
амортизаторы
#161
Отправлено 03 Июль 2013 - 10:57
#162
Отправлено 03 Июль 2013 - 11:06
Ну я так понимаю, что клюнуть может - это зависит от скорости, высоты поребрика, массы машины. А вот вернуться должна сразу, без всяких "качелей" вверх/вниз.Клюет носом ?
#163
Отправлено 05 Июль 2013 - 9:41
ну что как замена прошла ?reanimator, скорей всего кончается стойка, как ведет себя машина после того как проехал ЛП ? Клюет носом ?
у меня родные жалуются что сзади трясет как в поезде жеско. Походу пора менять задние амортизаторы..
Передние проверяю обычно на железных швах мостов, если после проезда шва колёса начинают скакать как баскетбольный мячик, значит умерли стойки... Но я такого пока не замечаю, не скажу что они новые но пока отрабатывают...
http://www.zzap.ru/d...wdata=19-170206
нашол по 1865. задние стойки BILSTEIN 19-170206
екзист уже давно перестал быть самым дешевым магазином, к сожалению...
Вопросы: я никогда не менял задние стойки,
1)у них я так понимаю нет правого левого ?
2)И всякие развалы схождения не нужны ?
Серия BILSTEIN спринт для авто с заниженной подвеской я так понял.
3)А вот спорт чем от обычного отличается я так и не понял, они более усиленные и большой запас мощности. Комфорта то где больше будет ? на обычном или на спорте ? Поидее спорт то пожестче.. Если не трудно дайте кто нибудь каталожники амориков BILSTEIN спорта передних и задних
Сообщение отредактировал b4r: 05 Июль 2013 - 9:50
#164
Отправлено 11 Июль 2013 - 7:56
нет носом не клюёт но вот шипение усиливается.reanimator, скорей всего кончается стойка, как ведет себя машина после того как проехал ЛП ? Клюет носом ?
#165
Отправлено 11 Июль 2013 - 10:51
у меня такое было зимой на "непрогретой" подвеске... к весне аммо умерли.....нет носом не клюёт но вот шипение усиливается.
#166
Отправлено 21 Сентябрь 2013 - 22:31
Вот выбираю.
#167
Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 21:30
#168
Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 21:52
Б6 ставил на пассат, так что "в общем" я в курсе, интересно как они на максе.Б6 - хорошие (Кони д.б. жёстче). Сам хотел каябу (сзади поставил), но перед будет Монро (так получилось.)))
Кони FSD, с "изменяемой геометрией крыла" ,те жесткости.
ЗЫ Кайаба -это куда ни шло, как-то работает, но монро...это...работают так как надо не более 15-20ткм, имею собственный опыт, не по рассказам.
Товарищи ,ставьте однотрубники! Или оригинал, если не хотите платить дважды.
#169
Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 22:28
Ставьте именно настоящие детали, а там не важно оригинал или аналог. Не гонитесь за дешивизной! Подделывают и не оригинальные запчасти.Товарищи ,ставьте однотрубники! Или оригинал, если не хотите платить дважды.
P.s. Оригинальные амотртизаторы Монро выхаживают на автомобиле порядка 60-ти-80-ти тясяч киллометров (это с ездой "все пофиг"). 20000 это аморы ДААЗ, или подделка!
#170
Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 22:39
Читайте внимательнее, "работают как надо". Монро ставил еще в 1995 году(гольф2), еще кятая никакого не было. Первую 10-ку только положительные впечатления, потом 5-ку, чего-то не то, но субъективно думал, а потом усё -машина "поплыла", хотя на подъемнике все было хокей-не текли. Ладно было б только у меня-справлялся, проблема ни разу не одиночная. Вообще удивлен, в ВАГовскую бытность свою у однофорумчан даже мысли не было экспериментировать с монро, сакс-боге-кайаба- да, если денег на ориджинал жалко, ну если совсем с деньгами плохо-билштайн б4, румынский он совсем не дорог, но монро...P.s. Оригинальные амотртизаторы Монро выхаживают на автомобиле порядка 60-ти-80-ти тясяч киллометров (это с ездой "все пофиг"). 20000 это аморы ДААЗ, или подделка!
Сообщение отредактировал steve747: 22 Сентябрь 2013 - 22:42
#171
Отправлено 22 Сентябрь 2013 - 23:01
Че читать еще из этого пасквиля на поддельные амортизаторы известного производителя? Или не так написано?но монро...это...работают так как надо не более 15-20ткм, имею собственный опыт, не по рассказам.
Это не было написано, что они "made in PRC" (сделанное людьми республики китай)?Монро ставил еще в 1995 году(гольф2), еще кятая никакого не было
#172
Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 8:06
Ну в то время выбор был не велик, монро либо боге-сакс, я обжегся на монро 2 раза-больше о них и слышать не хочу, да и покупать, судя по экзисту, самые дешевые амо...как то не комильфо, давно уяснил для себя-дешево, хорошо не бывает.Че читать еще из этого пасквиля на поддельные амортизаторы известного производителя? Или не так написано?
Это не было написано, что они "made in PRC" (сделанное людьми республики китай)?
Написано на них тогда было, что-то европейское уж не помню.
ЗЫ Второй раз у моего мерса, он не пройдя и 500км просто отвалился (нижний крепеж)-поменяли без вопросов, сколько он там еще отходил не знаю через месяц продал авто. Так, что держусь по дальше от сей фирмы.
Сообщение отредактировал steve747: 23 Сентябрь 2013 - 8:09
#173
Отправлено 25 Октябрь 2013 - 16:34
Подскажите плиз подвеска с ivdc
Я так понимаю что если взять обычные аммортизаторы то система не будет работать?
Получается надо брать только родные фордовские ?
#175
Отправлено 25 Октябрь 2013 - 18:18
Подскажите плиз подвеска с ivdc
Я так понимаю что если взять обычные аммортизаторы то система не будет работать?
Получается надо брать только родные фордовские ?
Сайлент Смарт поставил обычные, а систему послал..) , можешь у него спросить куда..
#176
Отправлено 25 Октябрь 2013 - 18:20
Насколько я понял можно поставить обычные амортизаторы, но придется поменять конфигурацию
Вот http://mondeoclub.ru...ic/76747/page-5 тут почитай
Естественно кнопки работать перестанут.
Сообщение отредактировал SirCharlie: 25 Октябрь 2013 - 18:21
#177
Отправлено 25 Октябрь 2013 - 18:29
Так кажется разобрался 1744692 1744697 - похоже вот мои.
Сообщение отредактировал Vadimich: 25 Октябрь 2013 - 18:23
#180
Отправлено 26 Октябрь 2013 - 8:52
Подскажите плиз подвеска с ivdc
Я так понимаю что если взять обычные аммортизаторы то система не будет работать?
Получается надо брать только родные фордовские ?
Да замена только на оригинал если нужна эта система регулировки,а так на обычные без проблем,у меня с переди с регулировкой,а с зади поставил билштайн В4,соответственно система не работает.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных