Сейчас как говорят выточить не проблема,-сейчас материалов нет,дефицит полный ..я бронзу 50 ку неделю искал хотя и токаря путёвого тоже сложно найти..посему и купил себе токарный .а у друзей токарей-ветеранов учусь что да как.

Стук в рулевой рейке. лечение
#141
Отправлено 26 Март 2015 - 7:54
#142
Отправлено 26 Март 2015 - 8:00
Сейчас как говорят выточить не проблема,-сейчас материалов нет,дефицит полный ..я бронзу 50 ку неделю искал хотя и токаря путёвого тоже сложно найти..посему и купил себе токарный .а у друзей токарей-ветеранов учусь что да как.
У нас есть "Магия сварки", пора открывать "Магию токарки" :-)
#143
Отправлено 26 Март 2015 - 8:07
Сейчас как говорят выточить не проблема,-сейчас материалов нет,дефицит полный ..я бронзу 50 ку неделю искал хотя и токаря путёвого тоже сложно найти..посему и купил себе токарный .а у друзей токарей-ветеранов учусь что да как.
С бронзой прооблема, как-то тоже себе искал на втулку багажника. Зато сейчас второпласт есть и ещё 3-4 каких-то вида наподобии. В обыкновенных магазинах продаётся, у нас "Мир инструмента" называется. Для таких работ как раз подойдёт. Ну а токарь любой подойдёт, чтоб резьбу нарезать много ума не надо - работа токаря 3 разряда.
Сообщение отредактировал poltinnik: 26 Март 2015 - 8:15
#144
Отправлено 26 Март 2015 - 8:39
Да полимеров щас много,а банальную бронзу или латунь целая эпопея найти...ну если магазин есть то ГУД!
#145
Отправлено 26 Март 2015 - 19:21
Вот токарь у меня 6 разряда-35 лет стажу упёртый зараза, говорит не может быть 39.75 и всё.
#146
Отправлено 26 Март 2015 - 19:47
Со временем можно и не стронуть.
Не зря там пластиковая стоит.
#147
Отправлено 26 Март 2015 - 20:04
PavelLuz79,правильно токарь говорит, резьба 40х1,5, но при измерении готовой резьбы будет 39,75
#148
Отправлено 26 Март 2015 - 20:34
Да для токаря какая разница, что 39,75 что 40 , нестандарт и всё тут. Говорю, да какая разница тебе, хоть 41,3 х1,5 ведь резцом то любую можно.
А по поводу - аллюминий-железо это тоже самое что бронза-аллюминий - электрохимическая реакция. Пластмасса или другие полимеры- да.
А так что бронза что латунь что ст3. Всё равно перетацивать , может думаю тогда из браж заказать , только на неделе привезли 70 мм. и 40 мм валяеца гдето.
#149
Отправлено 26 Март 2015 - 20:58
Популярное сообщение!
Уважаемые одноклубники. Дабы закрыть вопрос по гайке, заявляю следующее: на просторах интернета https://www.drive2.ru/l/1642372/%C2%A0проскакивало, что кому то ставили гайку от ВАЗа. Так вот сегодня специально смотрел ремкомплект рулевой рейки ВАЗ - 2112, гайка Ф 39,9 х 1,5. подойдет однозначно, стоимость была 280 руб.
#151
Отправлено 27 Март 2015 - 4:31
#152
Отправлено 27 Март 2015 - 8:33
Уважаемые одноклубники. Дабы закрыть вопрос по гайке, заявляю следующее: на просторах интернета https://www.drive2.ru/l/1642372/%C2%A0проскакивало, что кому то ставили гайку от ВАЗа. Так вот сегодня специально смотрел ремкомплект рулевой рейки ВАЗ - 2112, гайка Ф 39,9 х 1,5. подойдет однозначно, стоимость была 280 руб.
"Подойдет однозначно" - это на глаз определил? Сравнивал с родной пластиковой? Интерес не праздный, гайку как раз исчю.
#153
Отправлено 27 Март 2015 - 8:43
"Подойдет однозначно" - это на глаз определил? Сравнивал с родной пластиковой? Интерес не праздный, гайку как раз исчю.
Если диаметр и шаг один и тот же, почему не подойдет? тем более в ссылке одному уже ставили и подошла. На вид гайка дюралевая: http://sverdlinnu29h...a/2015-02-12-11. Для закручивания используется спец ключ: http://tamil.my1.ru/...2/2015-02-12-10 . Заодно не будет электрохимическая реакции.
#154
Отправлено 27 Март 2015 - 8:49
Продолжу
Вот что пишет Доминиканец (тот кто заказывает у токарей гайки и продает):
- От ВАЗ 2110 подходит от какой то конкретной рейки (их вроде бы как три варианта, отличаются диаметром) — точнее не подскажу. Комплект пробки с контргайкой если заказывать у меня тебе обойдется в 1250 руб. сама деталь + 250 руб. почтовая пересылка (1-м классом 3-4 дня идет)…
Дальше информация о гайке обрывается на человеке которому поставили гайку от 10-ки, снятую с б/у рейки слесаря. Напрягает неконкретность детали. А привлекает ее доступность!
Просто разобрав машину (Вчера ставил на S-Max, 2 часа! Гланды через задницу вырезать — теперь я это запросто Контргайка не пошла, там зазора мм 3 всего остается до подрамника. Пришлось просто накернить резьбу чтоб не откручивалась. Хотя недлельку поезжу и думаю проверить затяжку да ливануть фиксатор резьбы т.к. там даже молотком то толком не подобраться, или контргайку обточить потоньше. Вобщем второй раз я так делать не собираюсь категорически! На максе только снимать рейку!) вот таким способом хочеться точно гайку заменить!
#155
Отправлено 27 Март 2015 - 8:55
Отверни рейку от подрамника и будет тебе счастье...там 2 болта всего..я поменял тяги и наконечники ,за одно и пробку на рейке,теперь очкую чото... пластик выбить может если шооо,а эту теперь если шоо -выбьет вместе с куском рейки..
Думаю надо было не трогать...это не выход так люфты не выбирают...
Кому интересно можете почитать ...http://www.drive2.ru/l/6116707/
Сообщение отредактировал ТОЛЯН32: 27 Март 2015 - 9:00
#156
Отправлено 27 Март 2015 - 9:14
Отверни рейку от подрамника и будет тебе счастье...там 2 болта всего..я поменял тяги и наконечники ,за одно и пробку на рейке,теперь очкую чото...
пластик выбить может если шооо,а эту теперь если шоо -выбьет вместе с куском рейки..
Думаю надо было не трогать...это не выход так люфты не выбирают...
Кому интересно можете почитать ...http://www.drive2.ru/l/6116707/
Спасибо! Я как раз хочу заменить гайку не снимая рейку. Вроде не принципиально но уж очень у многих после снятия рейки ГУРы мрут. У кого воздух не выгнать и т.д.
А "люфты не выбиратют..." так их в этом узле вообще не выбирают - меняй на новую как Форд рекомендует и все. Как и масло в АКПП на весь срок службы. Но проблемы то можно решать и предотвращать!
Сообщение отредактировал vladum: 27 Март 2015 - 9:15
#157
Отправлено 27 Март 2015 - 9:21
А с чего ГУРы то мрут?не пойму...я дугу позвонил он мастер -конструктор-инженер говорю как прокачивать правильно?он обьяснил...главное чтобы при гоне не газовать, а машина только на ХХ должна работать..иначе спалить можно насос..ничего сложного ...
Я завел он как завыл- я чуть в штаны не наложил ,потом руля туды-сюды он и затих...и усё...не гудит ,не шумит..в бачке пена была потом села..и усё работает...
Ну знаешь многие гайкой пытаюстя убрать стуки -а они имеют совсем другую природу в подвеске..потом то руль тугой ,то конь поперек борозды идёт...
#158
Отправлено 28 Март 2015 - 12:41
Стуки могут иметь несколько причин, среди которых : стук в тягах , стук в наконечниках , стук в рейке( после горемастеров по смене тяг - выдавило пробку.
Получается что в случае исправной пробки - менять её ненужно.
#160
Отправлено 05 Апрель 2015 - 20:40
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных