apbox

Всем привет! Будет много букв...

О Гэлакси мечтал еще с 2006 года, как только прочитал о нем в Авторевю. По разным причинам, даже имея средства на б/у аппарат все равно склонялся  в пользу кроссоверов  - (пред. машина Hyundai Santa Fe2), но семейные нужды (у меня 5 детей) все равно вывели меня на Galaxy.На форуме зарегился еще в 12 году, внимательно изучал и в итоге купил на днях Гэлакси 2011 года, 2.3 автомат, комплектация GHIA, цвет Frozen White, пробег всего 53 500 км.

Покупка - это самое интересное) Искал и смотрел в Москве и МО 3-5 летние машины у физ. владельцев (никаким салонам не доверяю) и поначалу сильно разочаровался - либо очень укатанные или битые экземпляры, либо цена 900 тыс. и выше, а у меня бюджет 800-850. От безысходности решил посмотреть варианты по России, взгляд сразу упал на машину из Ростова-на-Дону. Цена всего 750 тыс. Позвонил - владелец адекватный, сервисная книжка есть, к проверкам в сервисе готов, честно сказал что крашена дверь, воет гидроусилитель, чуть-чуть примят порог. Цена низкая потому что срочно нужны деньги на жилплощадь для дочери, да и машина не очень "продажная" в их регионе. В итоге решился на авантюру, прокатился с отцом за тысячу км и не прогадал - все оказалось как и было озвучено - пробег реальный (проверил по сервисной книжке и заказ-нарядам), кузов не бит, все диагностики прошла, официалы приговорили  правую опору двигателя, насос гидроусилителя, у рейки отломался регулировочный болт, плюс замена масла в коробке и двигле. В итоге счет на 90 тыс, из них 56 тыс. - новая рейка (по нормам форда рейка не ремонтируется, хотя по секрету сервисмены мне сказали что проблема устраняется, на крайняк востановленная рейка будет стоить 38 тыс.) Короче, в итоге сторговались на 730 тыс + насос гидроусилителя, который владелец уже заказал и отправил мне автобусом из Ростова. В общем считаю, что мне очень повезло, такой экземпляр в Москве стоил бы около 900 тыс, а то и больше.

Машиной крайне доволен, великолепно идет по трассе, на удивление едет гораздо динамичнее, чем Santa Fe, хотя у того было 189 л.с. и вес меньше.

Доволен расходом - у Санта Фе автомат 4 ст., при 110 показывал 3500 об/мин, здесь же всего 1900.

Опору и жидкости уже заменил, на днях меняю гидрач и регулирую рейку.

Сейчас одни восторги, хотя конечно запчасти у Форда в 2-3 раза дороже чем у Хендая))