Сообщений в теме: 233

[Андрей]

Jeka26, я перебирал рычаги - сайленты и шаровые... надо было менять целиком - дешевле вышло бы =)) 

[Jeka26]

Jeka26, я перебирал рычаги - сайленты и шаровые... надо было менять целиком - дешевле вышло бы =)) 

Рычаги заменил в марте.Брал Lemf.Сразу перебирали рейку.С месяц назад начало,что-то постукивать.Заехал к тем же,где менял.С правой стороны один сайлент отслаиваться начал.Говорят, что менять лучше с двух сторон сразу.

[Jeka26]

Jeka26, я перебирал рычаги - сайленты и шаровые... надо было менять целиком - дешевле вышло бы =)) 

Остальное смотрели,всё в норме.На замену пойдёт ещё рулевая тяга слева.

[lazo2005]

2 дня назад исполнил этот номер. Купил через экзист за 2200, изготовил съёмник с болтом на 20, отвернул болты к кузову. Рычаг оттянул вниз и поставил проставку ( 15-сантиметровый кусок бруска 50х50 мм), отщёлкнул провод датчика скорости и тормозную трубку, старый удалил ножом середину и ножовкой наружную обойму. Съёмником впрессовал новый, собрал всё на место. Ошибся с углом установки сайлентблока примерно на 10 градусов по часовой стрелке как раз из-за оттяжки вниз рычага. Плюнул, посмотрю, как быстро порвёт. Исчезло примерно 90% посторонних звуков в задней подвеске. Остальные, думаю, связаны с барахлом в нише багажника.

Сколько проехал, пока не порвало. Я тоже ошибся сегодня.

[Партизан]

Опоры вечные- не смотри в их сторону, хотя конечно всякое бывает- пока не снимешь не увидищь их- у менч на старом ни одного порыва даж намека не было- 150 тык

210 тк ,  оба рычага , с сайлентами и шаровыми , целые.

[lazo2005]

Я рычаги не снимал, менял по месту.
Плюс в этом моменте один - практически не надо ничего снимать с машины (имеется ввиду подвеска). Откручиваем два болта крепления пластины сайлентблока, отводим рычаг вниз и ставим распорку между рычагом и днищем авто (обычный деревянный брусок).
Минус - необходима теплая "яма" и приспособа для запрессовки. (пришлось изготовить). Ессно что пластину пришлось снимать и запрессовывать по месту.
ИМХО. В условиях автосервиса вариант со снятием рычага оптимальный. Если же делать в гараже, как я - то снимать рычаг смысла не вижу ввиду отсутствия пресса, который есть на автосервисе.

А можно фотку приспособы для запрессовки?

[Саня-Танкист]

210 тк ,  оба рычага , с сайлентами и шаровыми , целые.

+1
На 191000

[kliper]

Менял сегодня сайлентблоки в ,,косточках,, Вот фото упаковки от сайлентблоков. За 4 шт отдал в районе 1400 рублей .если считать в Российских рублях.По качеству визуально претензий нет. Пришлось приложить усилия чтобы запресовать. Менял на яме один. Были проблемы с установкой болтов которые крепят рычаги на свои места.

Прикрепленные файлы

•  01.JPG   42,86К   6 Количество загрузок:
•  001.JPG   48,36К   3 Количество загрузок:

[Партизан]

Менял сегодня сайлентблоки в ,,косточках,, Вот фото упаковки от сайлентблоков. За 4 шт отдал в районе 1400 рублей .если считать в Российских рублях.По качеству визуально претензий нет. Пришлось приложить усилия чтобы запресовать. Менял на яме один. Были проблемы с установкой болтов которые крепят рычаги на свои места.

Экономическая целесообразность данного мероприятия. если и не равна нулю, то очень низкая. Лучше замена рычагов.

[kliper]

Экономическая целесообразность данного мероприятия. если и не равна нулю, то очень низкая. Лучше замена рычагов.

Я в курсе. Но люблю я иногда покрутить гайки сам. Что поделаешь.Не в деньгах дело.

[kliper]

Экономическая целесообразность данного мероприятия. если и не равна нулю, то очень низкая. Лучше замена рычагов.

 

Интересно,сколько у вас стоит один рычаг 1426770?

 

 Я отдал около 1400 за 4 сайлентблока. Рычаг оригинал,у нас стоит около 1750 минимум что я нашел.

Сообщение отредактировал kliper: 27 Февраль 2016 - 19:40

[koskut]

 

Интересно,сколько у вас стоит один рычаг 1426770?

 

 Я отдал около 1400 за 4 сайлентблока. Рычаг оригинал,у нас стоит около 1750 минимум что я нашел.

 

1600 рупий

[kliper]

1600 рупий

Я думаю,все же некоторая экономическая целесообразность присутствует. Особенно в это время. Чисто мое мнение. 

[Партизан]

 

Интересно,сколько у вас стоит один рычаг 1426770?

 

 Я отдал около 1400 за 4 сайлентблока. Рычаг оригинал,у нас стоит около 1750 минимум что я нашел.

 

Я летом покупал по 1000 р. ,замена  не помню, но не дорого.

[koskut]

Я летом покупал по 1000 р. ,замена  не помню, но не дорого.

я в конце декабря брал за 1060 р.,а сейчас 1600  ,не успеваю зарабатывать,как ценник растёт ,кризис одним словом.

[Михаил 37]

Сколько проехал, пока не порвало. Я тоже ошибся сегодня.

Больше 200 т.км. Опять просятся на замену. Учитывая, что родные отходили меньше 100 т.км., есть подозрение, что на 10градусов ошибка - самое то, что нужно сайленту для долгой службы.

[Партизан]

Вчера на диагностике при продаже смотрели подвеску. Всё что менял сзади, всё в идеале после пробега 26 тк. Из них 5тк по ужасным Омским дорогам , и 2700 Омск-Москва.

[Партизан]

Первый показатель для замены поперечных рычагов/сайлентов - поджирание шин изнутри.
Ну и корма гуляет :-)

Кому-то удавалось "отмочить" закисшие регулировочные болты рычагов-лодочек?

На моей оба лодочных легко открутились. 

А про сайленты рычагов передней подвески скажите. Задний ,большой, он отдельно от рычага , или рычаг в сборе с ним продаётся? Я к тому , что , как их заказывать . В Экзисте рычаг в сборе 1507181 и 1507182 , и сайлент  1883048 и 1888630 этот тоже  с ним идёт?

Сообщение отредактировал Партизан: 12 Апрель 2016 - 21:32

[korsar]

В Экзисте рычаг в сборе , и сайлент этот тоже с ним?

передние сайленты 3595201
задние сайленты (гидро, левый и правый разные!) 3595301 и 3595401

рычаги в сборе 1507181 и 1507182

[Александр73]

Подскажите, кто сам менял   рычаг.jpg   16К   35 Количество загрузок: Возможно ли самому в гараже, без ямы, и проблематично-ли, и если можно порядок замены, на форуме ничего не нашёл.