Сообщений в теме: 187

[Александр73]

У меня то-же самое произошло вчера. выехал с гаража жму на педаль а она потихоньку уходит. Качнув 2 раза, встала в норму. И днём то-же самое произошло. По приезду домой посмотрел, а в бачке тормозуха на донышке. Долил до максимума, покачал педалью, ушла на минимум, опять долил. Сегодня всё нормально, как и раньше было, педаль жёсткая не утапливается. Даже и не знаю что было  , 2000км назад поменял задние колодки и всё. Как раз совпало со сменой погоды с -7 на +2.

[АВИАТОР]

У меня уровень жидкости МАХ, буду ждать пока колодки притрутся, а там посмотрим, сейчас машина тормозит нормально, вот только с педалью непонятки...

[Rudolff]

Коллеги,

подскажите номер шестигранника для снятия тормозной скобы на передних колодках.

 

ПС

 

Всех с наступающим.

[pjv]

Коллеги,

подскажите номер шестигранника для снятия тормозной скобы на передних колодках.

 

ПС

 

Всех с наступающим.

Там не шестиранник, а torx, если память не изменяет №50. И ими крепится весь суппорт, а скоба на болтах 13.

[MalsevAndrey]

Шестигранник у меня был. По-моему 7 или 8, не помню. Им направляющие пальцы выкручиваются. А скоба вроде болтами под обычный шестгранник прикручивается.

Вот на задних, с завода скобу крепят винты с токсами. У себя когда менял, то так и не смог их торксом открутить. Пришлось на их головки гайки наваривать и за них уже откручивать. Заменил их на обычные болты, высокопрочные.

[Paolo]

Rudolff,шестигранник на 7мм- это точно! 

[Rudolff]

Всем спасибо.

хотел диски сменить с колодками - не смог разобрать.

Колодки менял два года назад, хотел направляющие отривизирвоать...

[yuriven]

Поменял передние колодки - подкинул и на перёд Hi-Q... Теперь у меня полный Hi-Q

Меня с тормозами на этих колодках всё устраивает - и тормозят нормально, и ни скрипа, ни стука!

[larssun]

Шестигранник у меня был. По-моему 7 или 8, не помню. Им направляющие пальцы выкручиваются. А скоба вроде болтами под обычный шестгранник прикручивается.
Вот на задних, с завода скобу крепят винты с токсами. У себя когда менял, то так и не смог их торксом открутить. Пришлось на их головки гайки наваривать и за них уже откручивать. Заменил их на обычные болты, высокопрочные.

Не знаю как у тебя.
Менял на днях
Задние :направляющие ключ на 13 для стопорного болта и на 15 для удержания направляющей. Головка на15 для скобы.
Передние: шестигранник на 7для направляющих и головка на 18 для скобы

[Poleno]

Небольшой вопрос по электрическому стояночному тормозу. Все таки я так понимаю после перевода в сервисный режим крутить поршень с тремя пазами НЕ надо? Ведь механизм подвода ручника уже убран и не мешает утапливанию поршня.

 

И еще вот такой вариант утапилвания на примере фрилендера нашел на драйве:

 

https://www.drive2.c...56605940105572/  всего 2 проводка и аккумулятор. Единственное что смущает, что со слов механика машина сама обучится ручнику после нескольких постановок на ручник.

Сообщение отредактировал Poleno: 24 Май 2018 - 9:45

[Vtin]

Небольшой вопрос по электрическому стояночному тормозу. Все таки я так понимаю после перевода в сервисный режим крутить поршень с тремя пазами НЕ надо? Ведь механизм подвода ручника уже убран и не мешает утапливанию поршня.

 

И еще вот такой вариант утапилвания на примере фрилендера нашел на драйве:

 

https://www.drive2.c...56605940105572/  всего 2 проводка и аккумулятор. Единственное что смущает, что со слов механика машина сама обучится ручнику после нескольких постановок на ручник.

После сервисного режима поршень под давлением возвращаешь в суппорт, крутить не надо. После установки и повторного выполнения сервисного режима происходит адаптация ручника.

[poltinnik]

 В очередной раз собрался менять колодки. В сязи с этим возникли кое какие вопросы. Прочитал тут, что задние направляющие суппорта нужно смазывать смазкой, в частности с содержанием дисульфида молибдена. Почитал руководство по ремонту и эксплуатации. Ни где ни чего об этом не написано. Вот у меня и возник вопрос, о куда это взялось, что нужно смазывать? Это где-то в инструкции написано (тогда ткните носом, где) или это "из личного опыта"?

 И второй вопрос. Взял одну смазку. Не для этих целей, а вообще...Знаю, что она довольно неплохая, вроде должна подойти, и хотел ей смазать эти направляющие. Но дело в том, что на упаковке не написан состав этой смазки. Так вот как узнать, есть-ли там дисульфид молибдена или нет? В принципе это не только именно этой смазки касается, а вообще любой, если придется покупать другую, а состав там тоже не будет указан. Просто довериться продавцам в магазине?

[yuriven]

 .....Просто довериться продавцам в магазине?

Не ломай себе голову.

Проверено годами:

Прикрепленные файлы

•  l_2041.jpg   35,36К   0 Количество загрузок:

[poltinnik]

yuriven, Меня больше интересует первая часть вопросов. "Где это написано?" Просто мне мой личный опыт подсказывает, что чужой "личный опыт" не всегда бывает полезен. Пээтому и хочу убедится, что это написано, а не из "личного опыта". А если все-таки в умных книжках этого нет, то я ещё  подумаю,  нужна-ли она там вообще? Первый раз менял колодки ни чего не мазал, оставил всё как было с завода, вот только не помню, была там смазка или нет. Давно это было, года 4-5 прошло. Почти 70 тыр с тех пор намотал. Даже если и была, то боюсь, что сейчас ни чего не осталось, чтоб убедится. Со второй частью вопросов проще разобраться. На худой конец можно через поисковик забить и почитать.

[Александр73]

Где то читал и не нашёл поиском, разработка заднего левого супорта на ручник, сделал те-же манипуляции со смазкой и обильной заливкой силиконовой смазкой, пока ручник при новых колодках издаёт 3 щелчка, а было выше бара и держало одно правое колесо.
Если что перекиньте куда надо.

В общем после этого, пришлось брать ремкомплект 
FRENKIT 238022 
А дело в том что потёк суппорт сзади , при разборе там столько всякой бяки на валу что сзади (неприятная процедура обратно вставлять стопорное кольцо), пришлось наждачкой поработать. То есть он не откидывал флажок ручника т.к. закисал вал во втулке из-за грязи и ржавчины. После разработок пришла неожиданная кончина колечку, и стал пропускать. 

Так что если закисает флажок ручника. Разработка временное решение.

Сейчас с утра стоит на ручнике и ни капли тормозухи. Поглядим на долго ли хватит.

[poltinnik]

ВладимирЛюбопыт, По моему ты ссылку на смазки суппортов в Ватсапе выкладывал. Я с твоего разрешения её сюда перенесу, а то там затеряется, а тут пригодится.

https://m.etlib.ru/b...pravlyayushchih

Мне уже почти она нужна..., а то я летом диски и колодки менял и мне посоветовали Ликви Могли, вот я ей и намазал направляющие, а сейчас оказывается она не подходит. Сейчас конечно трогать не буду, дождусь лета, летом и поменяю.

[ВладимирЛюбопыт]

На ПЕРЕДНИХ суппортах (АТЕ с дисками 300мм и 316мм) смазывается :
- направляющие колодок на скобах (медная смазка - эконом вариант - или высокотемпературная несмываемая, например керамическая- дорогой вариант);
- поршень под пыльником -специальная смазка для тормозных систем, не разъедающая резинку пыльника, эконом вариант намазать тормозухой;
- направляющие пальцы НЕ СМАЗЫВАЮТСЯ (!), совсем, т.к. считаются открытыми и при наличии смазки собирают на себя грязь, активно изнашивая пальцы и пыльники, заклинивая при этом. Отсюда неравномерный износ колодок и дисков!

Буквально вчера в чате обсуждали эту тему, даже видео нашёл от представителей производителя!

[ВладимирЛюбопыт]

https://youtu.be/HQdVbg_Rp4A

[Серебристый]

- направляющие пальцы НЕ СМАЗЫВАЮТСЯ (!), совсем, т.к. считаются открытыми!

НЕ СОГЛАСЕН !
Как же они открытые, если защищены пыльниками !
С завода ВСЕГДА направляющие пальцы суппортов смазаны !
Я лично пользуюсь такой смазкой = https://amagspb.ru/p...ra-permatex-5ml
Всем Удачи !

[poltinnik]

Серебристый, Ты ни чего не путаешь? Передние!? Они не мажутся.