
Зимняя резина
#161
Guest_nitti_*
Отправлено 16 Сентябрь 2008 - 9:08
у товарища на работе друг в конторе по продаже шин дисков работает, вот и обещал в нашем размере по 5450 за балон, но 4215 за гиславед - это вообще подарок. вот я и задумался, если разница небольшая, то зачем переплачивать 5 штук
#162
Отправлено 16 Сентябрь 2008 - 9:23
Дело, конечно, хозяйское, но когда речь идет о собственной безопасности...pjv
у товарища на работе друг в конторе по продаже шин дисков работает, вот и обещал в нашем размере по 5450 за балон, но 4215 за гиславед - это вообще подарок. вот я и задумался, если разница небольшая, то зачем переплачивать 5 штук
Конечно, 5 тыщ это большие деньги, в том числе для меня - я каждую сотку считаю. Но, пардон, у нас не тазики с вами, а достаточно дорогостоящие автомобили, тяжелые, с ценным грузом в салоне

ТЕМ ПАЧЕ, что вам резина достается по такой баснословной цене. Я вот брал Michelin X-Ice North (шипы) на 17" за 30 с лихом тыщ... вот


#163
Guest_nitti_*
Отправлено 16 Сентябрь 2008 - 9:48
я не экономлю на безопасности.
Просто смотрю на результаты теста авторевю и рассуждаю
Тормозной путь на льду со скрости 50 км/ч с АБС
Мишлен - 52,5 м
Нокиан - 53 м
Гиславед 56 м - это третье место
Конти и прочие похуже
Тормозной путь на мокром асфальте со скорости 80 км/ ч с АБС
(Самая распространенная ситуация в Москве!)
Гиславед - 35,4
Мишлен - 35,7
Нокиан - 39,4 !
Каковы Ваши мысли на этот счет? Или безопасность определяется брендом и дороговизной покрышки?
На мишлене я отъездил 2 зимы, последние, малоснежные. Так вот вдет он себя на мокром асфальте хуже Бриджстоуна, прочие ноунеймовские шины я вообще не рассматриваю
Субъективные оценки надежности управления на льду. Конечно можно и не особо учитывать
Нокиан - 10 баллов
Конти - 9
Гиславед - 9
Мишлен - 9
Сообщение отредактировал nitti: 16 Сентябрь 2008 - 9:45
#164
Отправлено 16 Сентябрь 2008 - 9:54
Шины 16"
EXTRA LOAD X-Ice North MI 215 60 16
6578.88руб (26248 р)
ContiWinterViking 2 DD 215 60 16
5078.16 (20312 р)
диски 16"
стальной штамповка KFZ
2284.46 руб (9136) + колпаки Ford 873 руб (3492 р)
литой Replica LS
4560.88 руб (18240)
Итого, за комплект Michelin 38876 руб или 44488 руб
за комплект Continental 32940 руб или 38552 руб
17" (на имеющиеся диски)
EXTRA LOAD X-Ice North MI 225 50 17
7150.92 руб (28603 р)
ContiWinterViking 2 DD 225 50 17
6996.31 руб (27984 руб)
Т.е. 16" Континеталь на штамповке выйдет мне дороже, чем 17" Мишлин на имеющихся литых дисках. Разница в шиномонтаже - максимум 400 руб.
#165
Отправлено 16 Сентябрь 2008 - 12:01
Очень любопытно.Тормозной путь на мокром асфальте со скорости 80 км/ ч с АБС
(Самая распространенная ситуация в Москве!)
Гиславед - 35,4
Мишлен - 35,7
Нокиан - 39,4 !
Согласен, я несколько упустил, что регион Москва (а не Сибирь

Кстати, что интересно, именно у Мишлена шипованного в "+" отмечено "сопротивление сплашпленнингу" (т.е. по сути мокрый снег, каша).
PS.
Посмотрел еще раз обзор Авторевю. Гиславед неплохой по оценкам, да! Но посмотрите на индекс нагрузки всё же. Производитель не с проста указывает требуемые коэффициенты. Не стоит же рассматривать полную нагрузку машины в состоянии покоя. Вот представьте машина разогналась, и шипа встречает ямку. Думаю нагрузка там будет поболее, чем просто "вес машины поделить на 4 колеса"

#166
Guest_Влад_*
Отправлено 16 Сентябрь 2008 - 12:42
Буду благодарен за совет, что будет лучше из предлогаемого в продаже у нас в Красноярске?
CONTINENTAL ContiWinterViking 2 или Michelin X-ICE North ?
#167
Отправлено 16 Сентябрь 2008 - 13:03
Доброго времени суток!
Буду благодарен за совет, что будет лучше из предлогаемого в продаже у нас в Красноярске?
CONTINENTAL ContiWinterViking 2 или Michelin X-ICE North ?

#168
Guest_nitti_*
Отправлено 16 Сентябрь 2008 - 13:15
когда я жил в Сибири, я на всесезонке матадоровской ездил есиче

#169
Guest_Василич_*
Отправлено 16 Сентябрь 2008 - 14:43
А что Земляк, Nokian не катит?Доброго времени суток!
Буду благодарен за совет, что будет лучше из предлогаемого в продаже у нас в Красноярске?
CONTINENTAL ContiWinterViking 2 или Michelin X-ICE North ?

#170
Guest_dimmor23_*
Отправлено 16 Сентябрь 2008 - 19:16

#171
Guest_серп_*
Отправлено 16 Сентябрь 2008 - 19:41
Сегодня заказал зимнию резину - NOKIA HAKKA... - 4 , размер 225-50-17 ( такой у меня на летней -Мишелен ). 6500 руб. за колесо . Хотел взять 225-55 , но отговорили , сказали можно 55 , но если офицалы спалят ... вобщем с гарантии можно слететь. Резину обую на диски ( У меня пятилучевые ) , на которых гоняю сейчас. А на лето куплю другие - может симпатичнее что найду ( в край обратно переобуюсь ) . А главное ребята - не важно какая у вас Nokia , русская или финская ( они совершенно одинаковые ) , все дело в ШИПЕ ! Главное уметь определять правильный шип ...
"4215 за гиславед - это вообще подарок."
Чё-то не поняла,откедова такая цена? Хоочу!
#172
Guest_rockster_*
Отправлено 16 Сентябрь 2008 - 20:16
На 225 55 с гарантии слетишь, сто пудов!Сегодня заказал зимнию резину - NOKIA HAKKA... - 4 , размер 225-50-17 ( такой у меня на летней -Мишелен ). 6500 руб. за колесо . Хотел взять 225-55 , но отговорили , сказали можно 55 , но если офицалы спалят ... вобщем с гарантии можно слететь. Резину обую на диски ( У меня пятилучевые ) , на которых гоняю сейчас. А на лето куплю другие - может симпатичнее что найду ( в край обратно переобуюсь ) . А главное ребята - не важно какая у вас Nokia , русская или финская ( они совершенно одинаковые ) , все дело в ШИПЕ ! Главное уметь определять правильный шип ...
Сообщение отредактировал rockster: 17 Сентябрь 2008 - 7:50
#173
Отправлено 16 Сентябрь 2008 - 22:26
Поэтому все разговоры о том, что Хакапеллитта "типа круче" - полная чушь!
За что переплачивать? За рекламу? Мы же не на Формуле 1, где от сцепных свойств шин зависит победа.
#174
Отправлено 17 Сентябрь 2008 - 7:47
ИМХО есть ряд параметров, на которые стоит обратить внимание. Я в первую очередь смотрю на величины тормозного путиМы же не на Формуле 1, где от сцепных свойств шин зависит победа.

#175
Отправлено 17 Сентябрь 2008 - 8:43
Как раз по этому параметру Хакапеллитта далеко не лидерИМХО есть ряд параметров, на которые стоит обратить внимание. Я в первую очередь смотрю на величины тормозного пути

#176
Guest_rockster_*
Отправлено 17 Сентябрь 2008 - 9:06
Не пойиу зачем вы за дорогой резиной рвётесь! Возмите Kumho kw 21 и стоит в хлам дешево и едет просто Супер. По льду идет, как будто на шипах. А вы все какие-то проплаченные тесты читаете. Любой тест выигрывает тот бренд, который больше забашлял!Как раз по этому параметру Хакапеллитта далеко не лидер
Сообщение отредактировал rockster: 17 Сентябрь 2008 - 9:10
#177
Отправлено 17 Сентябрь 2008 - 11:18
Дык, я за Хаку и не сказал ничегоКак раз по этому параметру Хакапеллитта далеко не лидер

Я лично сомневаюсь в проплаченности тестов. Хотя бы из-за того, что за редим исключением в лидерах (в части зимней резины) всегда стоят одни и те же бренды, представленные странами, которые знают что такое снег и лед на практике.Не пойиу зачем вы за дорогой резиной рвётесь! Возмите Kumho kw 21 и стоит в хлам дешево и едет просто Супер. По льду идет, как будто на шипах. А вы все какие-то проплаченные тесты читаете. Любой тест выигрывает тот бренд, который больше забашлял!
#178
Отправлено 17 Сентябрь 2008 - 11:18
И? Какой вывод? Какую резину берем?Господа на самом деле почувствовать разницу в управляемости на разной резине может только пофессионал. Многие из вас занимаются ездой на пределе сцепных свойств резины, да ещё зимой?
Поэтому все разговоры о том, что Хакапеллитта "типа круче" - полная чушь!
За что переплачивать? За рекламу? Мы же не на Формуле 1, где от сцепных свойств шин зависит победа.

#179
Отправлено 17 Сентябрь 2008 - 11:22
И? Какой вывод? Какую резину берем?



#180
Guest_nitti_*
Отправлено 17 Сентябрь 2008 - 11:39

Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных