Сообщений в теме: 196

[AND]

Там, в подвеске, есть антискриповая прокладка , возможно она "дубеет" при сильном минусе...

[олех]

Господа.... давайте жить дружно))))

Сегодня в новостях показали ту самую Астрахань-Астровную,Так вот у них там выпало 12 сантимов снега и.......все встали,и хвалебные жигули и матрасики,и даже мерсы!И было заметно,в репортаже,что многие ездят на летней резине.Ну и как всегда коммунальщики НА ВЫСОТЕ!

[Сергеич]

Ремарка, для любителей внедорожной эксплуатации по рекомендую НИИШП Ралли, если такая еще есть. По снегу восьмерка лазила круче чем нива.

Сообщение отредактировал Сергеич: 27 Январь 2010 - 20:45

[олех]

Ремарка, для любителей внедорожной эксплуатации по рекомендую НИИШП Ралли, если такая еще есть. По снегу восьмерка лазила круче чем нива.

присоединяюсь!Но наверное осталась в первозданном виде только на руках!

[St.Bezdelnik]

Тоже немного "подбулькивает" задняя подвеска, видать подмерзает, а потом отогревается по ходу движения.

[AnDel]

Ремарка, для любителей внедорожной эксплуатации по рекомендую НИИШП Ралли, если такая еще есть. По снегу восьмерка лазила круче чем нива.

О да, знатная вещь!

[Partizani]

Ремарка, для любителей внедорожной эксплуатации по рекомендую НИИШП Ралли, если такая еще есть. По снегу восьмерка лазила круче чем нива.

Я такую резину поставил на служебную Ниву... а потом изображал снегоход... на глазах изумленной публики влезал в такие сугробы...в какие ни один западный внедорожник не отважится... да и по горкам ледяным в славном Мурманске катался как по асфальту...

[Provokator]

Ремарка, для любителей внедорожной эксплуатации по рекомендую НИИШП Ралли, если такая еще есть. По снегу восьмерка лазила круче чем нива.

у меня первая в жизни машина была 21083 1995г.в....я залазил на ней туда..куда Крузаки 80 шли парой подстраховывая друг друга

Сообщение отредактировал Provokator: 28 Январь 2010 - 10:01

[pjv]

Ремарка, для любителей внедорожной эксплуатации по рекомендую НИИШП Ралли, если такая еще есть. По снегу восьмерка лазила круче чем нива.

Да резина супер! сам на такой едил ещё на ВАз 2106, только в нашей размерности её нет

[Gelo74]

S-Max 2.0 TD 143 л.с.

День добрый Всем.
Ну поделюсь своим опытом эксплуатации зимой,так как живу на полярном круге г. Салехард.
Когда купил машину в первую зиму сразу замкнул аккумулятор от сильных морозов лед в банках не помню скоко градусов было.
Посмотрел по тек-доку и заказал себе новый повышенной емкости 85 А.ч и 800 стартовый ток, Варта арктик плюс, написано что гарантировано до -40,
и правда замерил электролит 1,32 понравилось.Поставил нормально, до сих пор работает, это было начало 2008 года ну зима была теплая .
Потом всплыла другая проблема Штатная Вебаста работает токо до -30 и пипец. Так и не стал с ней долго заворачиваться сигналка с автозапуском поставил по температуре и все.А в 2009 году зима была жесткая даже на ходу вяло прогревался, и вебаста заблокировалась, решил с ней разобрать.
Разблокировал сам при помощи программы программы диагностики Вебасто скачал с инета и подключился через адаптер ОБД 2. также не хотела работать,заказал новую камеру сгорания, поставил не помогло в сильные морозы снимал каждые 10 дней промывал и очищал её.Ездил к официалам вебасто те тоже такую вебасту которая стоит у меня никогда не видели и помочь ни чем не могли,вот так я и мучился с начала 2010г. морозы стояли за -40. А все оказалось довольно просто в программе диагностики вебасто есть регулировка ЦО, я его отригулировал как положено и ВСЕ работает не дыма не запаха. А все из-за того что у нас на севере нехватка кислорода особенно в морозы. Щас она работает как на ходу так и с утра подогревает салон и двигатель вроде все радуйся.Но вылезла другая проблема после -30С, (вебасто работает максимум 30 минут), но она так прогревает салон (ну не Ташкент конечно) и двигатель , что при запуске свечи не включаются начинаешь крутить стартером а в ответ тишина в камере сгорания то холод. Берешь сигарету закуриваешь и ждешь пока остынет через минут 10 с пол пинка запускается. С картонкой на радиаторе ежу уже два года, вентилятора охлаждения двигателя ни разу не слышал и температура выше 90 не подымается.Двигатель на морозе конечно погромче работает пока не прогреется с вебастой, а потом все нормально. Как то пришлось поезд встречать на вокзале,а он опаздывал, на улице -38 я разложил второй ряд сидений запустил вебасто печку больше среднего разделся(снял куртку) и лег дивидюшник смотреть(штатный в подголовниках)крастота.И что еще заметил на обратном пути ехать до городу 70 км, ну улице мороз как говорил -38 все на трассу выходят и пытаются разогнать, а мороз делает свое дело ходовка замерзает все идут колоной 60-70 км, а форду как говорится пофиг мороз выхожу на встречку и газу летит легко , вебасту отключил температура 90 печка на максимуме красота тепло, только приходилось подогрев лобового иногда включать.а то подтягивало и за разности температуры и полная машина была пассажиров и багаж.
Вообщем доволен машинкой.

Если с вебастой проблемки пишите в Личку подскажу.

P.S И сразу вопросик такой выскакивает на дисплеи при запуске "Форвард Алерт неисправен" не знаю с чего начать где искать причину подскажите если кто сталкивался.

[северянин]

Хорошая тема и про Салехард в -38, когда за окном +38 ))))

Как говориться- Готовь сани летом...!
Очень даже поддерживаю предыдущего оратора в силу своего постоянного места проживания!

Сообщение отредактировал северянин: 24 Июль 2010 - 14:58

[SilentSmart]

P.S И сразу вопросик такой выскакивает на дисплеи при запуске "Форвард Алерт неисправен" не знаю с чего начать где искать причину подскажите если кто сталкивался.

Это ошибка радара от системы адаптивного круиз-контроля.
У меня такая ошибка периодически возникала, когда кривовато поставили сигнализацию (без функции автозапуска), а потом доставил отдельно модуль автозапуска. Не знаю из-за чего, но периодически возникала такая ошибка :mellow:

Еще фишка, если долго держать клаксон, то при высоких энергопотребителях также может выскочить эта ошибка, т.к. радар с клаксоном висят на одном проводе.

[Gelo74]

Не знаю как у Вас а у нас в этом году лето один день было +20, и то я в это день на работе был. Сейчас например +8 задолбали холода. .
В том году выскакивала тоже эта ошибка ("Форвард Алерт неисправен" ) и после очередной мойки кузова пропала,а щас как выскочила вначале года и не в какую не хочет пропадать хотя все системы вроде работают стабильно.

[SilentSmart]

А сама система адаптивного круиза работает?
Может тупо просто засралось что-то?

[Stapler]

29 и 30 сентября шёл кучный хороший снег. К концу дня конечно всё растаяло, но осадок, как говорится, остался... Жёлтая звёздочка на конверсе горит уже давно и гаснет только если стоишь за кем-нибудь на светофоре. Очень хочется ещё погулять и поездить в бесснежье, но скоро-скоро опять "переобуваться" в шипы и думать о закупках на Новый Год. Кстати, хорошо что напомнили, надо будет отбалансировать летние катки...
Основная проблема - как бы угадать, чтобы помыть машину, просушить как следует и всё такое, а на следующее утро - хлоп! и постоянный снег... Больно уж неохота в чьи-то мойки обращаться посреди зимы...)))

[max silver]

Што сказать, опять готовим лыжи. На выходные -2 обещали.