, только не из магаза, а из неофициальных источников видимо
  • 0

#16 AND

AND

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 615 сообщений
  • Д/р:30-06-1977
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0i (145PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Санкт-Петербург

Отправлено 17 Октябрь 2012 - 7:28

Ребята, ну это ж как всегда....))...барахолка форд фокус клуба "рулит" , почти любой запрос по фордам выполним ...
Там несколько тем о покупке...уже... Ну а продавец сам находится..)).
Я брал там и проводку. Всё новое.
Повторюсь - с моней и фокусом одинаковое.
  • 0

#17 Alexej

Alexej

    Водитель

  • Местные жители
  • 644 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Москва

Отправлено 23 Октябрь 2012 - 15:21

Он включается при тмпературе ниже +4 или 0? Сегодня заводил, темпа была в районе 2-3 градусов, жалюзи даже закрыты были на движке. Но теплом климат задул не сразу.
  • 0

#18 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 859 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Котлас

Отправлено 23 Октябрь 2012 - 21:45

Он включается при тмпературе ниже +4 или 0? Сегодня заводил, темпа была в районе 2-3 градусов, жалюзи даже закрыты были на движке. Но теплом климат задул не сразу.

я ж все расписал, прочитай внимательно первый пост
  • 0

#19 SilentSmart

SilentSmart

    Профессионал

  • Почетные члены
  • 4 167 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Имя:Илья
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:Омск

Отправлено 24 Октябрь 2012 - 6:26

Он включается при тмпературе ниже +4 или 0? Сегодня заводил, темпа была в районе 2-3 градусов, жалюзи даже закрыты были на движке. Но теплом климат задул не сразу.

При забортной температуре ниже +10, при температуре ОЖ ниже 60. Вроде так.
  • 0

#20 свандр

свандр

    Гуру

  • Администраторы
  • 6 476 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:Кубань

Отправлено 24 Октябрь 2012 - 8:06

При забортной температуре ниже +10, при температуре ОЖ ниже 60. Вроде так.

ДА шо ж такое)). У меня почему-то отложилась число +5 - если равно или ниже, то ЭПВС включается. Об этом много писали на форуме.
Это не единственное условие, конечно.


На автомобилях с дизельными двигателями, выделяющими недостаточно теплоты для работы системы отопления, для быстрого обогрева салона автомобиля при низких внешних температурах устанавливается дополнительный отопитель. Если на блоке управления системой отопления задана высокая температура салона или регулятор температуры установлен в положение максимальной эффективности, то посредством модуля DEATC (электронного управления температурой) через шину MS-CAN на GEM передается сигнал "включение дополнительного электрического отопителя".

Суммарная мощность трех нагревательных элементов изменяется линейно сигналу PWM. Если сигнал PWM ниже 10% или выше 95%, электрический дополнительный отопитель не включается

Как-то так.

Но теплом климат задул не сразу.

А он на холодной машине и не задует сразу. Его мощность не такая уж и большая, поэтому пока нагреется ТЭН, прогреются воздуховоды....проходит несколько минут.
Я выезжаю из теплого гаража (сравнительно) в морозы, поэтому нет ощущения, что он не работает сразу.

Сообщение отредактировал свандр: 24 Октябрь 2012 - 8:07

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 919 пользователей

Яндекс.Метрика