Сообщений в теме: 301

[Vlad FORD]

Спасибо за внимание.

АКБ поменял, но тот же результат. Теперь зарежаю второй АКБ.

Был небольшой удар в фаркоп, делели дефиктацию в сервисе на Салова 10, со сёмом бампера, покрасили и поменяли заднюю правую накладку бумпера. Думал вдруг случайно при разборке повредили проводку, но снял и прозвонил заднюю косичку парктроника, вроде всё впорядке. Пока сыро, а машина во дворе так не лезу в генератор. А в сервис не близко боюсь встать где нибудь.

[Vlad FORD]

Всем привет!

Нашёл воришку, хоть и не сразу распознал. Был повреждён провод у петли капота под хамутом. Подогрев форсунок стеклоомывателя. С пасибо форуму, уже об этом писали и я повнимательней обследовал.

  Теперь буду ещё искать окислившийся провод который не даёт генератору выдавать нармальное напряжение, а то постоянно13,7В. Нашёл класного диагноста который всё подробно расказал и проверил генератор не снимая, подключив приборчик и управляя генератором отключив управляющий провод. Возможно в нём проблема но не хотелось разбирать всю косичку.

[PashaR]

Всем привет!Нашёл класного диагноста который всё подробно расказал и проверил генератор не снимая, подключив приборчик и управляя генератором отключив управляющий провод. 

 

Владимир, приветствую!

Диагност по генераторам или по электрике в целом?

Контакты сдадите? А то с теплом проблема стала не такой актуальной, но решить её всё едино хочется.

[alexxx22]

Машина катается каждый день. Но несколько раз на 4-5 дней оставалась без выезда. Каждый раз итог - аккумулятор в ноль. Заменил на новый - та-же беда. И только пару дней назад заметил, когда стемнело, при закрытой машине на штатный ключ, помигивают лампочки габаритов. Сегодня более тщательно всмотрелся - мигают ВСЕ лампочки габаритов по кругу(включая подсветку номера) - тусклое помигивание с интервалом в секунду. Прикладываешь ухо к головной оптике - и там попискивание с тем-же интервалом в секунду. Пытается ксенон включится? Но помигивания заметны только на габаритах. И включаются помигивания после 10-15 минут после постановки на ключ. Может здесь "собака порылась"?

Где искать? лечится? Что делать? Помогите с советом....

[alexxx22]

Дополнение к ранее сказанному. На ночь оставил Машину в гараже без закрытия на и об лайнер. Т.е. Стояла без охраны. Но лампочки габаритов по прежнему мигают. Генератор в норме. После очередного разряда в ноль и прикуривания 5 мин тарахтел Потом включил не ту скорость и... заглох. А *прикуриватель* уехал. Но повернул ключ и легко завёлся.
Где искать?

[alan24]

Владимир, приветствую!

Диагност по генераторам или по электрике в целом?

Контакты сдадите? А то с теплом проблема стала не такой актуальной, но решить её всё едино хочется.

 

Удалось наконец победить то?

[PashaR]

Удалось наконец победить то?

 

Летом всё хорошо. Вчера поменял АКБ на свежезаряженный. Сегодня при запуске моргнуло сообщение о неисправных фарах. Знаю я эти фары - напряжение просаживается.

Так что хроническая болезнь пока есть. Надо к кому-то сдаваться.

[alan24]

уже пол года проблема, неужели так ток утечки и существует?

[alexxx22]

PashaR Сегодня при запуске моргнуло сообщение о неисправных фарах. Знаю я эти фары - напряжение просаживается., 

Подтверждаю - симптомы аналогичные. 

Аккумулятор менял, местные спецы в машине копались - ничего не нашли. И в GEM-модуль ошибки убирали, и новую прошивку заливали, и мерцание габаритов убирали - ДО ОДНОГО МЕСТА....

Старый родной аккумулятор "поднял" - он оказывается в норме и живой. Кинул в салон сзади, туда-же провода для прикуривания - нихай валяются на всякий случай. До выявления или причины или спеца, который это распознает. 

[PashaR]

 

Старый родной аккумулятор "поднял" - он оказывается в норме и живой. Кинул в салон сзади, туда-же провода для прикуривания - нихай валяются на всякий случай. 

 

Ха, коллега :-)

Всю прошлую зиму проездил с батарейкой запасной в багажнике, благо место позволяет. Несколько раз выручала - в параллель цепляешь к основной, 5 минут и на запуск.

P.S. Ещё Вебаста очень выручает - я её прошлой зимой даже при маленьком минусе включал на 10 минут.

[PashaR]

Ребята, у меня душевный подъём! :-)

Уже вторую неделю веду наблюдение за утечкой тока. Получается линейное снижение напряжения по показаниям с OBD разъёма примерно на 0,1 Вольта в час.

 

Вечерком приезжаю, выключаю зажигание в 1-е положение ключа, выжидаю устоявшегося показания и записываю вольтаж. Это почти всегда 12,2 Вольта (По опыту прощлых измерений, упреждая вопрос о достаточно низком значении - на клеммах АКБ напряжение в этот же момент повыше).

 

Вот вчера, к примеру: 23:27 Сразу же после выключения двигателя 13,1 Устоявшийся режим - 12,2

 

Утром включаю зажигание и снимаю показания без запуска двигателя (в первом положении ключа телефон к диагностическому разъёму не цепляется).

Сегодня 7:52 11,2

 

Получаем за 8,5 часов падение напряжения 1 Вольт, или 0,12 вольта в час

 

В прошлые выходные был простой в 37 часов - ушло напряжение до 8,5 Вольт. Т.е. разряжение по времени линейное.

 

В эту субботу из центрального блока предохранителей (того, что под бардачком) вытащил все предохранители, штук 27. Повырубалось почти всё.

И, о осанна, в воскресенье, после простоя машины в 26,5 часов я получил падение всего в 0,3 Вольта. 0,011 Вольта в час, или в 10,4 раза меньше!

 

Теперь дело техники - буду выковыривать по паре предохранителей на ночь и поймаю воришку.

Сообщение отредактировал PashaR: 07 Декабрь 2015 - 9:47

[PashaR]

Выключение первой пары дало результат!

Снял предохранители F6 и F27. Аудиосистема (у меня нештатная) и "Узел рулевой колонки, блок управления климат-контролем".

Утром напряжение 11,9.

 

Сегодня отключу только магнитолу.

[alan24]

Какая магнитола?

[PashaR]

2-х диновый Пионер из дорогих в прошлом. Смотрел, в 2007 году стоила порядка 36000.

Её выбрал на отключение в первых рядах, потому как часто ложно выключает звук по мнимому звонку телефона. Раз здесь есть глюк, может и при стоянке чего отчебучивает....

Сообщение отредактировал PashaR: 08 Декабрь 2015 - 15:28

[alexxx22]

Выключение первой пары дало результат!

Сегодня отключу только магнитолу.

Чессс слово - как сериал гляжу и жду развязку. У меня нет такой возможности дотошно дергать предохранители - выезжаю иногда быстро и неожиданно. А со своим аналогичным падением напряжения делать что-то тоже надо. 

То, что магнитола потребляет - у меня тоже уже вычислили. Кстати тоже Pioneer двухдиновый. У меня питание магнитолы подцепили на ключ - она включается при повороте ключа. И выключается аналогично с вытаскиванием ключа. То, как раньше родную, можно было ещё на час включить, уже нет такой функции. Обрубается полностью.

Хотя.... При включении зажигания настройки и часы сохраняются. А при снятии клемы (это пока единственный мой шанс завестись после простоя больше суток) все настройки сбрасываются. Значит магнитола не полностью обесточивается... Магнитолу пробовал менять на другую и подешевле - потребление то-же было. 

Кстати - первые просадки в ноль произошли как раз после того, как перегорела родная магнитола. И потом, когда я ещё пару месяцев катался с дыркой вместо магнитолы, точно так-же разряжался пару раз в ноль....

С нетерпением жду положительных результатов опытов с предохранителями.....

[PashaR]

 У меня нет такой возможности дотошно дергать предохранители - выезжаю иногда быстро и неожиданно. 

 

Коллега, всегда можно в спокойной обстановке дома подготовить список предохранителей, наличие которых не скажется на возможность движения:

1. Та же магнитола

2. Стеклоподъёмники

3. Приводы сидений

4. Свет в салоне

5. ПТФ

....

 

Исключить хотя бы их, что сузит возможные источники утечки.

 

У меня результат сегодняшней ночи двоякий.

По оптимистическому прогнозу ожидал увидеть 11,9

По пессимистическому - 11,2

Было 11,7. Это за 11 часов стоянки. то есть 0,05 Вольта в час.

Ещё буду наблюдать, но возможно оба источника являются паразитными потребителями. 

[Maxsim1976]

Ура нашли вора не штатный мультимедийный центр с камерой заднего вида был неправильно подцеплен проблеме 3 года особо не напрягала но было неприятно.

Особо не радуюсь так как посмотрим еще понаблюдаем

[Maxsim1976]

Два дня  на сервисе и 1500 рублей решили проблему за выходные ток не убегал))))))

[Серебристый]

Коллега, всегда можно в спокойной обстановке дома подготовить список предохранителей, наличие которых не скажется на возможность движения:
1. Та же магнитола
2. Стеклоподъёмники
3. Приводы сидений
4. Свет в салоне
5. ПТФ
....
 
Исключить хотя бы их, что сузит возможные источники утечки.
 
У меня результат сегодняшней ночи двоякий.
По оптимистическому прогнозу ожидал увидеть 11,9
По пессимистическому - 11,2
Было 11,7. Это за 11 часов стоянки. то есть 0,05 Вольта в час.
Ещё буду наблюдать, но возможно оба источника являются паразитными потребителями.

Паша, как результаты охоты ? Поймал ?

[PashaR]

Паша, как результаты охоты ? Поймал ?

 

Пока набираю статистику. Как-то всё неоднозначно. Появилась версия, что утечка происходит в районе самого блока предохранителей, что под бардачком. Отключая предохранители то магнитолы, то климата, шевелю всё. А нет чёткой зависимости - то так, то этак. В ближайшее время проанализирую.