wintrs

всем привет!

Углубился в тему связи с тем, что после ремонта шланга ГУР высокого давления и замены датчика руль стало не провернуть.

В сервисе всё 100 раз промыли/прочистили/воздух выгнали, течей нигде нет, при этом на холодную после завода руль вращается одним мизинцем, но после небольшого прогрева (на месте или на ходу - неважно) вдруг становится ОЧЕНЬ тугим - ГУР не помогает.

Правильно понимаю, что датчик не может быть причиной такого поведения, и причина в залипании клапана в насосе?