Сообщений в теме: 743

[ks222]

Я не стал делать "скандинавский свет", а заморочился с РХО, потому что у меня ксенон. А для ксенона не есть хорошо так часто включаться и почем зря прожигать ресурс (а потом лампа стоит 7,5 тыр).

лампа стоит дешевле. Раза в три приблизительно

[BATman3]

Я что не понимаю. Я сел в машину включил ксенон, доехал до места выключил. Ты сел в машину, он сам включился, Заглушил машину, он сам выключился... Разница в чем? В том что он горит не в полную силу? А где написано что это полезно для ксенона?

Так с РХО у меня горит не ксенон, а галогенки дальнего на 60% накала.

лампа стоит дешевле. Раза в три приблизительно

Возможно можно найти дешевле, просто я привел стоимость одной лампы у официалов.

[alesserg]

Так с РХО у меня горит не ксенон, а галогенки дальнего на 60% накала.

Понял теперь. А если надо моргнуть дальним? Как подключается, надо колхозить провода? А когда темнеет и нужно ксенон включать? Как все работает опиши поподробней, плиз!

[ant2103]

Понял теперь. А если надо моргнуть дальним? Как подключается, надо колхозить провода? А когда темнеет и нужно ксенон включать? Как все работает опиши поподробней, плиз!

Присоеденяюсь к вопросу, как устанавливать,много ли гемора с проводкой?

[Sergeir]

На соседнем форуме обсасывали эту тему очень подробно http://mondeoclub.ru...um/topic/99029/

Сообщение отредактировал Sergeir: 10 Октябрь 2012 - 14:45

[BATman3]

Понял теперь. А если надо моргнуть дальним? Как подключается, надо колхозить провода? А когда темнеет и нужно ксенон включать? Как все работает опиши поподробней, плиз!

Дальним моргает как обычно, галогенка дальнего так же мгновенно загорается на 100%. Ведь РХО, как я понимаю, фактически является диммером, с 9 ступенями мощности. Из его инструкции:

Реле имеет 9 ступеней регулировки мощности нагрузки (0-5-10-…-35-
40,100%) посредством широтно-импульсной модуляции (70 Гц). Каждое
включение нагрузки производится плавно, с нарастанием мощности от 0 до
установленного значения, что положительно влияет на срок службы ламп
накаливания.

При моргании дальним мы просто даем на этот конец 12В и все работает так, как будто РХО и вовсе нет. Выключатель освещения у меня стоит в "авто", соответственно включение освещения происходит по датчику света. Просто отключение РХО происходит при включении габаритов.
Я устанавливал по одной релюхе в фарах, на разрыв + шторки когда не горит ближний свет (дабы она не сгорела). Как только включается ближний свет - шторка готова к работе (при этом РХО не работает, соответственно не мешает шторке). Это делал по инструкции, описанной на форуме мондеоклуба. Само РХО ставил под бардачком, там же делал все подключения к проводам дальнего света, габаритов, +, -.
А вообще у меня работает точно так же как на видео, выложенном на мондеоклубе:
http://www.youtube.com/watch?v=h68rjRaLhqo

[Alex2006]

Можно ли включить (перепрограмировать) дневные ходовые огни на машине S-Max 2008г.в, блок без автоматического света

[bahram]

Можно ли включить (перепрограмировать) дневные ходовые огни на машине S-Max 2008г.в, блок без автоматического света

можно сделать так: при включении зажигания будет загораться ближний свет, даже если положение переклучателя света в "0"

[alesserg]

при включении зажигания будет загораться ближний свет, даже если положение переклучателя света в "0"

Скандинавский свет? А если ксенон? И заводишь машину? Он автоматически погаснет перед прокруткой?

[bahram]

Скандинавский свет? А если ксенон? И заводишь машину? Он автоматически погаснет перед прокруткой?

Саш, когда стартер вращает, свет не горит. Что-то ты меня в сомнения ввел, может быть даже свет загорается только при запуске двигателя. Посмотрю сегодня.

[EVR]

bahram, У меня так сделано, загорается сразу. Приходится сначала переключать на габариты, потом заводить машину, потом выключатель в "0".

[alesserg]

bahram, EVR, Во! У меня так же на фокусе было, штатный скандинавский, но галоген. Так он сразу зажигался перед стартером. Когда поставил колхозный ксенон научился-привык переключаться на габариты... Не очень удобно. Я автоматом после того как завожу машину, включаю ближний, просто не трогаюсь пока не включу!

Сообщение отредактировал alesserg: 29 Октябрь 2012 - 11:33

[bahram]

а переключать-то зачем туда-сюда? GEM сам его отключает в режиме прокрутки.

[EVR]

Аккумулятор не ахти,доживает скорее всего последний год, вот и переключаю.

[Асхат]

Я на Galaxy установил РХО-20М (по почте прислали за 800 р.) - резалт: в положении 0 или "авто" при положении АКПП в Р и вытянутом ручнике фары не горят. При начале движения (положение переключателя света фар прежнее 0 или "авто") загорается ближний свет на 50% мощности ламп. По идее д.б. гореть таким образом дальний, но с Galaxy так подключить не удалось. При наступлении темноты (переключатель д.б. в "авто" естественно) фары включаются в штатный режим и все дела.
справочно: фары галоген, с датчиком света.

Сообщение отредактировал Асхат: 29 Октябрь 2012 - 15:52

[Electron]

Ребят, кто устанавливал РХО-20 на S-Max помогите советом. У меня ближний ксенон, дальний - галоген. Датчик света есть. Хочу сделать дальний в полнакала с помощью реле РХО-20. Прочитал всю ветку на Мондео клубе, но так и не понял, надо ли в моем случае ставить еще 2 реле на шторки или нет. Там речь шла о том что они нужны только для тех у кого БИксенон и адаптив галоген. У меня же простой штатный линзованный ксенон ближний, а дальний - галоген. Поскольку ставить планирую на дальний, то вроде как не надо эти доп. реле... Развейте сомнения.

[BATman3]

Electron
У тебя штатный биксенон, а при дальнем дополнительно включается галогенка. Соответственно есть шторка в фаре, ее обязательно нужно защитить, установив реле. Я себе релюхи поставил...

[alikx]

Доброго времени суток, не однократно замечал у проезжающих встречных Максиках, что ДХО горят вместе с ближнем светом. У меня они выключаются при включении ближнего, так вот вопрос это прошивка или что подскажите? Поюзал темку не нашел, если есь уже об этом ткните.
Спасибо.

[EVR]

По идее д.б. гореть таким образом дальний, но с Galaxy так подключить не удалось.

Почему, поделись. Может себе поставлю, надоело хорошие лампочки ближнего жечь.

[EVR]

Вопрос знатокам - дальний свет вполнакала вместо ДХО - законно?




Смущает отсутствие габаритного света при включенных фарах, а равно и горящий вполнакала дальний свет могут быть расценены как изменение в конструкции автомобиля, что опять-таки требует долгих и нудных согласований, успех которых в этом случае весьма сомнителен: ведь речь идёт о наружных световых приборах, а требования к ним чрезвычайно жёсткие.

ПДД Пункт 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Можно ли считать дальний в полнакала за ДХО?

Есть еще ГОСТ Р 41.48-2004

стр.3; п.2.7.24 дневной ходовой огонь: Огонь, направленный вперёд и используемый для обеспечения лучшей видимости транспортного средства при его движении в дневное время*.
*Допускается использование других устройств, обеспечивающих эту функцию."

Однозначных указаний, где явно разрешено ДС в полнакала как ДХО нет . Но нет и запрещения.

Как думете, удастся ли отвертеться от штрафа на дороге (Россия, Украина, Белариссия, Европа) если доблестный сотрудник полиции решил докопаться?

Сообщение отредактировал EVR: 16 Январь 2013 - 15:53