Перейти к содержимому



* * * * * 3 Голосов

Есть ли "жизнь" после S-Max?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 5963

#1901 Mikhail09

Mikhail09

    Водитель

  • Местные жители
  • 470 сообщений
  • Д/р:23-10-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:C-Петербург

Отправлено 18 Декабрь 2012 - 18:14

Крайслер из-за этого убрал в Grand Voyager среднее кресло во втором ряду - для прохода на третий. Спорное решение сделать огромный автомобиль шестиместным.


Уфф, путаете Мягкое с Теплым :)

у Караванов были версии:
- две и одна дверь сдвижная (по левому боку глухарь)
- со скамейкой во втором ряду (по центру и сдвинуто влево)
- с двумя Капитанскими Креслами во втором ряду

НО:
- вход на третий был ВСЕГДА между спинкой второго ряда и дверным касяком (по центру там не лазают, хотя бродят отскуки во время движения)

;)
  • 0

#1902 Guest_Dmitry_*

Guest_Dmitry_*
  • Гости

Отправлено 18 Декабрь 2012 - 18:15

По-моему, третий ряд там для троих (в гранд-вояджере).

#1903 Mikhail09

Mikhail09

    Водитель

  • Местные жители
  • 470 сообщений
  • Д/р:23-10-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:C-Петербург

Отправлено 18 Декабрь 2012 - 18:19

По-моему, третий ряд там для троих (в гранд-вояджере).


какая разница какой он там? :)
по подголовникам считать? :)
третий в вояджере между крыльев, там втроем тесно (поверьте)

в вояджере больше места для поклажи, там худобедно багаж 6-х помещается, а в Максе и Галаксе трехрядном багаж 6-х НЕ входит.
  • 0

#1904 Herr Mike

Herr Mike

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Михаил
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 18 Декабрь 2012 - 18:43

вход на третий был ВСЕГДА между спинкой второго ряда и дверным касяком (по центру там не лазают, хотя бродят отскуки во время движения)

Вот только не надо этого: "всегда", "никогда". Учитесь у математиков, они говорят "в общем случае" или "принимая вышеуказанные условия". :)
Он был "всегда", когда у Вояджера было три места на втором ряду. И лично для меня, для моего роста, залезть на галерку иначе как через проход между двумя креслами второго ряда не получается.
  • 0

#1905 Mikhail09

Mikhail09

    Водитель

  • Местные жители
  • 470 сообщений
  • Д/р:23-10-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:C-Петербург

Отправлено 18 Декабрь 2012 - 18:52

Вот только не надо этого: "всегда", "никогда". Учитесь у математиков, они говорят "в общем случае" или "принимая вышеуказанные условия". Изображение
Он был "всегда", когда у Вояджера было три места на втором ряду. И лично для меня, для моего роста, залезть на галерку иначе как через проход между двумя креслами второго ряда не получается.



1. согласен, сам терпеть НЕ навижу "все, всегда и никогда".
2. я вояджеров перелопатил несколько десятков
3. такой экзотики как прислали Вы - в жизни НЕ встричал (видимо поскольку усиленно избегал Европейский вояджеров с наипоганейшим дизелем 2.5)
4. обычно второй ряд был такой и такой
5. но никогда при мне никто НЕ лазал на третий ряд через проход между капитанскими второго ряда :)

http://www.cstatic-i...3/C367-1/19.jpg

http://www.cstatic-i...754/U204/17.jpg
  • 0

#1906 ErichHonecker

ErichHonecker

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 082 сообщений
  • Д/р:24-05-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2005
  • Проживает:Петрозаводск-СПб

Отправлено 18 Декабрь 2012 - 20:13

Вот! Наконец правильный разговор начался Изображение А то все про какие-то педальные автомобильчики...

НЕ всем нужно немеряно места для багажа, я его и на 1\2 неиспользую, тк не езжу на машине с детьми межгород и не люблю дачу.Я вполне был бы доволен и меньшим пространством, лишь бы второй ряд был не менее широким. В принципе не плох Крайслер Пацифика в 5-ти местном монопривордном варианте, но возраст экземпляров не радует.

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 18 Декабрь 2012 - 20:17

  • 0

#1907 dimind

dimind

    Водитель

  • Местные жители
  • 415 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Msk

Отправлено 18 Декабрь 2012 - 20:38

Mikka Hakkanen, не очень хорошее сравнение, достаточно проблемный и мало ликвидный авто, сужу по тем 2-м, что были перед глазами.
  • 0

#1908 ErichHonecker

ErichHonecker

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 082 сообщений
  • Д/р:24-05-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2005
  • Проживает:Петрозаводск-СПб

Отправлено 18 Декабрь 2012 - 21:27

Ну, буде ему не по 8-10 лет был бы беспроблеменый- запас прочности там огромный, эдакий американский Мерседес. Просто у нас машины года 2004-го из Америки, где они уже свое откатали и здесь находятся в гиперукатанном состоянии. Неизвестно как себя поведут Максы года возрастом 8-10 лет и пробегами под 500 тыс, точнее однозначно известно- поведут плохо, Форд вообще не долгожитель в первую очередь силу ограниченной ремонтопригодности.
dimind, в а что такое IVDC в твоей подписи- это что значит? Может и у меня такое есть?

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 18 Декабрь 2012 - 21:37

  • 0

#1909 dimind

dimind

    Водитель

  • Местные жители
  • 415 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:Msk

Отправлено 18 Декабрь 2012 - 22:02

Mikka Hakkanen, тамагочи с тремя кнопками: комфорт, нормал, спорт.

IVDC - Interactive Vehicle Dynamics Control -Система интерактивного управления динамикой автомобиля.
Построенная на основе зарекомендовавшей себя системы курсовой устойчивости ESP, система интерактивного управления динамикой автомобиля IVDC представляет собой активную систему подвески, которая еще более усиливает динамическую устойчивость, в особенности в критических ситуациях при вождении.

В систему интерактивного управления динамикой автомобиля IVDC входят система непрерывного регулирования жесткости амортизаторов Continuously Controlled Damping (CCD) с функцией предотвращения скатывания назад при трогании на подъеме Hill launch Assist (HLA). Система интерактивного управления динамикой автомобиля IVDC работает с датчиками системы непрерывного регулирования жесткости амортизаторов CCD, антиблокировочной системой тормозов ABS и системой курсовой устойчивости ESP для обеспечени максимального комфорта и безопасности за счет выхода управляемости и устойчивости на более высокий уровень.

На ухабистой дороге система интерактивного управления динамикой автомобиля IVDC посредством ABS выполняет оптимизацию характеристик в целях сокращения тормозного пути. Дополнительное управление, обеспечиваемое системой интерактивного управления динамикой автомобиля IVDC, позволяет отказаться от срабатывания системы курсовой устойчивости ESP в менее серьезных ситуациях, но в полной мере задействует ее функциональность ESP в сложных аварийных ситуациях. Благодаря постоянному контролю над дорогой и поведением автомобиля система интерактивного управления динамикой автомобиля IVDC предотвращает ненужный крен кузова и пробуксовку.

Сообщение отредактировал dimind: 18 Декабрь 2012 - 22:04

  • 0

#1910 ErichHonecker

ErichHonecker

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 082 сообщений
  • Д/р:24-05-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2005
  • Проживает:Петрозаводск-СПб

Отправлено 18 Декабрь 2012 - 22:11

А.... нет такого, да не очень и нужно.
  • 0

#1911 Herr Mike

Herr Mike

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Михаил
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 18 Декабрь 2012 - 23:00

5. но никогда при мне никто НЕ лазал на третий ряд через проход между капитанскими второго ряда :)/>

Ну, значит, приятно познакомится. Я Herr Mike - без трех сантиметров два метра росту :)

НЕ всем нужно немеряно места для багажа, я его и на 1\2 неиспользую, тк не езжу на машине с детьми межгород и не люблю дачу.

Зачем тебе вообще минивэн? Тут собрался народ, у кого большие семьи, часто на семью одна машина, надо и на работу прилично приехать и в деревню все свои ясли-сад-школу отвезти. И вот мы уперлись в наши две марки и понимаем, что особго выбора нет. И это при всем кажущемся разнообразии. Отсутствие альтернативы напрягает, и мы начинаем придумывать про Хонду Pilot или про икарусы типа Н1.
У тебя же выбор огромный, приличных машин для тебя много. Если надо доехать недалеко для трех пассажиров второго ряда хватает ширины 130 см - проверено. Таких авто - каждый второй, выбирай что нравится
  • 0

#1912 ДмитрийИгоревич

ДмитрийИгоревич

    Инструктор

  • Старейшины Клуба
  • 2 525 сообщений
  • Д/р:03-04-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Ждановский р-н г Мск.

Отправлено 18 Декабрь 2012 - 23:07

Ну, значит, приятно познакомится. Я Herr Mike - без трех сантиметров два метра росту

Ну прям Алик Садилов 210 см! И постоянно возишь детей в школу на учебу и дополнительные занятия? А работать когда?

Сообщение отредактировал Lebowski: 18 Декабрь 2012 - 23:08

  • 0

#1913 Herr Mike

Herr Mike

    Инструктор

  • Клубные жители
  • 1 055 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Имя:Михаил
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2017
  • Проживает:Москва

Отправлено 19 Декабрь 2012 - 8:08

Ну прям Алик Садилов 210 см! И постоянно возишь детей в школу на учебу и дополнительные занятия? А работать когда?

Постоянно не вожу, от этого требования к максимальной универсальности:
- утром в будни: я и дети;
-на работу в одиночку;
-в пятницу и воскресенье зимой пять человек едут, летом шесть-семь;
-в воскресенье вечером пиковая нагрузка: полное авто плюс пять сумок с продуктами.

Американцы в таких случаях предпочитают использовать два-три разных автомомобиля. Седан, компакт-вэн или большой вэн. По цене им это обойдется не намного дороже чем наш S-Max.
Тк мы не Америке, приходится изворачиваться

Сообщение отредактировал Herr Mike: 19 Декабрь 2012 - 8:09

  • 0

#1914 ErichHonecker

ErichHonecker

    Инструктор

  • Местные жители
  • 1 082 сообщений
  • Д/р:24-05-1970
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Другой
  • Двигатель:Другой
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2005
  • Проживает:Петрозаводск-СПб

Отправлено 19 Декабрь 2012 - 9:46

Изображение

Зачем тебе вообще минивэн? Тут собрался народ, у кого большие семьи, часто на семью одна машина, надо и на работу прилично приехать и в деревню все свои ясли-сад-школу отвезти. И вот мы уперлись в наши две марки и понимаем, что особго выбора нет. И это при всем кажущемся разнообразии. Отсутствие альтернативы напрягает, и мы начинаем придумывать про Хонду Pilot или про икарусы типа Н1.
У тебя же выбор огромный, приличных машин для тебя много. Если надо доехать недалеко для трех пассажиров второго ряда хватает ширины 130 см - проверено. Таких авто - каждый второй, выбирай что нравится

Не а. НЕ хватает, и 150 см впритык, а уж 130- вообще ни о чем. Мне надо(это не блажь) на втором ряду разместить 2-х детей( 5 и 3 года) в детских креслах и одного взрослого. Самый толстый С класс этого не позволяет. Ну и 7 мест иногда нужны.Семья обычная- двое взрослых, двое детей, будет третий. Тут Макс о 7-ми местах очень в жилу, и не важно сколько ехать- час утром до садика, час вечером, или осваивать междугородние трассы. Макс хорошь, но что-то же будет после него.
На семью у меня тоже одна машина не считая служебной Калины, но на ней домой езжу редко, только когда еду один..

Сообщение отредактировал Mikka Hakkanen: 19 Декабрь 2012 - 9:48

  • 0

#1915 TonyIce

TonyIce

    Водитель

  • Местные жители
  • 421 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.3i (160PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Moscow

Отправлено 19 Декабрь 2012 - 18:20


1. у меня Один ребенок (надеюсь будет больше)
2. если их у Вас ТРИ, то я логично предположил:
- если старше 6 лет сажают обычно на подпопник
- значит у Вас 0(1)-3-5
- на 0(1) и 3 нужно ДВЕ каляски
3. я действительно склоняюсь к тому, что Вы "иронизируете" ситуацию (будь у Вас трое Маленьких - Вы бы к Максу спрашивали верхний багажник) Изображение
4. про комплектацию улыбнуло Изображение "Что НЕ хватает в Максе?"


2. У меня их три: 3.5 года и годовалая двойня, до поджопников мы еще недоросли.
Что касается колясок: они нужны только до двух лет, коляску старшего я продал когда ему было год и 10, с тех пор он ходит пешком или ездит на беговеле. Я часто вижу 4-5 летних субтильных детей, которых такие же субтильные родители привозят в детсад на коляске и не поддерживаю их.

3. Мне вообще ненужен верхний багажник, хотя у меня есть перекладины, достались с машиной. Я уже писал, что я не езжу на дачи с ворохом барахла, а на море дети летают самолетом заграницу, поэтому приспособления для перемещения грузов не для меня. 95% времени я езжу на машине один, лишь иногда кто-то ездит в поликлинику/сад или редкие гости, как только будет возможность пересадить старшего на поджопник-будет лишний повод отказаться от громоздкой машины.

4. Не уловил, где я писал про комплектацию, но не суть. У меня более-менее терпимая комплектация титаниум со штатным ксеноном, из нужного в ней нет только памяти сидений.
А нехватает нормального двигателя, клиренса, постоянного полного привода, словом, всего того к чему я успел привыкнуть за несколько лет. Но я осознанно покупал дешевый автомобиль, понимая что всего этого там не будет, но не думал что этого будет так нехватать...

А корить форд за то, что его фломастеры не такие на вкус, как те, что я ел до этого я детально не буду, ибо не получу ничего кроме оскорблений и пожеланий удачи взамен)))
  • 0

#1916 Mikhail09

Mikhail09

    Водитель

  • Местные жители
  • 470 сообщений
  • Д/р:23-10-1974
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (130PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2007
  • Проживает:C-Петербург

Отправлено 19 Декабрь 2012 - 18:26

:)

Вас понЯл.

тока у меня вот куча всего, хоть и экипаж меньше.
  • 0

#1917 Guest_Dmitry_*

Guest_Dmitry_*
  • Гости

Отправлено 19 Декабрь 2012 - 19:51

Как минимум нормальные двигатели у форда есть :) Клиренс - на зиму надо резину повыше обувать, 18 см вполне достаточно.

#1918 Серебристый

Серебристый

    Инструктор

  • Почетные члены
  • 1 667 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:Galaxy
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2008
  • Проживает:Владимир Владимирович ***** ЛЕНИНГРАД * город-Герой * Автомат,сажевый фильтр,климат 3 ряда + Webasto

Отправлено 19 Декабрь 2012 - 23:09


2. У меня их три: 3.5 года и годовалая двойня, до поджопников мы еще недоросли.
Что касается колясок: они нужны только до двух лет, коляску старшего я продал когда ему было год и 10, с тех пор он ходит пешком или ездит на беговеле. Я часто вижу 4-5 летних субтильных детей, которых такие же субтильные родители привозят в детсад на коляске и не поддерживаю их.

3. Мне вообще ненужен верхний багажник, хотя у меня есть перекладины, достались с машиной. Я уже писал, что я не езжу на дачи с ворохом барахла, а на море дети летают самолетом заграницу, поэтому приспособления для перемещения грузов не для меня. 95% времени я езжу на машине один, лишь иногда кто-то ездит в поликлинику/сад или редкие гости, как только будет возможность пересадить старшего на поджопник-будет лишний повод отказаться от громоздкой машины.

4. Не уловил, где я писал про комплектацию, но не суть. У меня более-менее терпимая комплектация титаниум со штатным ксеноном, из нужного в ней нет только памяти сидений.
А нехватает нормального двигателя, клиренса, постоянного полного привода, словом, всего того к чему я успел привыкнуть за несколько лет. Но я осознанно покупал дешевый автомобиль, понимая что всего этого там не будет, но не думал что этого будет так нехватать...

А корить форд за то, что его фломастеры не такие на вкус, как те, что я ел до этого я детально не буду, ибо не получу ничего кроме оскорблений и пожеланий удачи взамен)))

После 5 лет эксплуатации Форда, могу уверенно заявить
1- клиренса в городе хватает
2- это не внедорожник - ни разу ...
3- это отличный семейный и качественный автомобиль для тех, кто понимает !
  • 1

#1919 Guest_apets_*

Guest_apets_*
  • Гости

Отправлено 21 Декабрь 2012 - 10:04

Все, прочитал пять страниц, побежал сдавать свою машинку перекупам за безценок и брать S-Max :)

#1920 Guest_Dmitry_*

Guest_Dmitry_*
  • Гости

Отправлено 21 Декабрь 2012 - 10:18

Все, прочитал пять страниц, побежал сдавать свою машинку перекупам за безценок и брать S-Max Изображение

Отож :D




Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1142 пользователей

Яндекс.Метрика