Сообщений в теме: 2764

[larssun]

Mikhail098,

https://drive.google...ew?usp=drivesdk

 

Скрин  с заказа. 

Сообщение отредактировал larssun: 05 Октябрь 2017 - 12:10

[inworkman]

Добрый вечер ! Давайте ещё помусолим немного , всю голову уже сломал наставьте на мысль правильную

Выбираю между гудиер айс Арктики и Пирелли Винтер айс зеро
В размере 225-50-17 гуди стоит 6500, а Пирелли 7200
В размере 225-55-17 цены 7300 и 7900 соответственно

Гудиер такой стоит на машине жены,сам на нем немного проехал и сделал вывод , что резина отличная , но даже при щадящей езде ипы выпадают значительно . Пирелли никогда не было.
Вот и не могу решиться . Вроде в родном размере и цена на гудиер привлекательная , но вроде как головой понимаю,что надо брать 55 профиль, но там цена дороже существенно,если рассматривать Пирелли.
Вобщем запутался , подскажите ваше мнение кто бы как поступил ? Ну и по качствам резины давайте ещё раз обсудим .
Спасибо

[Paster]

Добрый вечер ! Давайте ещё помусолим немного , всю голову уже сломал наставьте на мысль правильную

Выбираю между гудиер айс Арктики и Пирелли Винтер айс зеро
В размере 225-50-17 гуди стоит 6500, а Пирелли 7200
В размере 225-55-17 цены 7300 и 7900 соответственно

Гудиер такой стоит на машине жены,сам на нем немного проехал и сделал вывод , что резина отличная , но даже при щадящей езде ипы выпадают значительно . Пирелли никогда не было.
Вот и не могу решиться . Вроде в родном размере и цена на гудиер привлекательная , но вроде как головой понимаю,что надо брать 55 профиль, но там цена дороже существенно,если рассматривать Пирелли.
Вобщем запутался , подскажите ваше мнение кто бы как поступил ? Ну и по качствам резины давайте ещё раз обсудим .
Спасибо

бери на 55 профиле..

[pjv]

Из собственного опыта, если брать шипы, то три варианта, Бриджи, Конти или Нокиан. У всех остальных они чисто номинальные, вылетают на ура. На Айс Крузерах от Бриджа за три сезона потерял штук десять, на Нокиан два за сезон, при том что как я езжу многие здесь знают. Гудики брал один раз - "облысели" к середине января. По "липучке" у финнов конкурентов нет.

[inworkman]

Покупал бриджстоун Спайк 01. Две зимы проехал , хуже резины по своим сцепным свойствам я не катал , так что сейчас бриджи вообще на зиму не рассматриваю

[pjv]

Я всегда брал Айс Крузер, гребли на любом покрытии

[Добрый Кот]

В размере 225-50-17  Пирелли 7200
В размере 225-55-17 7900 соответственно

55 профиль, но там цена дороже существенно,если рассматривать Пирелли.
 

При стоимости резины в 28800 руб, 2800 руб. существенная разница?

[Серебристый]

По "липучке" у финнов конкурентов нет.

Как можно такое ляпнуть в трезвом уме и светлой памяти ?

[SilentSmart]

то три варианта, Бриджи, Конти или Нокиан. У всех остальных они чисто номинальные, вылетают на ура

Добавьте в список Yokohama IG 35+ - после 2 лет ни ЕДИНОГО шипа не вылетело.

[creator1]

SilentSmart, 

Yokohama вроде во всех тестах ругают и отзывы не очень. Шипы может и хорошо держатся, но видимо по эксплуатационным качествам не дотягивают до лидеров.

[SilentSmart]

Yokohama вроде во всех тестах ругают и отзывы не очень. Шипы может и хорошо держатся, но видимо по эксплуатационным качествам не дотягивают до лидеров

Я начал катать сначала Michelin X-Ice North. В тестах мишки держатся всегда в первых строках.

Потом, когда я по совету товарища, который лично тестировал на полигоне новинки (лет 6 назад), взял вот эту йокогаму.

 

Я офигел, насколько они крутые. Из минусов отмечу только присутствие небольшого гула на асфальте. Гул за счёт протектора. Гребёт как танк. Я сравнивал ощущения, провоцировал машину. Там, где на мишках уже стрекочет АБС - йошки тормозят как вкопанные. Там, где на мишках включалась антипробуксовка - йошки тащат как танк.

 

Резина настолько мне показалась шикарной, что я теперь 6 лет езжу только на ней, и т-т-т - резина ни разу меня не подвела.

 

Тесты - тестами, а когда сам попробуешь в сравнении - это совершенно другое дело.

 

Я бы не писал здесь про гавно. Я за безопасность, и уж советовать гавно явно бы не стал )) Как я уже неоднократно писал - у нас достаточно суровый климат от +36 до -38. На йошках я ездил и в +15, и в -38. Резина позволяет всегда ехать быстрее потока - на асфальте (но я берегу шипы), на снегу и льду - просто уходишь в отрыв, пока остальные пытаются пробуксоваться со светофора )))

[SilentSmart]

И кстати про тесты - именно 35-ые лет 6 назад выглядели на уровне лидеров (Есессно, их поставили ниже нокиана и мишек). Новые 65-ые провальные. А 2 года назад вышли 35+ с новой технологией крепления шипа. Я как раз откатал на 35-х 4 года и взял обновлённые. 2 года асфальт / снег / лёд - НИ ЕДИНОГО шипа не потерял ))

[kostian]

Всем добра. Поменял резину,датчики не поставил. Должен гореть чек или знак посередине,где напоминалки вылезают.

[Mikhail098]

Всем добра. Поменял резину,датчики не поставил. Должен гореть чек или знак посередине,где напоминалки вылезают.

Были датчики, а поставил без датчиков?

Тогда покричать должно, но если пральна помню - с энного раза оно успакаивается и перестает истерить.

[kostian]

Mikhail098,
Ничего не орало,не светило. Только чек

[Mikhail098]

Mikhail098,
Ничего не орало,не светило. Только чек

Надеюсь завтра проверю

Но у меня НЕ конверс.

[kostian]

Mikhail098,
Обьясни лоху про конверс

[Poleno]

kostian, у меня на красной приборке пару раз вылезало, что датчики не найдены и потом перестало.
После замены приборки на Конверс, видел сообщение всего один раз.
На следующей неделе переобуюсь на колеса с датчиками, будет интересно, подхватятся ли они без дополнительных манипуляций.

[Paolo]

kostian, Если у тебя колеса все без датчиков, то система  будет молчать.

Если система распознает хоть один датчик давления, а другие нет, вот тогда она начинает ругаться с появлением ошибок, которые иногда сбрасываются, а иногда и нет.

[kostian]

Paolo,
Система один раз поорала через 30 км.теперь просто горит знак давления в шине.
По поводу чека,это я лох косорукий. Решил протереть движок и сдернул трубку которая идет к турбонаддуву. Обратно одел ,а чек все равно горит,пришлось ехать убирать.