kot3155525

фото да основные размеры бы......

Добрый день. Есть вопрос. Порвался пыльник на рулевом наконечнике, есть смысл поменять только его. Подскажите, они отдельно продаются, может есть аналоги от других машин?

kot3155525,
Скорее всего что-то сглючило при -50.

До этого два года не глючила... Есть ли смысл в диагностике, что она может показать? Офф. Дилера у нас нема...

Ситуация была сегодня, напрягал блин...
Поехал в центральный район нашего городка, за бортом примерно 50 мороза, что есть не впервой, было и покрепче. Еду равномерно 60-65, машине тяжеловато все таки. Решил обогнать, поддаю газу- звонок: проверьте коробку и рожковый ключик изображается, двигатель работает неровно, горит значок ЕСП. Разворачиваюсь домой, на фиг эту поездку, по ощущениям в коробке осталась только третья, не спеша вернулся в гараж. Заезжая в гараж газанул: выскочило типа не исправен мотор. Заглушил, закрыл ворота.
Закурил, завожу мотор: работает ровно, ошибок не показывает, заглушил, завел все вроде нормально.
Видимо карма сегодня хреновая, пошел домой изучать источники. Нарыл тут тему про глюки вроде все....
Никто не сталкивался??
Машине 2,5 года, мотор 2,3; пробег 27 тысяч.

Случилась неприятность..... Налетел на большой камень (метель), радиаторы двигателя и кондея под замену....

Вопрос: ставил ли кто неоригинал и какой? Цены на фордовский убивают на месте. Машину после собираюсь дальше эксплуатировать сам. КАСКО нет ест-но.

В форуме ответов не нашел.

Спасибо.