Сообщений в теме: 307

[Саня-Танкист]

А поролончик, наклеенный по контуру динамика, толщиной "с запасом", уберет все риски и не даст вибрировать обшивке.

[Mark_S]

Я вот думаю..... там, где дверь погнули..... в месте установки динамиков.... может зазор между вмятиной и проставкой .... отрихтовать по возможности и эпоксидной шпаклёвкой законопатить.

[Mark_S]

Ещё чуток насчёт зазора.... Когда "строится" какая-то супер-пупер акустическая система, учитывается даже расстояние до защитного гриля или вообще гриль не ставят, чтоб не создать каких-то мизерных искажающих звук эффектов.  Но, надеюсь, нам, в случае замены динамиков на эти "биномы Ньютона" .... как говорится.

[Дядя Лёня]

Mark_S, не согласен. Как-то экспериментировал, правда с сабвуферной головой, пробовал подключенную не закрепленную в корпусе голову доставать. Приподнимаешь на миллиметр, и разница осязаема! То же самое творится и с обычными колонками, уверен. 

 

Ну а вообще ты прав, по-хорошему, нужно и шумку делать, и расчитывать расстояние до "гриля", и искать звуковую сцену положением диффузоров как мидбасов, так и пищалок... Короче, тем для тюнинга - море. 

[Mark_S]

Дядя Лёня. В смысле зазора, я имел ввиду не плотное примыкание динамика к корпусу  (оно обязательно и не обсуждается), а внешнее оформление.
Насчёт шумоизоляции. Если сейчас, со "старыми" динамиками отсутствуют посторонние призвуки, вызванные резонансом, вряд ли они появятся с новыми динамиками. Если что-то плохо закреплено в двери, это особый коленкор и ШИ не лечится.
 

Сообщение отредактировал Mark_S: 25 Апрель 2014 - 7:30

[Дядя Лёня]

Если сейчас, со "старыми" динамиками отсутствуют посторонние призвуки, вызванные резонансом, вряд ли они появятся с новыми динамиками.

Это не факт, ты просто не слышал, как у него играют колонки.   Там резонировать просто нечему, т.к. баса нет практически совсем! Как бы тебе описать... Звук - как у компьютерных колонок, причем не самого высокого качества...

[Дядя Лёня]

После его музыки в моей машине, со штатными бумажными колонками просто-таки "качает" и давит на уши басом! 

[Mark_S]

Гамнитола, случаем не кетайского происхождения?

[Дядя Лёня]

Mark_S, у меня - да, китайская, а у fiddler'а  такая:

[Дядя Лёня]

Модель по-моему так называется, если что, Серега подправит:

KENWOOD DDX-6053BT

[fiddler]

Немножко промахнулся с моделью,у меня 6051BT, но сути это не меняет

Сообщение отредактировал fiddler: 25 Апрель 2014 - 9:49

[Mark_S]

Ну, значит, гамнитола не подружилась с Магнатами.... бывает.

[Саня-Танкист]

Ну, значит, гамнитола не подружилась с Магнатами.... бывает.

Нужен "дружитель" в виде усилка   

[Mark_S]

К "дружителю"  нужны соответствующие друганы.

[fiddler]

Так, запутали меня. Хочу без усилителя и саба, некуда их девать да и супер звука не нужно. Как верно подметил Дядя Леня, меня вполне устроило качество звука в его машине на штатных бумажных колонках и китайской магнитоле. Думаю что если к кенвуду поставить морел, то уже должно выйти лучше чем у него. Надеюсь что с морелами она подружится.

[Mark_S]

Лиха беда начало. 

[Дядя Лёня]

Mark_S, это точно! Вспоминаю себя в начале водительской карьеры. Когда покупал свою первую магнитолу и две колонки-десятки, двухполоски (где пищалки совмещены с основным громкоговорителем), думал, что "вложился в музыку по полной". Итогом всего было:

другая магнитола, более продвинутая (с линейниками), усь на 4 канала, задние "блины" и две настоящие колонки от Веги вместо пассажирского сиденья. То был Запорожец, который знали все на пляже пруда, куда вся округа приезжала купаться.  

 

Но потом наелся, как-то захотелось сбалансированности. Особенно после того басового давления, которые выдавали последние сабвуферы (с кондерами, усилками подключенными мостами и т.д. и т.п.). А потом я попал в звукорежиссерскую среду, где распознал, что есть такое грамотные настройки аппаратуры в банальном "Flat"! Теперь знаю вкус звука, к которому лично мне всегда хочется стремиться. Думаю, через это очень многие проходят. )))))

[Mark_S]

У меня опыта побольше.... и возраст соответствующий. Радиолюбительствовал с юности. В 80-х годах прошлого века был у меня доступ к любым электронным элементам. Собирал я в основном усилители (самые навороченные схемы из журнала "Радио" тех лет),  доводил до законченного состояния: корпус, ручки, надписи - всё оригинальное, заводской токарной и фрезерной работы, моего "дизайна". Не брезговал ремонтом, восстановлением и модернизацией магнитофонов. Кое что выкупил у нерадивых хозяев той техники....  мало, что сохранилось, раздарил, когда смог позволить себе купить новую желанную аппаратуру.   В общем.... кусок жизни.

------------

FLAT - не банальные настройки темброблока или эквалайзера, а их отсутствие. Это значит что весь усилительный тракт построен правильно и АЧХ линейна в диапазоне слышимых частот.

Сообщение отредактировал Mark_S: 27 Апрель 2014 - 7:59

[Дядя Лёня]

Flat = плоский. На хорошей аппаратуре это самые правильные настройки, но вот в автомобильных магнитолах во Флэт вообще ничего нельзя слушать! Конечно, дело индивидуальное, и кому-то нравится, но есть и какие-то общепринятые нормы правильного звучания и в автомагнитолах это обычно не Флэт.

[Mark_S]

Дядя Лёня. Приезжай, послушай. Привези какой-нибудь СД, эталонный для тебя по звучанию. У меня тембры на нули выставлены. Ничего в гамнитоле не настраивал. Только уровни в усилителе и сабвуфере, и частоту среза в кроссоверах. 
Если надумаешь, пиши в личку.

Сообщение отредактировал Mark_S: 28 Апрель 2014 - 7:19