Сообщений в теме: 2777

[Solik]

Кто тебе такое сказал? Все зависит от качества шин и от того как на них ездить!

через 3 года теряются свойства резины, а именно от них зависят параметры твоей "липучки".

[Добрый Кот]

Потому что зимняя резина в +10-15 намного хуже летней. А липучка вообще "плывет", потому что резина очень мягкая.

Ну откуда вы все это берете! Элементарные физические законы говорят об обратном!

Никуда она не плывет. Ты видел протектор липучки? Он ненамного выше летней!

А вот за счет его мягкости (протектора естественно) и мелко нарезанных ламелей, пятно контакта гораздо больше чем у летней резины и поэтому сцепные свойства у липучки выше.

У липучки летом есть только один недостаток, она ИЗНАШИВАЕТСЯ БУКВАЛЬНО НА ГЛАЗАХ!

Вот поэтому ее и не используют летом! 

[Добрый Кот]

через 3 года теряются свойства резины, а именно от них зависят параметры твоей "липучки".

Ты меняешь резину каждые два года?

[Solik]

У липучки летом есть только один недостаток, она ИЗНАШИВАЕТСЯ БУКВАЛЬНО НА ГЛАЗАХ!

Ты меняешь резину каждые два года?

Как бы у меня шиповка. А ты меняешь? Или тебе пофиг, что у тебя потом даже близко параметры к твоим тестам не подходят?

Элементарные физические законы говорят об обратном! Никуда она не плывет. Ты видел протектор липучки? Он ненамного выше летней!

Элементарные физические законы как раз говорят о том что она "плывет", у меня знакомые ездили, знаю.

пятно контакта гораздо больше чем у летней резины и поэтому сцепные свойства у липучки выше.

Сцепные свойства может и лучше, примерно как у жвачки и надежность такая же.

[Добрый Кот]

Как бы у меня шиповка. А ты меняешь? Или тебе пофиг, что у тебя потом даже близко параметры к твоим тестам не подходят?

Да, конечно шиповка делается из суперпупер резины и параметры ее не меняются десятелетиями!

Или ты думаешь, что шиповка тормозит только шипами?  

 

 

Элементарные физические законы как раз говорят о том что она "плывет", у меня знакомые ездили, знаю.

Физические законы знаешь со слов знакомых?

 

 

Сцепные свойства может и лучше, примерно как у жвачки и надежность такая же.

Тоже знакомые сказали?

[steve747]

Зимняя резина, как правило имеющая, более жесткие параметры(летом, хоть на сликах), имеет срок, 3 года, хоть шипы, хоть не шипы.

ЗЫ Про 3 года шин в Германии, слышали? Страховку не платят, если старше, отсюда и идет. 

 

Добрый Кот,да не переживай, пусть ездят на чем хотят.

ЗЫ Как "бонус", рынок шиповки какой? вот-вот, мы да сканди, а рынок не шипа? Вот-вот, разница в десятки раз, действительно прямо спецом, именно в шипах, прорывные технологии, чтоб финнам, да нам угодить. Ну, это сарказм. 

Сообщение отредактировал steve747: 05 Октябрь 2015 - 20:33

[Solik]

Да, конечно шиповка делается из суперпупер резины и параметры ее не меняются десятелетиями! Или ты думаешь, что шиповка тормозит только шипами?

Смейся сколько хочешь. Только сама резина для шиповок более стабильна, износ меньше и параметры шин зависят не только от параметров резины, в отличии от липучек. Интересно, ты просто так ржёшь, или знаешь что про протекающие химические процессы?

Физические законы знаешь со слов знакомых?

Нет, высшее техническое образование. Судя по всему у тебя ближе к гуманитарным дисциплинам.

[Solik]

Зимняя резина, как правило имеющая, более жесткие параметры(летом, хоть на сликах), имеет срок, 3 года, хоть шипы, хоть не шипы.

ЗЫ Про 3 года шин в Германии, слышали? Страховку не платят, если старше, отсюда и идет. 

Это для страховой, просто усредняют. К тому же в Германии средние пробеги от 50 в год, не стоит сравнивать.

[Добрый Кот]

Смейся сколько хочешь. Только сама резина для шиповок более стабильна, износ меньше и параметры шин зависят не только от параметров резины, в отличии от липучек. Интересно, ты просто так ржёшь, или знаешь что про протекающие химические процессы?

На этом дискуссию предлагаю завершить!

Шипованная резина самая лучшая в мире! ! ! ! Лучше ничего нет и быть не может! ! ! ! И никогда не будет! ! ! ! Так что наслаждайтесь! ! ! !

А про липучку даже не вспоминайте. Говно редкостное!

[steve747]

Solik,

Не подменяйте возраст глубиной протектора.  (фирменваген и больше 100т.км, в год наезжает)

Знаете, что 3 летние, новые. шины, в европах идут чуть дороже б/у, прибалтийская, "русская", мафия её занимается. Продают, у нас, как новую, в европах люди тёртые.

Сообщение отредактировал steve747: 05 Октябрь 2015 - 20:51

[Solik]

Добрый Кот, это весь твой ответ?

А то кричал - тесты давай, сравнивать будем! После статьи ЗР только тролинг остался, смотрю...

Я всего лишь склоняюсь к мнению, что липучки неплохи в определенных условиях, как и шипы в своих. А то спор идет о топоре и ноже.

Solik,

Не подменяйте возраст глубиной протектора, а фирменваген и больше 100т.км, в год наезжает.

Знаете, что 3 летние шины, в европах идут чуть дороже б/у, прибалтийская, "русская", мафия её занимается. Продают, у нас, как правило, как новую, в европах люди тёртые.

Казнить нельзя помиловать не понял не знаю расскажи

[Дядя Лёня]

Solik, да что ты паришься? Липучка - она же липнет! К любой поверхности. Как сопля, наверное.    

[Solik]

Solik, да что ты паришься? Липучка - она же липнет! К любой поверхности. Как сопля, наверное.

даполюбому

пусть ездит 10 лет и думает что круче всех

[Pril]

Горячим парням   копипастю из упоминавшегося здесь издания:

 "Липучка, шипы! Мы проводили специальный тест по этой теме. Температурный диапазон, когда липучки и шипы ведут себя одинаково, скажем, демонстрируют одинаковый тормозной путь, – минус 13-150С. При более низких температурах фрикционные шины начинают выигрывать у шипов. Шип не всегда может проколоть твердый лед. А у фрикционных шин благодаря развитым ламелям большая площадь соприкосновения со льдом, особенно шершавым. При более высоких температурах шипованные шины лучше. Но есть нюансы. При минус 200С разница между шиповкой и липучкой будет около 20%. А при минус 2-30С тормозной путь у липучки окажется чуть ли не в два раза большим. Поэтому выбирайте тип шин прежде всего от среднесуточной температуры эксплуатации. Подробности здесь. Классная была работа!"

Сообщение отредактировал Pril: 05 Октябрь 2015 - 21:20

[Solik]

Pril, страницу назад пролестни, как раз эту статью и приводил.

Добрый Кот, все равно при своем

[Pril]

Вопрос такой возник, т.к. машины то не легкие - пробовал кто тип шин SUV на наших авто? Или нет разницы, просто на SUV боковина крепче?

[Solik]

Вопрос такой возник, т.к. машины то не легкие - пробовал кто тип шин SUV на наших авто? Или нет разницы, просто на SUV боковина крепче?

у меня зимние гиславед сув. достаточно жесткие, но мне как раз нравится. Почти как на лете едешь

[Pril]

у меня зимние гиславед сув. достаточно жесткие, но мне как раз нравится. Почти как на лете едешь

 

Вот и я взял САВ, теперь думаю - не жестко ли будет?

[Solik]

Вот и я взял САВ, теперь думаю - не жестко ли будет?

не, норм будет. Я наоборот решил и дальше такое брать.

[Добрый Кот]

Добрый Кот, это весь твой ответ?

А то кричал - тесты давай, сравнивать будем! После статьи ЗР только тролинг остался, смотрю...

 

Pril, страницу назад пролестни, как раз эту статью и приводил.

Добрый Кот, все равно при своем

Solik, ты тоже оказывается упертый как Дядя Леня

Вот тебе цитата из вашей статьи ЗР

По приведенным результатам видно, что шиповки заметно лучше липучек на льду, но проигрывают им на асфальте. Потому, если доля асфальта в ваших поездках высока, лучше остановить выбор на нешипованных шинах. Если же больше льда, тогда шипованные, конечно, предпочтительней!

 

В тысячупервый раз повторяю В МОСКОВСКОМ РЕГИОНЕ и в близлежайших областях на дорогах НЕТ ЛЬДА И СНЕГА! ! ! 

При температуре ниже нуля голый сухой асфальт (чистится, раскатывается и вымораживается)

При температуре выше нуля голый мокрый асфальт (тоже чиститься и раскатывается)

Да, бывают сильные снегопады, НО 1-2 РАЗА В ГОД! ! ! ! Из 180 дней на зимней резине это составляет менее 2%

Ну еще можно заехать в глухую деревню где снег не чистят, добавим еще 3%. (но там и скорости мизерные и поток транспорта стремится к нулю)

А теперь элементарная математика, СТОИТ ЛИ ИЗ ЗА 5% в которых шипы работают лучше, в ОСТАЛЬНЫХ 95% ставить себя В ЗАВЕДОМО ХУДШИЕ УСЛОВИЯ! ! ! !  

ПОВТОРЮСЬ для особо не понятливых, все мои выводы для МОСКОВСКОГО РЕГИОНА И БЛИЗЛЕЖАЩИХ ОБЛАСТЕЙ.

И ЕЩЕ РАЗ, я не говорю за районы крайнего севера и другие снежные и низкотемпературные области.