Перейти к содержимому



Фотография

DTC коды ошибок- стирание, расшифровка, пути решения


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 507

#161 KOCTRH23

KOCTRH23

    Водитель

  • Местные жители
  • 10 сообщений
  • Д/р:24-08-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Краснодар

Отправлено 10 Сентябрь 2014 - 21:24

сразу отвечу на вопрос "Почему там не спросил?". Информацию нашел на форуме WV, поэтому код датчика ни кто не сказал.


  • 0

#162 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 10 Сентябрь 2014 - 21:31

Это две разные системы- ЕГР это система рециркуляции отработавших газов- те часть выхлопа идет на впуск, стоит он не на турбине, а на впускном коллекторе сверху, шланг еще гофрированный идет к нему от выпуска через теплообменник
Перенесу в соотв тему - про ошибки
  • 0

#163 KOCTRH23

KOCTRH23

    Водитель

  • Местные жители
  • 10 сообщений
  • Д/р:24-08-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Краснодар

Отправлено 10 Сентябрь 2014 - 21:43

Значит с ЕГР я что то напутал


  • 0

#164 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 10 Сентябрь 2014 - 21:51

Угу, я по турбинам совсем не бе ,не ме- поэтому , что смотреть на турбине фиг его знает
  • 0

#165 Андрей

Андрей

    Гуру

  • Почетные члены
  • 8 331 сообщений
  • Д/р:15-02-1982
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (163PS)
  • Имя:Андрей
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2012
  • Проживает:Питер

Отправлено 10 Сентябрь 2014 - 22:16

KOCTRH23, проблема в том, что у тебя 1,8

ЕГР идет целиком с коллектором =( могу напугать ценой, даже с учетом клубного коммунизьма =))) 


  • 0

#166 KOCTRH23

KOCTRH23

    Водитель

  • Местные жители
  • 10 сообщений
  • Д/р:24-08-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:1.8 TDCI (125PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:Краснодар

Отправлено 11 Сентябрь 2014 - 21:21

KOCTRH23, проблема в том, что у тебя 1,8

ЕГР идет целиком с коллектором =( могу напугать ценой, даже с учетом клубного коммунизьма =))) 

а почему цена такая страшная?


  • 0

#167 echokeys

echokeys

    Водитель

  • Местные жители
  • 80 сообщений
  • Д/р:09-05-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Озерск, Челябинская область

Отправлено 12 Октябрь 2014 - 13:48

Собственно произошло следующее. После продолжительной езды по трассе, когда уже почти доехал до дома, загорелся ЧЕК!

По приезду сразу зацепил сканер, который выдал следующее:

P2188

P2188
System Too Rich at Idle (Bank 1)
Статус данного DTC
Подтвержденный DTC
Состояние двигателя при возникновении ошибок
Стоп-кадр кода неисправности: P2188 
Топливная система состояние 1: Замкнутый контур 
Топливная система состояние 2: Не используется 
Расчетное значение нагрузки: 19.6 %
Температура охлаждающей жидкости: 90 °C
Краткосрочная тенденция топлива % Ряд 1: -23.4 %
Долгосрочная тенденция топлива % Ряд 1: -0.8 %
Давление топлива: 3.00 бар
Об/мин двигателя: 784 об/м
Скорость автомобиля: 0 км/ч
Опережение зажигания: 6.0 °
Температура воздуха на впуске: 7 °C
Воздушный поток ДМРВ: 4.97 гал/с
Датчик абсолютного положения дроссельной заслонки: 13.7 %
Время с момента запуска двигателя: 5035 секунды
Заданная продувка испарений: 0.0 %
Барометрическое давление: 0.97 бар
Напряжение модуля управления: 14.418 В
Значение абсолютной нагрузки: 27.5 %
Заданное эквивалентное соотношение топливо/воздух: 0.999 
Относительное положение дроссельной заслонки: 2.4 %
Температура наружного воздуха: 6 °C
Абсолютное положение дроссельной заслонки B: 12.9 %
Положение педали газа D: 7.8 %
Положение педали газа E: 7.8 %
Заданное управление приводом дроссельной заслонки: 2.7 %

Отчет создан EOBD Facile Outils OBD Facile

 

Слишком богатая топливновоздушная смесь!?? Как это, что это?

Ваши мысли и предложения...


  • 0

#168 bahram

bahram

    Водитель

  • Местные жители
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2009
  • Проживает:г.Московский

Отправлено 12 Октябрь 2014 - 14:06

Добрый день. Другие ошибки есть?

у Вас топливная коррекция: Краткосрочная тенденция топлива % Ряд 1: -23.4 %

 

на впуске все в норме? фильтр, патрубок?


  • 0

#169 echokeys

echokeys

    Водитель

  • Местные жители
  • 80 сообщений
  • Д/р:09-05-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Озерск, Челябинская область

Отправлено 12 Октябрь 2014 - 14:12

Больше ошибок не было... вот еще в теме прописал в другой кое что под моим ником


Сообщение отредактировал echokeys: 12 Октябрь 2014 - 14:13

  • 0

#170 echokeys

echokeys

    Водитель

  • Местные жители
  • 80 сообщений
  • Д/р:09-05-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.5i (220PS)
  • Коробка:МКПП
  • Год выпуска:2006
  • Проживает:г. Озерск, Челябинская область

Отправлено 12 Октябрь 2014 - 14:16

фильтр, патрубок?

Это по топливной системе?

Там все гуд должно быть, топливный насос еще года не отъездил - он новый! Старый на 120 тыс "загнулся", и то не "личинка", а сами фильтра "в мясо".


  • 0

#171 Алексей2013

Алексей2013

    Водитель

  • Местные жители
  • 14 сообщений
  • Д/р:19-11-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Клин

Отправлено 17 Октябрь 2014 - 17:22

Здравствуйте, 2 месяца назад стал счастливым обладателем Ford S-max 07 дизель, счастье правда длилось не долго, поехал менять масла фильтра и т.д. выяснилось, что течёт сальник коренной, хорошо меняем,
со снятием коробки с 3 го раза сделали, уже правда в другом сервисе, но не суть, теперь появилась ошибка, мастер сканирует, говорит идёт команда с блока упр двигателя на абс, с абс на коробку, коробка встаёт в аварийный режим и все, короче электрик искал не нашёл, говорит полных электросхем не может найти, вот хотел спросить, может кто-то сталкивался с подобным и сможет подсказать что делать  

  • 0

#172 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 17 Октябрь 2014 - 18:29

Здравствуйте, 2 месяца назад стал счастливым обладателем Ford S-max 07 дизель, счастье правда длилось не долго, поехал менять масла фильтра и т.д. выяснилось, что течёт сальник коренной, хорошо меняем,
со снятием коробки с 3 го раза сделали, уже правда в другом сервисе, но не суть, теперь появилась ошибка, мастер сканирует, говорит идёт команда с блока упр двигателя на абс, с абс на коробку, коробка встаёт в аварийный режим и все, короче электрик искал не нашёл, говорит полных электросхем не может найти, вот хотел спросить, может кто-то сталкивался с подобным и сможет подсказать что делать

Что за ошибка?
  • 0

#173 Алексей2013

Алексей2013

    Водитель

  • Местные жители
  • 14 сообщений
  • Д/р:19-11-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Клин

Отправлено 17 Октябрь 2014 - 18:31

Что за ошибка?

Загорается абс и блокирует АКПП, скорость не более 50км/ч


  • 0

#174 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 17 Октябрь 2014 - 18:37

Загорается абс и блокирует АКПП, скорость не более 50км/ч

Код ошибки, я понимаю что загорается лампа абс и коробас ограниченный режим пишет на приборке
Делай диагностику, тогда можно будет сказать, что они там накосячили, скорей всего оторвали что нибудь или еще что, схемы есть в факе - этис оылайнер
  • 0

#175 Алексей2013

Алексей2013

    Водитель

  • Местные жители
  • 14 сообщений
  • Д/р:19-11-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Клин

Отправлено 18 Октябрь 2014 - 9:52

Код ошибки, я понимаю что загорается лампа абс и коробас ограниченный режим пишет на приборке
Делай диагностику, тогда можно будет сказать, что они там накосячили, скорей всего оторвали что нибудь или еще что, схемы есть в факе - этис оылайнер

Добрый день, я скачал данное приложение, но когда открываю dox.exe схем не видно, а над схемами вместо слов какая то тарабарщина, пробовал на стацион.компе и на ноуте, результат одинаковый, может я что-то делаю не так?


  • 0

#176 Алексей2013

Алексей2013

    Водитель

  • Местные жители
  • 14 сообщений
  • Д/р:19-11-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Клин

Отправлено 18 Октябрь 2014 - 9:59

я допустил неточность, загорается машина на скользкой дороге, и при диагностике код ошибки P0126   


  • 0

#177 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 18 Октябрь 2014 - 10:02

Добрый день, я скачал данное приложение, но когда открываю dox.exe схем не видно, а над схемами вместо слов какая то тарабарщина, пробовал на стацион.компе и на ноуте, результат одинаковый, может я что-то делаю не так?


Adobe svg veiwer установи

я допустил неточность, загорается машина на скользкой дороге, и при диагностике код ошибки P0126

Вот это уже конкретней
  • 0

#178 niv26

niv26

    Профессионал

  • Модераторы
  • 4 987 сообщений
  • Д/р:26-04-1983
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 SCTI (203PS)
  • Имя:Илья +7985515764семь
  • Коробка:Powershift
  • Год выпуска:2011
  • Проживает:МО Желдор

Отправлено 18 Октябрь 2014 - 10:09

Надеюсь ты прочитал расшифровку ошибки? Скорей всего что то с термостатом, ошибка сразу выскакивает или как? Ошибки по модулю АБС они могут прочесть или это единственная по всем модулям?
  • 0

#179 Алексей2013

Алексей2013

    Водитель

  • Местные жители
  • 14 сообщений
  • Д/р:19-11-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Клин

Отправлено 18 Октябрь 2014 - 10:09

Adobe svg veiwer установи
Вот это уже конкретней

Просто отлично, Adobe svg veiwer творит чудеса. Позвонил мастеру, он в течение часа повторит диагностику и пришлет мне номера ошибок, которые вылезают + р0126


  • 0

#180 Алексей2013

Алексей2013

    Водитель

  • Местные жители
  • 14 сообщений
  • Д/р:19-11-1978
  • Пол:Мужчина
  • Автомобиль:S-Max
  • Двигатель:2.0 TDCI (140PS)
  • Имя:Алексей
  • Коробка:АКПП
  • Год выпуска:2010
  • Проживает:Клин

Отправлено 18 Октябрь 2014 - 10:11

Надеюсь ты прочитал расшифровку ошибки? Скорей всего что то с термостатом, ошибка сразу выскакивает или как? Ошибки по модулю АБС они могут прочесть или это единственная по всем модулям?

именно эта вылезает не сразу,последний раз проехал от г.клина  по мкад на другую сторону и трехануло всю машину и вылезла ошибка


  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Тему посетили 1731 пользователей

Яндекс.Метрика