понял, если что- свисти, помогу, если сам....
или есть "академик" знакомый, рукастый
Отправлено 24 Апрель 2017 - 7:11
Отправлено 24 Апрель 2017 - 10:50
Отправлено 04 Июнь 2017 - 21:19
Отправлено 04 Июнь 2017 - 21:31
Отправлено 04 Июнь 2017 - 21:33
Отправлено 04 Июнь 2017 - 21:36
Здравствуйте уважаемые форумчане,сразу хочу сказать огромное спасибо за инфу по запчастям,перебрал я движок на максике.А теперь все по порядку,пробег 190000км брал с пробегом 150000км,масло подливал но не критично литра три за 10000,дальше больше,последней "каплей"стало три литра на 1000км и я решил хватит,купил запчасти и к другу,у него свой гараж.Когда вскрыли мотор внутри все чистенько,как только с завода,друган сам удивился,забыл сказать когда начался масложор залил трибосостав для масла,не помогло,но движок видать вымыло класно.Клапана чистые без люфта,хон на месте,бортика в верху цилиндра нет,натяжитель цепи вышел на половину,маслосьемные кольца залегли и стерлись.Так что если двигун начал кушать масло ,помочь может только неполная переборка(без снятия двигателя с машины).На данный момент пробег 3000км масло как налили так и стоит,мотор работает ровно,перестали на горячую звенеть пальцы(когда резко на газ нажимаешь).Еще раз спасибо ребята за полезную информацию по переборке,дали моей машине вторую жизнь,друг сказал еще 150000км проедет.
Отправлено 04 Июнь 2017 - 21:38
Отправлено 04 Июнь 2017 - 21:40
Отправлено 04 Июнь 2017 - 21:43
Отправлено 04 Июнь 2017 - 21:49
Сообщение отредактировал honya: 04 Июнь 2017 - 21:53
Отправлено 04 Июнь 2017 - 22:36
20170410_205133.jpg2.jpg 61,01К
2 Количество загрузок:
Вот видно что маслосьемные кольца залегли и стерлись, при этом они в поршне свободно ходят, наверно металл хлипенький.
Отправлено 13 Июнь 2017 - 14:55
Доброго дня дорогие Росс... т.е. форумчане.
Хочу обратиться за помощью. Помощь нужна в определении необходимости делать кап ремонт или нет.
Пробег уже около 160 тыс. км. Брал на 90 тыс. до меня вряд-ли кто то что то с движком делал.
Основные проблемы - начал есть масло, около 3 литров на 10 тыс. км., дребезжание при нажатие на газ, неровный звук работы на холостом ходу.
Масло уходит в два места - капает из стыка задней клапанной крышки и коробки и закидывает в воздушный фильтр. Каждый раз при смене фильтра оттуда промасленную грязь выгребаю.
Был в двух сервисах, говорят разное одни предлагают "полный" кап ремонт за 50 т.р.
Вторые предлагают замену маслосъёмных колпачков и поршневых колец плюс прокладки. За это хотят 20т.р.
Аргументируют тем что сейчас не выгодно делать кап ремонт, лучше потом купить восстановленный двигатель.
Кому верить?
Кто уже делал кап ремонт, что лучше сделать что бы потом ещё раз не лезть в движок ещё раз?
Отправлено 14 Июнь 2017 - 7:27
Кто бы ещё промерил нормально.
Первые похожи на "хитровывернутых" парнишек лишь бы бабла срубить. Очень уж быстро диагноз поставили, основываясь только на вытащенном щупе, налёте на масленой крышке и пробеге машины.
Вторых вообще не знаю, у них только шаровые поменял т.к. очень дёшево сделали.
Отправлено 14 Июнь 2017 - 8:06
Кто бы ещё промерил нормально.
Первые похожи на "хитровывернутых" парнишек лишь бы бабла срубить. Очень уж быстро диагноз поставили, основываясь только на вытащенном щупе, налёте на масленой крышке и пробеге машины.
Вторых вообще не знаю, у них только шаровые поменял т.к. очень дёшево сделали.
Какой налет на крышке?
Отправлено 14 Июнь 2017 - 9:33
Кто бы ещё промерил нормально
ищи стоковые данные по цпг и токаря с микрометром.
Не ужели в Челябинске нет токарных цехов...тот же ЧТЗ?
Отправлено 14 Июнь 2017 - 12:36
Какой налет на крышке?
Отправлено 14 Июнь 2017 - 12:37
Фотку делал зимой, после замены масла от него осталась тонка плёнка.
Отправлено 14 Июнь 2017 - 12:39
ищи стоковые данные по цпг и токаря с микрометром.
Не ужели в Челябинске нет токарных цехов...тот же ЧТЗ?
На ЧТЗ нынче не сунешься, охрана злющая.
Да и осталось то от него... совсем не много. То что москвичи не успели спиз....
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных