Сообщений в теме: 381

[PavelLuz79]

Получается что я более 7 часов своим трудом сэкономил на приобретении новой рейки

Стучала в основном левая(ржавая) тяга и немного вал рейки т.к. раковины от коррозии на валу немного подъисточили прижимную вилку(втулку) и появился люфт вала. Люфт поджал новой стальной гайкой.

Отполировал вал рейки , вымыл, вычистил, заменил смазку + тяги и наконечники.Это моя старая рейка.

5200 рублей и боль в мышцах , усталость , и КАЙФ от ТИШИНЫ при движении . Но стоимость рейки, пусть даже восстановленной , меня повергала в депрессию.

Сообщение отредактировал PavelLuz79: 05 Апрель 2015 - 21:06

[Alex1970]

Молодец! Действительно похоже на новую рейку. А прокачалась она потом быстро или до сих пор мускулы накаливаешь?

[PavelLuz79]

Прокачалась минут 5 не более,главное проеачивать с вывешенными колёсами или скинутыми наконечниками тяг.
Я сначала руками за колесо покачал от упора до упора раз 10,потом завёл-загудел Насос, плавно рулём покрутил влево вправо по обороту раз по 5.заглушил.Долил жижу.
Опять завёл,гул поутих.Опять покрутил по 5 раз.Заглушил,долил.
Опять завёл- немного погудел и затих. Руль излишне мягкий стал.Может гайку подтянуть.

[Alex1970]

Не торопись подтягивать. Поезди - посмотри. Подтянуть всегда успеешь.

[AntonPapilin]

Хочу обратить внимание на два момента:

 

1. Чем бегать по токарям и жигулевсеким магазинам в поисках металлической пробки -- можно просто купить готовую. На мондеоклубе их кто-то даже по России почтой рассылал, а в Москве можно обратиться чуть ли не в любую контору по ремонту реек, они эту тему знают и держат в хозяйстве металлические, могут и продать.

 

2. Не всегда-то этот фирменный люфт вызван одним прижимом и выдавленной пробкой, из-за опорных втулок это тоже часто бывает, так что если уж перебирать самому, то полностью. Иначе смысл в затягивании прижима (который тоже вообще-то надо ставить новый) оказывается очень небольшой -- перетянутый прижим с разбитым втулками поможет очень ненадолго, и износ пойдет гораздо быстрее. Другое дело, классический случай, когда все было хорошо, потом поменяли тяги без снятия рейки, пробку выбило -- вот тут, если быстро поменять пробку, еще есть шанс. Если же износ чисто от времени -- лучше делать как следует.

[PavelLuz79]

Хочу обратить внимание на два момента:
 
1. Чем бегать по токарям и жигулевсеким магазинам в поисках металлической пробки -- можно просто купить готовую. На мондеоклубе их кто-то даже по России почтой рассылал, а в Москве можно обратиться чуть ли не в любую контору по ремонту реек, они эту тему знают и держат в хозяйстве металлические, могут и продать.
 
2. Не всегда-то этот фирменный люфт вызван одним прижимом и выдавленной пробкой, из-за опорных втулок это тоже часто бывает, так что если уж перебирать самому, то полностью. Иначе смысл в затягивании прижима (который тоже вообще-то надо ставить новый) оказывается очень небольшой -- перетянутый прижим с разбитым втулками поможет очень ненадолго, и износ пойдет гораздо быстрее. Другое дело, классический случай, когда все было хорошо, потом поменяли тяги без снятия рейки, пробку выбило -- вот тут, если быстро поменять пробку, еще есть шанс. Если же износ чисто от времени -- лучше делать как следует.

На мондеоклубе Доминиканец их продаёт оч недёшево,с пересылом около 1500р. вроде,
Жигулячий ремкомплект до 750 руб(там куча нам ненужного). Токарь может по свойски и за 500р. помочь.
В условиях кризиса и эта разница существенна.

[AntonPapilin]

У наших реечников они то ли 500, то ли 600р... Думаю, у других тоже...

[Вован727]

Я тоже купил бы.

[PavelLuz79]

Если нет токаря знакомого и реечники ничем помочь не могут , Но зато есть лишние 1250 руб

то готов помочь.У меня в галерее есть фотка пробки, что мой токарь делал.

[ZIRON]

Вопрос специалистам какой диаметр резьбы?

 DSC01345.jpg   60,62К   23 Количество загрузок:

[PavelLuz79]

На Драйве есть чертёж Доминиканца, кажется что это маловато, там типа 40 вроде, или 39,75(на край 39,5 мм, если меньше то точно не пойдёт)

[Партизан]

Вопрос специалистам какой диаметр резьбы?

DSC01345.jpg

39.6

[Стас214]

желательно точить на 39 завернуть проще)) вчера поставил стало приятнее, но у меня и было более чем не критично, так для профилактики на большой бросок на юг )) гайку та что контро ставил на фиксатор резьбы.

[PavelLuz79]

Нельзя точить на 39 , Это убийство резьбы в корпусе рейки. Читаем выше : от 39,5х1,5 до 39,75х1,5(заниженная 40х1,5)

Всё остальное убой рейки, маленькую выдавит, большая сразу раздавит корпус  или после термического расширения в процессе работы. 

Если кто поставил , то флаг в руки и это ваш авто, другим не советую так делать.

Сообщение отредактировал PavelLuz79: 28 Май 2015 - 12:03

[ZIRON]

Снял рейку для замены рычагов,наконечников и пыльников,ну и за одно гайку зелёную выкрутил,резьба на ней хорошая,сейчас в думках стоит менять на Вазовскую или нет,Вазовская в рейку закручивается легко,с небольшим люфтом,фиксатором резьбы зафиксируется,накрайняк пакли сантехнической добавлю.Вот фото зелёной пробки и Вазовской

 

 DSC01357.jpg   64,71К   43 Количество загрузок:       DSC01358.jpg   58,61К   37 Количество загрузок:

[PavelLuz79]

Вот,я-ж говорю  39,5-39,75(или как у Толяна 40х1,5 заниженная)

Я фумленты пару витков намотал- и контакта прямого избежал железа с алюминием и поплотнее села.

[reanimator]

Всем доброго дня! Решил заменить гайку на рейке на латунную,вопрос-какую смазку порекомендуете!?

[ZIRON]

Всем доброго дня! Решил заменить гайку на рейке на латунную,вопрос-какую смазку порекомендуете!?

Я запихал литол-цинк.

[reanimator]

Я запихал литол-цинк.

посоветовали вот такую   http://xado.ru/smazk...azka-remontnaya

[ArtemMaltsev]

Пробег 223000 км, подтянул зеленую Гайку и все прошло, теперь тишина и комфорт. Спасибо ks222 за фотки и инструкцию, на гаражном сервисе онаочень пригодилась. В итоге у меня отсутствие посторонних звуков, а у слесаря бесценный опыт))