Теплоизоляция двигателя
#1
Отправлено 04 Декабрь 2010 - 12:58
Вот Хочу у Вас поинтересоватся как мне это дело на решотке зкрепить , и самый главный вопрос нужно ли это делать ? Спасибо !
#2
Отправлено 06 Декабрь 2010 - 23:42
ИМХО, для трассы можно что-нибудь проложить перед радиаторами, а так - лучше ничего не прокладывать и, тем более, не накрывать двигатель (есть штатный утеплитель на крышке капота), этот двигатель итак хорошо греется. Перегрев будет намного губительней для двигателя.Всем привет ! Вот Даванули у нас морозы под -37 , едеш по трассе 90-100 а из движка все тепло выдувает , аж педаль сцепления дубеет . Вот купил теплоизолятор с фольгой , хочу на нижнию решетку радиатора поставить , ну соответственно сделать небольшие прорези , и хочу еще таким же материалом накрыть движок .
Вот Хочу у Вас поинтересоватся как мне это дело на решотке зкрепить , и самый главный вопрос нужно ли это делать ? Спасибо !
#3
Отправлено 13 Декабрь 2010 - 1:07
Всем привет ! Вот Даванули у нас морозы под -37 , едеш по трассе 90-100 а из движка все тепло выдувает , аж педаль сцепления дубеет . Вот купил теплоизолятор с фольгой , хочу на нижнию решетку радиатора поставить , ну соответственно сделать небольшие прорези , и хочу еще таким же материалом накрыть движок .
Вот Хочу у Вас поинтересоватся как мне это дело на решотке зкрепить , и самый главный вопрос нужно ли это делать ? Спасибо !
Можно попробовать надыбать штатные вставки в нижнюю решетку, которые по краям частично перекрывают поток воздуха.
Вот фото нашел подобной решетки:
[attachment=5674:f5b1210f5e1e.jpg]
#4
Отправлено 13 Декабрь 2010 - 1:19
у меня есть. не нужны. могу кому нужно отдать ихМожно попробовать надыбать штатные вставки в нижнюю решетку, которые по краям частично перекрывают поток воздуха.
#5
Отправлено 13 Декабрь 2010 - 2:30
Не советую снимать по одной причине - ЗА ними радиаторы не бьются камнями и не забиваются песком.у меня есть. не нужны. могу кому нужно отдать их
Сам заглядывал
#6
Отправлено 13 Декабрь 2010 - 9:58
Можно попробовать надыбать штатные вставки в нижнюю решетку, которые по краям частично перекрывают поток воздуха.
Вот фото нашел подобной решетки:
[attachment=5674:f5b1210f5e1e.jpg]
Так и теплоизолоном можно закрыть на время зимы ! Спасибо за совет !
у меня есть. не нужны. могу кому нужно отдать их
Спасибо ! Но я закрою так же теплоизолоном !
Сообщение отредактировал ess: 13 Декабрь 2010 - 9:53
#7
Отправлено 13 Декабрь 2010 - 10:11
Не советую снимать по одной причине - ЗА ними радиаторы не бьются камнями и не забиваются песком.
Сам заглядывал
я их тоже снял, по причине установки сеточки, дополнительной, прошлую зиму не мерз..а снял, исходя из соображений обдува, дополнительная сеточка все таки оказывает сопративление , поэтому эти два экрана и снял....летом не кипел, зимой не мерз..))
#8
Отправлено 13 Декабрь 2010 - 11:12
я их тоже снял, по причине установки сеточки, дополнительной, прошлую зиму не мерз..а снял, исходя из соображений обдува, дополнительная сеточка все таки оказывает сопративление , поэтому эти два экрана и снял....летом не кипел, зимой не мерз..))
Ну эти накладки прибереги , Обещают зиму лютую , а вось и понадобятся !
У нас вообще что то не то с погодой вчера -32 , сегодня -13 , такогов сибири не припомню !
#9
Отправлено 22 Январь 2011 - 22:30
Всем привет ! Вот Даванули у нас морозы под -37 , едеш по трассе 90-100 а из движка все тепло выдувает , аж педаль сцепления дубеет . Вот купил теплоизолятор с фольгой , хочу на нижнию решетку радиатора поставить , ну соответственно сделать небольшие прорези , и хочу еще таким же материалом накрыть движок .
Вот Хочу у Вас поинтересоватся как мне это дело на решотке зкрепить , и самый главный вопрос нужно ли это делать ? Спасибо !
Точно. Вчера шел по трассе 100-110 при темп. -33, педаль сцепления действительно дубеет... М.б. и стоит теплоизолоном утеплиться!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных