Сообщений в теме: 1048

[pvv]

Sergejoreshkin,конечно,сразу увидишь сколько он выдаёт.

[vavilon-06]

Подскажите, в генераторе стоят три подшипника : 1-обгонный шкив; 2-передний ротора; 3-задний ротора.

2-й и 3-й одинаковые ? У 3-го имеется подставка под него, та что меняется совместно с ним при замене ?

Какой марки подшипники с завода стоят ?

Кто разбирал подскажите все подводные камни ?

ДВС 2.5Т генератор BOSCH 14В 150А - известно !

[Sergejoreshkin]

так вот как раз и было,на холостых помаргивала, в пробках горела...сунулся и увидел , что в кольцах аж конавки пропилены, щетки  наверное 1/3 от своей площади и щеткодержатель поплыл..он пластиковый и кто до такого додумался.. В итоге- отдал в ремонт..хотя до этого купил р/р и щетки. В итоге заменили ротор, щеткодержатель со щетками, а р/р и не потребовался, сказали, что гоняли на стенде- все в норме.

Относительно диодного моста, ты прав- была бы в нем проблема- упало бы напряжение, был бы у тебя дохлый (старый) АКБ, то думается проблема бы острее встала и быстрее себя проявила...

зы. Кстати у Фролова  Сергея (с ФМ форума) можно не только отремонтироваться, но и з/ч при случае купить...

Есть его контакты?Напиши если не трудно.

[Lexsus]

http://mondeoclub.ru/forum/user/1720/

[Sergejoreshkin]

http://mondeoclub.ru/forum/user/1720/

Спс,зарегистрируюсь там,спишусь.

Не нравится мне моя зарядка,13.6 маловато.На тазике 14.2 всегда на холостом была а тут меньше.

[Lexsus]

а какой пробег у тебя?

Гена в пределах сотки тыс. пробега вытягивает без проблем..Опять таки дизель меньше потребляет энергии, может такое напряжение и нормально..Померяй напряжение зарядки на АКБ, в тесте всегда меньше кажет на 2-3 вольта

[лелик]

http://mondeoclub.ru/forum/user/1720/

Спс,зарегистрируюсь там,спишусь.
Не нравится мне моя зарядка,13.6 маловато.На тазике 14.2 всегда на холостом была а тут меньше.

А ты ничего НЕ сделаешь! Зарядку контролирует блок управления двигателем! Это его параметры

Сообщение отредактировал лелик: 23 Декабрь 2013 - 23:05

[Lexsus]

Это его параметры

Вот и мне так кажется..если провалов явных нет, напряжение стабильно, то все нормуль...

Такие параметры имхо говорят о нормально заряженой. рабочей батарее.. 

Вот когда машинка постоит с недельку, да еще в морозы, вот тогда вначале движения будет показывать 14 с лишним, зарядится и снова стабилизируется до этих значений

[Sergejoreshkin]

а какой пробег у тебя?

Гена в пределах сотки тыс. пробега вытягивает без проблем..Опять таки дизель меньше потребляет энергии, может такое напряжение и нормально..Померяй напряжение зарядки на АКБ, в тесте всегда меньше кажет на 2-3 вольта

Тестер приказал долго жить,крона села.

Поеду до знакомого электрика,замерит сам пусть,и даст свои ценные советы.

131000 уже.

Пробег не скручен 100%.

Мне просто не нравится что я утром тестовый зашёл,а там 11 всего на не заведенной машине показывает.Хотя аккумулятор я новый ставил,и перед тем как поставил,погонял его 12 часов

я затрудняюсь классифицировать это,может волнуюсь зря,просто боюсь в морозы не заводиться,на работу в 4 утра выезжаю,кто меня в это время прикурит

 

 

http://mondeoclub.ru/forum/user/1720/

Спс,зарегистрируюсь там,спишусь.
Не нравится мне моя зарядка,13.6 маловато.На тазике 14.2 всегда на холостом была а тут меньше.

А ты ничего НЕ сделаешь! Зарядку контролирует блок управления двигателем! Это его параметры

 

Новый генератор поставить может что и поменяется.

Сообщение отредактировал Sergejoreshkin: 24 Декабрь 2013 - 10:12

[Lexsus]

Мне просто не нравится что я утром тестовый зашёл,а там 11 всего на не заведенной машине показывает

и это абсолютно нормально!

На АКБ будет 12.5

Кстати на мондео клубе продают бортовой компьютер "престиж" за 1000 руб, подключишь в универсальном режиме- будешь контролировать напряжение постоянно...

зы. А батареечку купи- тестер в хозяйстве вещь нужная.

[Lexsus]

Так почему же в тестовом режиме меньше ,чем на прикуривателе или на клемме "+"?У всех так или нет?

Да фиг его знаеи почему...но факт  И  на мондео так и на фокусах..

[иваннн]

Загорелся индикатор заряда. После остановки авто больше не завилось. села акб. Подскажите , все дело в генераторе или еще какие причины бывают ?

[иваннн]

Загорелся индикатор заряда. После остановки авто больше не завилось. села акб. Подскажите , все дело в генераторе или еще какие причины бывают ?

новая водная: простояв 3 часа машина снова завелась, как нив чем не бывало . индикатор зарядки и тест молчали( не загорелись) , но через 3 минуты работы. заглушил и больше она не завелась. пришлось грузить на эвакуатор..

ремень и предохранители еще не проверял. место остановки крайне не подходящее. Но если их исключить и то что акб новая, то в чем причина, кто подскажет? 

[Lexsus]

Ну хоть тест включи и посмотри, что генератор выдает- есть зарядка или нет...

если бы не горящий индикатор батареи, можно было еще предположить проблемы с иммобилайзером, если машина ключи не воспринимает, машина так же не заведется и стартер крутить не будет. 

Ты кстати напиши, как стартер себя ведет- вообще молчит или щелкает.

Но скорее всего это генератор

[иваннн]

Ну хоть тест включи и посмотри, что генератор выдает- есть зарядка или нет...

если бы не горящий индикатор батареи, можно было еще предположить проблемы с иммобилайзером, если машина ключи не воспринимает, машина так же не заведется и стартер крутить не будет. 

Ты кстати напиши, как стартер себя ведет- вообще молчит или щелкает.

Но скорее всего это генератор

тест включу. вчера не до сук было. стартер еле крутит а потом щелкает. -как бы садится акб.  когда проблемы с имобилайзером. то тест и пишет об этом. , и стартер вообще молчит при этом.

тут писали, что еще зарядкой мозги контролируют. это как проверить?

[dializator76]

Доброй ночи. Созрел вопрос. У меня бортовой комп показывает поутру напряжение11,3-11,5, а проблема в том ,что штатный подогрев(вебаста) постоянно блокируется. Хотя напруга наАКБ мин. 12,6. А как мы знаем штатный ППП блокируется при напряжении менее 11,5В. Вопрос: откуда ППП берет информацию о напряжении или сам меряет, возможно както откорректировать показания борт.компа. И воообще у кого как дела обстоят с этим.

[Sergejoreshkin]

Вчера отдал машину электрику,проверить генератор,и новый аккумулятор,который уже 2 раза садился не понятно с какого...

Так вот, замеряли:

14.7 на заведенной,

13.7 под нагрузкой.

12.6 зарядка аккумулятора.на 95% заряжен

В принципе в идеале все,но только утечка 0.2 А нашлась.Кто-то ворует моё электричество.За 2 дня батарейку высосал,мороз -15 был.

Ничего в машине лишнего не подключено.Чайник и холодильник я на зиму вытащил и оставил в гараже.

Что же ещё может воровать напряжение??