
Как перенести запаску в иное место
#161
Отправлено 27 Октябрь 2013 - 21:41
В заводском поле скорее всего внутрянка слоенная и при ударе одна ее часть налетает на другую, фанера тоже слоенная но слои между собой намертво приклеены. Попробуй фанеру десятку поставить вертикально и шарахнуть сверху кувалдой, в лучшем случаи сантиметра два под кувалдой сложится. К инженерам Форда отношусь нормально и дебилами их не считаю. Обрати внимание на защиту двигателя (нормального производителя) и удивишься проточкой на случай лобового удара по которой защита лопается и движок должен под машину лезть, а не в салон автомобиля. Все нужно рассчитывать на безопасность.
#162
Отправлено 27 Октябрь 2013 - 21:48
Вот чего накопал. http://img-fotki.yan...86a96eca_XL.jpg
Сообщение отредактировал vadim271970: 27 Октябрь 2013 - 21:54
#163
Отправлено 27 Октябрь 2013 - 21:57
#164
Отправлено 27 Октябрь 2013 - 22:08
http://www.avito.ru/..._2008_227943818 Так работает?
Сообщение отредактировал vadim271970: 27 Октябрь 2013 - 22:11
#165
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 10:52
http://www.avito.ru/..._2008_227943818 Так работает?
Работает. Спорное решение конечно, но интересное.
#166
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 12:14
куда вот только багаж девать не понятно! на колени пассажирам?
#167
Отправлено 30 Октябрь 2013 - 17:46
http://www.avito.ru/..._2008_227943818 Так работает?
Работает. Спорное решение конечно, но интересное.
Из фотографий не ясно как фиксируется это устройство за перекладину ?
Прикрепленные файлы
#168
Отправлено 31 Октябрь 2013 - 19:46
Что-то так и не нашёл в теме варианта крепления докатки в семиместной версии s-max - устанавливал кто-нить? Поделитесь опытом кто и как ставил...
#170
Отправлено 01 Ноябрь 2013 - 18:28
А где инструменталка? Ехал в Питер на трассе его встретил, пока стояли на светофоре пообщались. Сделано достойно!
#171
Отправлено 01 Ноябрь 2013 - 18:30
#172
Отправлено 02 Ноябрь 2013 - 1:30
Вариант для тех, кто редко пользуется пятой дверью.Очень хорош для дальних странствий.А для повседневки,да в грязную погоду,без перчаток не подходи.Да и возни сколько, проще сиденья откинуть. Дверь должна открываться одним взмахом руки.Хотя каждый делает авто под себя,как ему удобней. .
#173
Отправлено 28 Май 2014 - 18:52
Тоже собираюсь в ближайшие выходные резать нишу, если погода сухая будет.
По поводу сварки: нельзя сплошным швом варить, при кручении кузова трескаться будет или рвать металл рядом со сварным швом.
Варят штрихом, например 10мм шов и 10 мм пропуск. А от воды герметизируется весь стык.
Лебёдку тросовую от LandRover какого то купил б/у на Авито за 500 руб.Только проблема на Галакси 7 мест остаётся с тем, как этот болт крутить чтоб поднять/отпустить. У меня ковёр пола неподнимаемый, да и место выхода болта будет под 3-м рядом.
Я так понял что замеры на галке никто не делал? мне нужно диаметром 675 мм впихнуть докатку, а лучше родное колесо.
#174
Отправлено 28 Май 2014 - 18:56
Варить лучше, точками- дыроколом спец колешь или сверлишь дрелью если нет, а на счет кручения- ниша не силовой элемент и рвать там ничего не будет- так что вари спокойно- только не электродами:-)Тоже собираюсь в ближайшие выходные резать нишу, если погода сухая будет.
По поводу сварки: нельзя сплошным швом варить, при кручении кузова трескаться будет или рвать металл рядом со сварным швом.
Варят штрихом, например 10мм шов и 10 мм пропуск. А от воды герметизируется весь стык.
Лебёдку тросовую от LandRover какого то купил б/у на Авито за 500 руб.Только проблема на Галакси 7 мест остаётся с тем, как этот болт крутить чтоб поднять/отпустить. У меня ковёр пола неподнимаемый, да и место выхода болта будет под 3-м рядом.
Я так понял что замеры на галке никто не делал? мне нужно диаметром 675 мм впихнуть докатку, а лучше родное колесо.
#175
Отправлено 28 Май 2014 - 19:03
Точками(дыроколом) я варил "телевизор" на десятке и пороги на Эскейпе.
Нишу я бы просто строчкой прошёл. Целый шов нужно остужать, иначе поведёт винтом или ещё как вкривь.
Не суть, главное я уже решил резать, а там посмотрю для чего: щас пока докатка, а потом докатку заменю на запасное колесо и по Жиповски на калитку. А под дно ГБО. Сильно расход в 12,5 л/100 км напрягает после 7,8 на старой Галакси.
#176
Отправлено 01 Июнь 2014 - 22:17
Порезал, заварил листом 3 мм. Подогнал под лебёдку от лэнд-ровера.
Вешать не стал пока, мастика не высохла. И ещё лебёдка докатку не прижимает т.к. под широкий диск расчитана.
Прийдётся или лебёдку перекроить или на докатку что нибудь подкладывать.
На днях хочу попробовать как туда полное колесо встанет, а то в грязь докатку установиш а это проколотое грязнущее в салон ??
Лучше хоть низко но снизу, лишбы по диаметру влезло.
#177
Отправлено 01 Июнь 2014 - 22:36
Не забудь фотки
#178
Отправлено 02 Июнь 2014 - 13:17
Сообщение отредактировал Китаец: 02 Июнь 2014 - 13:26
#179
Отправлено 02 Июнь 2014 - 17:36
Чёт фотки процесса не делал т.к. один возился, на даче , без ямы(эстакады) на чурбаках.
Грязи на днище очень много было и она вся на мне оказалась. Варил проволочным полуавтоматом.Всё загрунтовал
антикорозионным грунтом, затем снизу мастикой, изнутри под цвет авто и виброй сверху.
Готовый вариант постараюсь зафотать, но вроде тоже самое что здесь уже показано было.
Часть задника ниши осталась, а остальное отрезал вровень с поперечной балкой по высоте.
Не придумал пока как зафиксировать экран выхлопа, обрезать или прижимать к нише не хочется- хочется чтоб колесо от глушака он разделял.
Может идеи какие будут ?
#180
Отправлено 17 Июнь 2014 - 19:31
Всем драсьте.
проблему запаски я обдумал и продумал еще в первые дни владения, но... лень-матушка. спустя 5 лет продал с колесом в багажнике. правда продал недалеко - брату. а он настырный парень оказался. и,спустя год,пришлось мне браться за шлифмашинку... в общем,вот результат:
отрезали,примерили,почесали репу:
заварили,замазали,закрасили
вид сзади, снизу, с боку
на все про все ушло 5 дней. из них: слесарно-сварочные -1день; покрасочно-замазочно-сушильное - все остальное.
запаска,как видно,вместе с кронштейном не ниже глушителя.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных